[選購] 新車 通勤 全罩 大車廂
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《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
目前是騎 2010 年的五期 nex 哩程數約快 8 萬，一週大約 6-7 天林口蘆洲來回
單程約 14 公里，晴天雨天都會騎。目前車子開始有些小毛病，大概顧路了 5 次
一次在橋上，兩次在山路上，上週騎到一半突然熄火，就發不動了，
家人朋友都一直鼓吹我換車，爬文了半天，還是不是很確定哪台比較符合我的需求
所以來請教一下各位前輩，需求如下
1,車廂
車廂是我選購的最主要重點，但爬文發現車廂公升數不是重點，深度，形狀
也很重要。目前車廂放一頂 astone gtb800 ，兩件式雨衣，兩雙手套
平常騎乘還會放約 30 公升的後背包。想找一定放得下這些的車廂，
如果可以希望可以放得下大部分國產全罩安全帽，大約 5 年會換一次，
希望這樣可以選擇多一點。
2.鞋踏板
目前 nex 的斜踏板，很滿意，家中有另一台 gt125 斜踏就有點太小不太好踩
希望能跟 nex 有類似的踩感，不過這不是必要條件
3.動力
目前通勤時數大約 40-50 爬坡最後上林口的時候有點吃力，不過都還能接受
之前騎到皮帶斷掉的時候有車行老闆說跟我說，要爬山要買 150cc
皮帶才不容易斷，不知道是不是真的有這回事，
動力只要跟現在差不多就可以接受了
目前需求最主要的還是車廂，其他都是次要原因，再麻煩各位前輩推薦了，謝謝
《預算範圍》
因為是通勤代步，希望如果有便宜的車種滿足我的需求，就以便宜的為考量
mmbcu 是我的極限了
《補充說明》
目前 nex 是引擎有問題，車行老闆說引擎沒壓力要拆
如果目前我的需求是空集合的話，各位前輩建議修嗎？
--
我二月底牽了胖迪 省油 而且斜腳踏真的很
舒服 可惜車廂我記得塞不下全罩的樣子 但
還是很大
但是如果路上有坑坑洞洞的要小心一點 避
震真的有點軟
1.就刪掉很多了 除非你覺得supa也是國產
車廂果然是最大難題...
MMBCU
五期的nex，感覺處理好漏氣問題還能再戰
可以試試看背包能否放進曼巴
曼巴真的最後考量，我對動力真的比較沒要求，還是希望能挑便宜的車款
這些條件就幾乎只剩一台.....
你NEX先去處理看看吧。
老闆說要搪缸這樣還有修的價值嗎，想請問一下能符合這些條件的是 nex 嗎？
※ 編輯: ca0409 (118.163.154.63 臺灣), 03/25/2024 17:28:20你的帽子跟背包就只能nex了，如果
是jet sl要換小一點的帽子才有機會
我覺得你先預設加裝後箱 會有比較多選擇
或是妥協安全帽不要放車廂
等喔，七期動力軟軟，這樣空集合
請問七期動力軟，會比我現在救車還軟嗎？ 目前上林口最陡的路段時速不到40
主要是背包
你背包如果背著或掛在前面，才比較
有機會
能接受背包不放車廂就能直上MMBCU
NEX在3.會比較弱勢，MMB比較均衡
看你車廂能不能接受，MMB吃全罩基本
沒問題
我知道 nex 動力比較弱，只是有點難想像
安全帽應該不是太大的問題，板上都查的
到，背包裝一些平常會放的東西，去車行
試最準
nex大整修2萬打死 你隨便牽台新車5萬以上
沒有需求就修車阿
主要是怕修了後，會不會不到一年又顧路…
我勁戰6.0車主，勁戰做不到你的需求
竟然，我以為除了背包外放得下…
6期swish車廂不大 我另外加後箱放帽子
要超越nex車廂的國產白牌 趴 沒了
要車廂只能new nex吧 不過MMBCU比
較均衡有車廂有動力有腳踏
你的需求跟我差不多，但我只要放全
罩就很開心..
勁6或mmb選一個吧，考慮加箱
我跟32樓一樣swish 加後箱，所以覺
得樓主只能選MMBCU了
全新迪爵大改坐墊如何
有想過加後箱，不過這樣停車會不會有地方停不下 我爬文有看到有人提過螺絲滑牙之類的災情，好像不是可以一勞永逸，所以很猶豫。
2萬夠你拆到曲軸 都用原廠件連軸承 傳動都
能換新的 沒有需求可以不用硬換車
剛剛有去一趟車行，老闆一開始說要搪缸，後來又說幫我清積碳，應該可以發動。想請問 前輩，如果要修的話，是要跟老闆說要修哪呢？
※ 編輯: ca0409 (61.231.6.223 臺灣), 03/25/2024 22:36:43我自己是騎6騎Saluto 建議你選Suzuki的車
一定要好好選口碑好的Suzuki車行 很多車都
是被不熟的修壞的
我現在的車之前說煞車總泵壞了，換一個新的，現在煞車力道只有之前的2/3...
就是mmb
路程不短還有山路真心建議選新世代水
冷大動力騎乘感受真心有差...尤其你
雨天也要騎乘ABS跟TCS最好都有安心感
受差很多，LED大燈夜間照明最好也考
慮進去，好的騎乘感對通勤心態跟疲勞
度影響真的大
這個是我沒想過的問題，我好好考慮一下
看你的通勤位置離忍店應該不遠，可以跑
一趟檢修看看再決定
感覺是一個選擇，然後再考慮要不要換新車
檔車配後箱
話說28號光陽發表新車，可以等看看
要大車廂建議直接上黃牌吧 現在白牌沒有
真正的大車廂了
黃牌要找大羊不能找STR跟胖虎那種
小車
很多都能兩頂帽子
重機目前負擔不起，上班停車也不太方便 想再問一下各位前輩，每天騎山路的話， nex 這種 125 皮帶會損耗很快嗎？ 是不是爬山真的 mmbcu 適合很多？
※ 編輯: ca0409 (118.163.154.63 臺灣), 03/26/2024 15:00:53如果停車問題解決，二手Xmax應該可以考慮
嘛，得確認看看七期NEX的動力是怎樣
的變化，很多數因為環保，引擎會越
無力，這有點麻煩。
還是原車整理一下吧 連車殼一起處理都
沒新車貴
mmbcu
nex皮帶耗損跟右手比較有關係吧，之
前都約2萬初斷一次...
我gsr化油換七期nex動力真的弱，後悔
mmbcu應該最符合你需求，但你還是去車
行試試看，帽體太個人還是需要比一下
勁戰你是看智慧儀表的還是UBS的?
只是勁戰的斜踏板很直，可能較難用
環保期數越高，大部分動力都是變弱
台鈴現在那個引擎就算了吧
昨天有牽車回來了，清完積碳騎起來有點不太一樣說，比較有頓挫感，起步更沒力一點 也有順便去看車，new nex 剛好沒實車， mmbcu 車廂剛好放得下 GTB800 跟雨衣手套 ，安全帽拿起來後，電腦包擠一下也放得下去， 只是不知道以後換安全帽是不是限制上就比較多？
※ 編輯: ca0409 (118.163.154.63 臺灣), 03/27/2024 13:48:58剛剛跑去Google，瑞獅自己官網MMB
實測可以全吃，其他家沒看到
另外看到01有人反應Shoei X15也是
直接進，只是說MMB車廂本身是一個
前端集中的設計，後面有斜坡這樣
不是越野帽的大部份都能進去啦
謝謝各位前輩的建議，這樣安全帽應該是不用擔心了
話說你車子要不要找個時間熱一熱然後
找個安全的地方拉一下高速？
請問是清完積碳後需要像是這樣磨合會比較順嗎？
※ 編輯: ca0409 (118.163.154.63 臺灣), 03/27/2024 18:04:57我是覺得再騎一陣子看看啦，因為
不知道師傅做了那些處理，另外積碳
在內的狀況。
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