[問題] 胎壓偵測器早上上班時候數值比較低?
各位大大
小弟我最近剛裝胎壓偵測器 是胎外式的
ˋ
輪胎是前輪bt601 100 90 12
我發現早上上班時氣溫1X度 胎溫19度 騎乘一段時間後胎壓顯示21
然後下午下班 氣溫2x度 胎溫24 騎乘一段時間後胎壓顯示23
這是正常的嗎第一次使用胎壓偵測器
是因為氣溫影響嗎 感謝
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正常,速克達後輪胎壓比較好起來,然後胎
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外式的胎溫僅供參考。
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氣溫升高,胎壓也會變高
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胎外式的溫度 sensor 太容易受外在環境影
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響了,前輪尤其明顯… 天冷撞風溫度會完
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全上不來,所以看胎壓就好。
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輪胎的溫度像極了愛情
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很正常啊機車輪胎小 尤其是後輪 通常打30
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輪胎溫度上來都會到35
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了解
推
國中物理,pv=nrt
推
正常的,我常常按壓輪胎。天冷胎壓
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低是一定的。溫度高自動飽和一些。
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正常啊,早點習慣哦
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然後可以清楚知道,騎乘時的熱胎壓
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就可以逆推,自己的最佳冷胎壓設定
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問君能有幾多愁,PV等於NRT
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人生七十古來稀,PV等於NRT
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垂死病中驚坐起,PV等於NRT
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看胎溫不就很明顯了...
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都沒人覺得胎壓21太低了嗎?
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我學的是PV=NTR(?
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先去車行打到30再看看有沒有掉,溫
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度再怎麽跑壓力也不會掉那麼多。
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對啊21很低吧
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熱力學!胎內溫度升高,氣體分子能量增加
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,撞擊胎壁,外界溫度和輪胎滾動都會造成
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胎內溫度升高
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21會很低嗎?我前601冷胎壓都是打21欸
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我的焦點都放在熱胎壓&好操控
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對我來說,冷胎壓是結果,不是起點
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上個月寒流我看到胎溫只有1X都驚呆了
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原本胎壓26 那溫度下好像剩21
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都冷胎壓的話 26 掉到 21,單純寒流其實不
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太正常欸.. 說少個 1~2 psi 還信。
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上個月寒流那天我照樣晨跑,前輪撞風撞到
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Sensor 發警報,預設值是 5 度。
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但即便這樣,冷胎壓也沒掉超過 2 psi 過。