Re: [閒聊] 個人的前燈最佳解決方案
最近剛好把原本的 Conduct 換成 8020 握把/卡鉗，終於把手把的空間空出來了。
所以就再叫了碼表延伸座，把原廠就有跟 Gopro 相容的轉換座的 Moon 前燈組了起來。
大致效果如圖：
https://i.imgur.com/cUvOY7z.jpg
延伸座： Topeak UTF MULTI-MOUNT，有環抱跟螺栓兩種，我選了螺栓型的。
前燈： Moon Meteor K+
轉換座： Moon RB-28
碼表： Garmin Edge 130
基本上光型是對的，角度也可以固定，
續航力跟亮度因為是原有的燈所以都符合我的需求，
Meteor K+ 可以用 150 lumen 撐 6 小時，
可以換電池並可以邊照邊充，碼表與燈的位置都在可以輕易接上的位置，
只要接一條 USB 到上管包裡的行動電源即可，唯一的罩門應該就是朝天的充電孔了
下雨時就不能充電
如果還需要更多光線
大概就在把手上再掛一盞燈，或是買同品牌更亮更久的燈吧。
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蠻好看的
https://i.imgur.com/Gs4ViKs.jpg 我用navi800帶兩
顆電池，可以撐一次雙塔還有剩，不過沒開最亮
車燈倒放，那還用截止線車燈幹嘛？
navi800燈頭可以反轉，吊掛的時候截止線也是正的
不知道moon這顆能不能這樣用
我的是這樣放 然後也有截止線
navi800 +1
navi燈頭可以180度轉，即便反裝截止線仍維持在上方
大家的燈用鎖的在騎程不平路面震動後不會角度不會
往下嗎？
我為了解決這個問題，將燈改用橡膠綁住不鎖的方式
後就解決震動問題
我也用navi800 用鎖的不會往下
請問navi800 可以用一般18650電池嗎？
特規的，記得另一家有出長很像，吃平頭18600的
https://i.imgur.com/RQeqush.jpg幫樓上補一張 可以
用一般18650的拓野
Moon有給一條塞很密有點難插的充電線
貌似防水設計
也是同一個碼表座，乾乾淨淨看起來很舒服
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小弟不才，今年初第一次參加NS北高 由於NS北高改為凌晨出發，以我的腿力肯定會騎到半夜 那時候也為燈具苦惱許久 先說心得總結：燈型先於照度 前一篇提到的是燈型有截止線可以避免直射對象眼睛11
我個人是很不建議用沒有光型設計的前燈。 刺眼不說，甚至容易導致交通事故，試想在雙向的自行車道，晚上看到對面有刺眼的燈光 照過來，這個燈光兩邊有沒有其他車，是看不清楚的，很容易造成擦撞意外。 我以前在店裡就進了DOSUN的系列車燈，是正港的台灣品牌，工廠，也有研發能力。 目前他們出的吊架也算是我某次用3D列印印給他們看後，拜託他們開模下去做的，不然市![Re: [閒聊] 個人的前燈最佳解決方案](https://i.imgur.com/Qrhe61zb.jpg "Re: [閒聊] 個人的前燈最佳解決方案")
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我後來也換類似這樣的子的燈了 這種內建鋰電池的前燈一開始讓我擔心的點在於 行動電源不知道要放哪 還有怕內建鋰電池多次充放電後老化 所以才買了我上篇PO的 楔石的可充電也可以拆換18650鋰電池的德規單燈 但它用了一陣子之後 一些規格上看不到的問題一一浮現 所以才換了內建鋰電池的前燈 而且也收了一顆大容量行動電源 還有固定行動電源跟手機的手機綁帶![Re: [閒聊] 個人的前燈最佳解決方案](https://i.imgur.com/7hDRwBEb.jpeg "Re: [閒聊] 個人的前燈最佳解決方案")
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最近因為一日雙塔想找車前燈，車燈要亮是一個條件，還算容易達到。第二個條件是萬 一車燈沒電了，可以直接用行動電源供電。第三個條件是因為要上高鐵，所以車子需要 倒放裝攜車袋，所以不能突起。由於本身有使用輔助煞車，手把能夠放車錶與車燈的空 間相對有限，在尋找上有點傷腦筋。 無意間看到有兩位朋友的做法，車燈配上轉接座，感覺可以符合第一個與第三個條件。![Re: [閒聊] 個人的前燈最佳解決方案](https://i.imgur.com/UsrsHV6b.jpg "Re: [閒聊] 個人的前燈最佳解決方案")
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首Po![[閒聊] 個人的前燈最佳解決方案](https://i.imgur.com/98z1s94b.jpg "[閒聊] 個人的前燈最佳解決方案")
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