[閒聊] 該參加2023雙塔嗎？
八月底調回台灣，剛好TWB有開放額外的名額，也顧不得很久沒練車，只想
好好在台灣騎一次車，就這樣報名了。十月初才開始恢復練車，咬牙撐了幾個
禮拜的練習台，把耐力恢復一些，加上跟到好車友與保母車，北高很順利
騎完，拿到發光紀念獎座時，真的非常開心...
接下來，就開始收到2023北高雙塔的報名廣告了，這幾天一直在考慮要不要再騎
一次雙塔，主要兩個考量點：膽子小了加上太座有意見，再來就是保母車的問題。
個人經驗是騎過五次北高/桃高，一次雙塔。怎麼會到現在才膽子小？
雙塔，一定是12點出發，高機率是下雨開賽，沒雨就沒風...過了楓港也一定是
騎夜車對抗落山風的狀態。看過車友被風擊倒的過程，其實是蠻驚險的。
騎夜車這件事，不知道是不是外派太久，已經忘了那種感覺，這次北高剛出發時，
只敢小心跟在車友後面，以心慌的狀態前進，一直到過了白沙屯，天慢慢亮了
才放寬心。其實在前幾次練車夜騎，就一直有這種感覺。雖然路還是熟悉，但在夜
色中騎車，卻一直很心慌。
再來就是常聽到車友夜騎出事，太座對夜騎就非常有意見，想想也沒錯，耐力挑戰
賽是很有趣的事，但非得要這樣搞嗎？就不能早早出發，太陽下山時剛好結束嗎？
想想也沒錯。
最後是保母車的問題。雙塔的保母車，司機等於要連續工作36小時以上，如果沒有輪替
的司機，其實是很危險的事情。在上次騎雙塔的經驗中，司機累到一起在路上先靠邊睡
了一覺再繼續走，這個經驗其實很不ok。比較合理的作法應該是在墾丁休息一晚，養好
精神後再慢慢北返。不過像我這種住桃園，沒有參加車隊，多半一個人騎車的邊緣型
單車愛好者，好像就有點難了。不知道各位車友都怎對應這個問題？
跟著單車挑戰賽認識台灣一直是我最喜歡的活動，環花東365就是個無敵讚的活
動，白天騎車，晚上泡溫泉，山線海線都享受完了。還有環恆春半島，環苗栗，環大台
北都是一天把自己榨乾，不會碰到夜騎的好活動。一日系列也真的不錯，但夜騎段就
讓人猶豫了。
這個禮拜2023雙塔保名表填了兩次，都沒送出去...先來問問各位車友怎麼應對...
寫到這裡，真的是佩服山神...爬100武嶺，雙塔也破十次了...
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想報就報啊，我也連三年了
怕輪車危險就自己推安全
倒不是輪車的問題。 會覺得今年運氣很好，遇到一群掩護我穩穩到高雄，團進團出的車友。 實際上在返程的路上會覺得如果沒有這群車友還有補給車，應該不會這麼開心。 一日雙塔，會覺得更需要保母車...主要是夜騎，還有遇到突發狀況的處理。
夜騎每個人眼睛狀況不一樣很難講，但是除了鵝坪公
路今年修路加完全沒燈比較危險外，其他路段都還算
是滿亮的，保持一點車距跟著大車隊其實是沒啥問題
的，但是精神不濟是真的很危險，幾個車友都騎到快
睡著，趕快路邊找地方躺一下，但那也是白天的時候
才開始想睡就是，至於補給車我們是選擇住一晚，房
間有空床給司機，畢竟睡飽上路還是安全的多。小弟
今年完全沒練去陪騎沒有騎完全程，不過明年場已報
名，我和老婆都報，個人是覺得報名對我這種沒有要
拼凸台的人來說也不過就是拿個紀念品，能騎盡量騎
，不行也沒啥好勉強的，大不了隔年再來一次就行，
狀況不好就休息，沒必要硬撐出事情，騎車是興趣，
安全騎的長久比較重要
不知道是不是有歲了，確實感覺視力確實衰退，可能也是這個問題，開始有夜騎障礙。 確實，騎車很講安全，人生希望之一是我可以騎單車到"躺平的前兩週"... 祝 n大伉儷2023雙塔順利完騎...
不然報北高就好了啊 幹嘛執著在雙塔
其實目前在考慮也不該參加北高。 崇越的桃南，或許會是以後的選擇。
邊緣人獨推雙塔也是順順的，有集團就跟沒集團就按自
己速度也能順利完賽，外騎不分日夜都有危險，該注意
的都不會少，但也不用執著雙塔啦，北高桃南都很棒
施主 這問題該問你自己阿，為了什麼騎雙塔
為什麼騎雙塔或北高，一天可以把台灣看一遍，那種感覺非常特別。對離開台灣兩年多 的我，看著孕育自己人生的島嶼，那個快樂與感動，很難用文字表達。 第一次騎北高，也是自己與親戚兩個人找時間騎完，那種感動，到現在還是一樣。 想通了，也對！只要能在這裡好好安排騎車，也是很美好的。
太座考量合理 雙塔確實危險
鄉民說不要你就不要嗎
其實是看大家會考量什麼，看看能不能把自己的結點解開來。
夜騎的危險大概就看不到跟沒被看到還有精神不濟
前兩者可以用錢解決，塞更多燈或是前面有車友提到的
biehler defender 外套，準備好之後請太座開/騎車
在夜間跟你同行解除他的疑慮，或是讓她一起參與
精神不濟的部分就是事先規劃，如果疲累程度達到特定
程度就不騎了直接啟動備案，相對會讓人放心一些
每年出發時都會看到有人掉水壺掉燈，然後有車友壓到水壺的驚險，今年也是。 騎完後想到那一幕，就會有點退縮了。 保母車，其實就是一個備案。騎不下去或身體有問題就上車了。 剛看到KJ騎到大吐特吐，真的也太辛苦了。
體驗過一次就夠了，不只熬夜騎車而且台南高雄空汙
很嚴重，其實很傷身體
謝謝你，台南那一段的紅綠燈特別難熬... KJ好像就是由這裡開始不舒服的...
我現在出門前都要跟女友 brief 我去哪裡會走哪條路
問她意見，讓他有參與感，相對就比較不會排斥
畢竟能走向婚姻應該都已經是彼此的重要他人了
做些溝通應該可以化解這些擔憂的
當然風險還是存在，因為可能有別人精神不濟
這就是要取捨的部分了
R大，確實是正在取捨這件事。 昨天與太座聊了這件事，太座只回我，還花東365這樣的活動都沒問題 參加北高時，她是用iphone定位看我到快天亮，才放心去睡一下。如果他知道雙塔 保母車司機工作的概況，應該會爆氣。 想到這邊，應該會縮了...好好透過其他的活動繼續看台灣。
喜歡騎恆春360左右里程可以考慮中墾，負擔比較小
看簡報是0:00-18:00也有夜騎，22年修路停辦
好貴$$
如上面所提，有夜騎段的活動應該不會再騎了，環恆春半島是個很讚的路線，會參加。
這看你自己有多少決心吧，雙塔一個人獨推也可以到
有團就跟 沒有就獨推+1 邊緣人 QQ
邊緣人獨推+1，累了就找個超商或公車亭睡覺，比較
怕被疲勞駕駛或酒駕的撞，屏東往墾丁那邊的車在深
夜都開超快的
回程可以訂大會的接駁，或是住一晚第二天再搭車北
返（今年跟團的保姆車司機也是疲勞駕駛，超可怕）
這兩件事都有體驗過...
沿路沒有保母車其實還好，找友人去終點載回來就好
了
其實會覺得雙塔，保母車真的重要，這個應該是最重要的救援方案。 像KJ今年遇到的狀況，其實挺危險的...
女生的顧慮是對的 解決辦法就是請她當補給車
沒有什麼事情是不危險的 即使是跑步也有夜跑中暑
太座可以陪我去參加活動，比如環花東365。 我騎車南下，她搭火車晃到台東走走，在一起去知本會合。 第二天返程，睡飽吃飽泡足溫泉，再回花蓮會合。再開始兩人旅遊。 或是活動時，她可以其他的小折把會場周邊景點走一遍，等我回來。 但要太座開夜車當補給車，這種事絕對是不幹的...想想，也挺危險的。
一堆沒在練、沒保母車、沒上卡的也是騎得完呀
白天精神好時 來騎，那個獎座 個人覺得還好
謝謝各位車友給的建議...，個人大概縮了，轉換為只在白天騎車的活動了... 崇越的桃南，這個對很多車友講來是北高雙塔前的練習賽，大概也是我可以參加的 最長距離活動了。 感謝，也歡迎繼續討論。
一堆穿美美騎高級車 上保母車的也騎的完唷
這個就不在考慮的範圍內了。
可以改報TBA啊
仔細想想雙塔不管幾點出發都會遇到夜騎啊...
雙塔，像我這種假日車手就是22-24hr完賽，在11月，就是會有8-11個小時夜騎。
雙塔什麼時候出發都是會遇到要整段夜騎，太擔心夜騎
就別報了
所以...縮了...
保母車的話......看能不能只到墾丁，你在墾丁睡一晚
隔天去找個白牌車把你載到枋山上台鐵?
剛看了兩鐵列車，應該來安排火車到仿山，然後墾丁、台東，花蓮，宜蘭，基隆 沿著海岸的行程，然後搭火車回桃園或直接騎回桃園的行程。
看了你回推文感覺很認真，通常一報再報雙塔的人大部
分是有點自虐特質、想挑戰自我或是呼朋引伴相揪的人
，誠心建議你想要體驗台灣海岸的美可以騎看看東海岸
，或是直接花10多天直接環島，應該會對這片土地有更
深的感觸
環島過，花東也找機會去騎了幾次，還有一些很特別的地方。 就這樣辦了，台灣真的是單車天堂。
整個北高/雙塔大部分的路線都在台鐵保護傘下，其實
我覺得要獨推不租保母車也是有很多備案可找
但獨推就沒有獎盃了
收集過，就沒有那麼強烈的收集欲了。 後續應該就是不會與月亮一起騎車了。
西濱離鐵路或客運線有段距離
東海岸離台鐵也蠻遠的...
有疑慮就不要參加 這麼簡單的問題還要問喔=_=
想參加就說服自己到沒疑慮
就突然冒個結點在心理，現在想通了... 會來談，相信很多車友也都考慮過，想看看各位車友考慮的點...果然，看完後就 想清楚了。
其實，團員能力差異很大的話，保母車無法顧到騎前
面車友的，除非像樂享騎乘這種，集合友車一次22台沿
戰線拉開聯合補給。
有狀況機動維修車救援或接送棄賽人員回該所屬車
順順騎不拉強度，不會騎到吐，反而很享受
上次騎雙塔，車友的差距就很大。過了彰化就是自己一路推到墾丁了。司機只能照料 幾位隊友。甚是有位隊友是殘念，在楓港上車一起北返的。 有這樣的補給車隊啊？那司機也輕鬆很多。雙塔司機的超時工作，真的是一個車友 要重視的問題。
如果要玩恆春的話建議枋寮下車，可以多玩一段
有機會一定會嘗試的。剛看了台鐵，現在兩鐵列車還蠻多的， 有考慮來安排一個順澤宮，然後於員林或彰化搭兩鐵列車北返。
台北出發要去順澤宮高鐵回可以約一下
順澤宮離烏日高鐵站有點距離喔。 確認可以騎的時候會版上揪揪看。您要出動小折嗎？
其實你一開始心中就有定案了~~別人說什麼都改變不了
答案在你心中，我們騎完的，有人迷上一直騎，雖然
普通快，明年要第五次。有人兩三屆就不騎，也有人
很快，17小時也只騎一屆。
填2023報名表時還蠻糾結的，所以都沒點出去。 現在比較清楚了。 不過人是會變得，或許那天又轉性了，至少現在傾向安排白天可以完成的活動。
對啊我騎小折 你要等我科科
真是強大的小折車手... 希望時間可以與i大對得上...應該會是很有趣的活動...
小折比較好上高鐵，出去一次你就知道我說的
其實是想搭台鐵兩鐵列車北返，但也認真想要不要試一下小折長途旅行。 有部dahon P8, 不過是偏城市設定。單盤53 後八速11-32，低壓寬胎。 騎這一台，不知道能不能跟上i 大。
※ 編輯: kung1014tw (175.182.135.196 臺灣), 12/03/2022 08:18:19![Re: [閒聊] 該參加2023雙塔嗎？](https://i.imgur.com/PoC5TAvb.jpg "Re: [閒聊] 該參加2023雙塔嗎？")