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[問題] 短程行駛 引擎溫度比較高?

看板biker標題[問題] 短程行駛 引擎溫度比較高?作者
twnail
(沒有你,对我很重要)
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我以前看機車手冊
有看到一段話是說
機車都短程行駛 機油要早換
我實在不懂
為什麼騎短程反而要比較快換機油

今天我google查了

說機車若是常常怠速、
走走停停的短程代步會使引擎內的溫度一直很高
所以機油劣化比較快
要比較常換機油

我就覺得不合理
為什麼
短程騎的時間短
引擎溫度應該比較低吧?

騎長途騎的時間久,
引擎溫度比較高才正常吧?

為啥?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.30.34 (臺灣)
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garth 08/25 20:58撞風

ayuhb 08/25 20:58怠速溫度104 長途88度 給你參考

但是騎短程機油都還沒熱吧?@@ 機油還沒熱到公司 下班騎回家都還沒熱就到家了.....

※ 編輯: twnail (42.73.30.34 臺灣), 08/25/2024 21:01:34

冷車起動到104度 差不多要多久? 差不多要騎多遠?(短程)

※ 編輯: twnail (42.73.30.34 臺灣), 08/25/2024 21:03:50

ayuhb 08/25 21:08拉一下google map 大概2公里吧

引擎油溫升這麼快丫@@

※ 編輯: twnail (42.73.30.34 臺灣), 08/25/2024 21:20:46

fatetree 08/25 21:47幾轉除以二都是點燃在爆炸幾次溫度當然

fatetree 08/25 21:47

Lireserty 08/25 21:50冷車啟動時 含氧未熱 供油跑開迴路

Lireserty 08/25 21:50較濃 再加上汽缸與活塞未達工作溫度

Lireserty 08/25 21:50會有汽油跑到機油裡面 發生燃油稀釋

Lireserty 08/25 21:50主要的問題是這個

clover1211 08/25 22:13別的國家是都沒紅綠燈嗎

aika5512308 08/25 22:27排氣管抹換下來的機油,怠速會冒很

aika5512308 08/25 22:27多白煙,騎乘時只有些微。

HsihHan 08/25 22:40走走停停的里程累積效率也差很多

HsihHan 08/25 22:40用里程算換油時機容易失準

aaaaaxxxxx 08/25 22:52開車看一下水箱多久到工作溫度 兩者

aaaaaxxxxx 08/25 22:52應該差距不大

oooellis 08/25 23:12老兄,撞風啊

gyl910 08/26 00:10怠速沒撞風、風扇轉得慢,溫度會高很多

gyl910 08/26 00:12引擎還沒熱就到了,你要考慮的是汽油會跑

gyl910 08/26 00:12到機油那邊,機油可能會增生

yftzeng 08/26 02:39沒見過紅綠燈密度比台灣高的國家

igreensheep 08/26 02:41理論上速克達空冷撞風的效率都是靠

igreensheep 08/26 02:41風扇,騎比較快也不太會多撞到風,

igreensheep 08/26 02:41主要還是轉速帶動的風扇速率。水冷

igreensheep 08/26 02:41有水龜控制溫度,實際上應該會維持

igreensheep 08/26 02:41在一定的溫度,無論怠速或行駛中。

igreensheep 08/26 02:41短程最致命的還是樓上所說的增生與

igreensheep 08/26 02:41開油路循環,只是這種耗損都是以萬

igreensheep 08/26 02:41公里累積的問題,再會顧或多提早換

igreensheep 08/26 02:41也只是延緩周邊的問題出現的時間。

Dcpp2015 08/26 02:49怠速沒有空氣流動散熱溫度比較高,反而

Dcpp2015 08/26 02:49是高速因為撞風散熱反而比較好。

tomdyer 08/26 08:15問題是樓上大家說的那些長程行駛也需要經

tomdyer 08/26 08:15歷啊

tomdyer 08/26 08:20應該是騎長程溫度高才能把機油的一些污染

tomdyer 08/26 08:20物燃燒掉

ayuhb 08/26 08:24長程的先決條件是走些山路 高快速公路,只

ayuhb 08/26 08:24需要市區走一小段就能進入40-50公里沒紅燈

ayuhb 08/26 08:24不用怠速停等的狀態,這時你的里程就會累

ayuhb 08/26 08:24積比較快。

ayuhb 08/26 08:24反觀整天跑市區的,你不管一天跑多遠都差

ayuhb 08/26 08:24不多,舉例每跑1公里就等一個紅燈,市區跑

ayuhb 08/26 08:2450公里就等了50個紅燈,遠超過長途可能只

ayuhb 08/26 08:24等2-3個紅燈

BigRollPeace 08/26 09:24氣冷靠曲軸帶動的風扇及撞風去散熱

BigRollPeace 08/26 09:24,水冷像force 155那種的也是靠曲軸

BigRollPeace 08/26 09:24的動力驅動冷卻系統

BigRollPeace 08/26 09:27只騎市區短途溫度反而不是問題,你

BigRollPeace 08/26 09:27總不會都催到斷油或是常原地空催吧

BigRollPeace 08/26 09:27

ayuhb 08/26 10:06小老婆 殘酷擂台 怠速冷車的部分可以去看

ayuhb 08/26 10:06

cocoi 08/26 10:11加上一紅一綠的紅綠燈,是不是滿滿的商機

louis0724 08/26 10:12是因為短程對潤滑的要求更高吧

ayuhb 08/26 10:28而Force155那個,我覺得需要真實水溫數值

ayuhb 08/26 10:28來佐證

gameguy 08/26 10:32台灣鈴木Address G,Z手冊,1000km換機油

gameguy 08/26 10:32,日本鈴木Address G,Z手冊,3000公里換

gameguy 08/26 10:32機油,日本一級棒內?!?!(非常確定都

gameguy 08/26 10:32是台灣桃園鈴木工廠生產的)

TS00259517 08/26 10:54沒冷氣。原地運動。有開電風扇(騎乘

TS00259517 08/26 10:54撞風)跟沒開電風扇(怠速)。自己動

TS00259517 08/26 10:54一下。

GeogeBye 08/26 13:44我Y牌155 3000換機油 然後就吃機油了

abc5555990 08/26 21:36 台灣氣候比日本嚴酷 紅綠燈密度也高

james725twtw 08/27 22:55DRG外銷版手冊寫5000換...

james725twtw 08/27 22:57看吃多少吧,吃一點點只能算正常消

james725twtw 08/27 22:57耗,吃多就是異常