Re: [選購] 菜鳥工程師選購請益

※ 引述《as74155 (十隻橘貓九隻胖)》之銘言：
: 《是否至車行看過實車》
: No，都在路上觀察
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1) 等FNX 2代
: (2) Jet SL
: (3) DRG
: (4)
: (5)
: 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
: 上班通勤來回15 Km, 基本上都是平面路段
: 園區路段幾乎都是直直的大條路而且因為綠燈連鎖時間長，不太需要走走停停
: 雖然速限60大家的速度大概都會騎到70以上
: 本人身高體重175/90，目前騎的是大學時期從外公那邊接手的得意100
: 所以不管換上面哪一台車動力應該都是有感升級XD
: 《預算範圍》
: 10萬~12萬
: 《補充說明》
: 本人燈具控，當初在研究所的時候就是被方向燈跟頭尾燈導光條都整合在一起的FNX煞到: 想說未來換車一定是FNX首選
: 但可惜出社會準備要換車的時候一代已經停產
: 雖然一直有第三季之前要改款的消息（不知道這樣是不是指第二季結束前的意思XD
: 目前也還在關注6月中應該會有的能源局5月送測資料，如果名單中沒有FNX那今年暑假改款?
: 概就涼了
: 稍微整理一下口袋名單的優缺點
: 優點部分
: FNX：據說會搭載最新水冷引擎，馬力跟油耗都有明顯進步
: Jet SL TCS：現行CP值首選，如果真的沒有FNX的話單看動力配置似乎是不錯的替代品: DRG：158的差距就是擺在那邊不需解釋，而且前面跟日行燈整合在一起的方向燈跟尾部的流
: 水式方向燈算是不錯看
: 缺點部分：
: FNX：不確定改款日期，而且也不確定改款後燈具部分是不是還是符合胃口
: Jet SL TCS：騎出去就車聚，方向燈還是鹵素燈泡，這兩點都沒有很重要但就是有疙瘩在: DRG：雖然上面燈具合胃口，但懸浮式車尾的部分一直沒有辦法說服自己接受XD
: 我知道自己在選購方面的毛很多哈哈，但就是想請問版友哪些部分可以做取捨
: 再來就是目前騎得這台得意是2001年出廠，但因為一開始外公很少騎
: 即便到我接手之後到現在里程數也才25500左右
: 雖然還是順順的很好騎，但畢竟有一定歲數了還是很怕哪天會有什麼突發狀況發生
: 所以還是希望2-3個月內可以換車，但如果FNX改款真的烙賽也只能從另外兩款來取捨
: 也謝謝版友閱讀到這邊～再麻煩各位給予意見
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: Sent from BePTT on my iPhone 12
看到這篇文，一樣是得意100，一樣是從家人手上接下來的低里程車，讓我真的想浮上來回文一下

雖然背景有點不同，我當時是讀研究所，只是在想而沒有真的要行動；而你剛上班賺錢，以現在的薪資水平，存幾個月薪水買新機車相對不難。我當年是將近十年的車；而你來問時已經22年的車了，所以看來推文也沒人說可以再保養再戰十年了，也的確這款不是什麼經典的車，自然不會有保留的行情

回到你所擔心的「突發狀況」，基本上好好保養，這台車沒有什麼大毛病。幸虧現在科技的進步，我在這板11年前的文居然還沒被purge…有興趣的人可爬文看看，當初很多板友的見解都很精闢。

而我自己的車，目前也還在騎，也快滿20年了，里程5萬多，平時上班通勤用，一天大概也是12公里左右。保養方面，里程2萬跟4萬快5萬換傳動（皮帶、普利珠等等）。其他小保養，每一千換機油，每三千換齒輪油，曾經愛騎機車亂跑的時候，有自己買全合成機油來換，1500公里換一次，只是也沒持續很久，後來還是給機車行換原廠礦物油（因為懶XD)。輪胎則是照胎痕來換，前輪大概也是2萬換一次，後輪最近約6000公里左右就換…除了我都用便宜的胎（700還800～～忘了）還有就是路面也不太平整，我也騎的有點快XD

額外維修部分，有過一次皮帶斷掉，而且還是滿2萬時換的，騎大概7000公里吧，當下覺得很衰，都照規矩保養還會出這種事，後來爬文才知道可能店家會用副廠的料，品質就不能保證了，所以保養時要記得盯緊一點，請店家最後列出報價單。另外還有兩隻避震的油都漏光光換掉，跟之前有犁田，換過一次三角台（有點不確定名稱，跟龍頭有關）。也換過一次化油器，因為當時機車怎麼騎，速度都只有70km就上不去，店家就建議整個換掉。

綜合以上經驗，只有皮帶斷掉顧路一次。另外遇過幾次太久沒騎無法電發，這時就展現老車價值：踩發，上網搜尋訣竅，真的不會太難，若是現在的新車就只能找車行了。

但當然現在新車油耗少，燈大又亮，老實說我也是一直被家人催換車，但我覺得車如果沒大問題或小病不斷，能騎就騎，畢竟是鐵包肉，再好的機車，如果騎太快，仍然一樣危險。另外就是趁年輕多享受自由騎車樂趣，我也是接手這台車後，一度里程暴增很快，後來也是多方考量下，買了汽車，增加載客載貨量，跟增加移動距離，曾經有過南北開車當天來回～有acc開高速公路輕鬆不少（但還是要注意路況）anyway祝你找到好車或是這車繼續保養再戰十年XD
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