[問題] 車廠對車行的管控力
在最近有爆料三陽sbc維修的糾紛
之前也常看到一些車行在保固服務的問題與車主，車廠鬧的不大愉快
所謂原廠授權店，在車廠管控機制下，如因車行問題造成車主權利受損，除了終止授權，車廠還要概刮承受全部的責任。
除了這樣處理外，車行好像沒多大損失。
車行日後再改掛其他品牌看版。
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建議縮網址，中間有超連結有斷掉
你可以去大重版a我ID，比這更刺激
樓上的刀後續呢？ 好奇
走法院等開庭
好涼喔
SBC也是要挑一下，自己也是踩過雷，每
間技師也不一定會照車廠保養來做，感覺
上YSP在這點上相對來說好很多，至少自己
以前去過的YSP保養，該檢查檢查，該潤
滑潤滑，不會有路邊換機油，機油尺還給
你丟在柏油路上這種情況，SYM還是要好好
管控車行，不要車做得很不錯，但後續保
養很落漆，畢竟很多時候，車都是被修壞
的
從雅哈哈跳三陽SL，真的覺得YSP比SB
C好很多
sbc看看就好 個人碰過一肚子氣
技術 服務 比sbc好的sym扛棒車店 也有
管控力不高，機車大家基本都不會看是不是原
廠，主要是看離家近不近，或是黑不黑，所以
有沒有原廠授權不重要，最多就拿不到新車賣
最穩就叫原廠拖回去查修
不知道成為sbc的規範是什麼 不過以個人消
費經驗 在sbc被大坑一筆過還沒修好 最後跑
去一般車行就解決 自此不再去sbc
sym原廠只能拖回總公司桃園吧?
我只能說高屏地區，拿我小阿魯五年的
保修經歷來說，只要是yamaha ysp有賣
檔車的店，不管是庫存料件跟維修量能
，都比suzuki的專營店家強，suzuki招
牌的廠家要墊片沒墊片、要機油芯沒有
機油芯、要一個煞車開關都還要等叫料
。我去ysp的店家隨便三家都能現場處理
不用等，沒有缺料。
YSP除了價格比較硬之外，其他沒什麼缺
點，不容易缺料，維修保養速度也算快
重點是我是騎suzuki的車，卻是ysp負責
保修，厲害吧！
要求高成本高收費高直接被叫盤子黑店
Youtube看毛毛老師就知道車行都是三
姓家奴
影片做哪台車就穿哪家背心
這個真的無關乎廠牌了 純粹車行個人造業
YSP爛的也大有人在 原廠卻都要概括承受
路邊或授權都有爛車行 慎選
我寧願找白牌店
找白牌店保養好幾年 都沒啥事情 除了
保養價格工資高一點 沒啥問題
還不會少鎖螺絲啥的
而且很多直營店都不講真話 廢話一大堆
SBC要看車、買車可以，保養、維修那
就算了吧
經銷跟授權都是簽合約，跟技術無關; 原
廠授權店頂多設備比較齊、店內裝潢擺設
有個原廠規定的風格
經銷商師傅也只是定期可以回原廠上課，
誰能保證上課有沒有認真XD
ysp有差吧！他們都有上課跟回訓受訓的
制度
找認識的比較好
三陽不是板上一堆吹保固有多乾脆嗎哈哈
之前去幾家都是菜雞學徒在弄,超可怕
就原廠真的要好好做，車行一定要管啊
消費者還要慎選店家，所以三陽如果
一直不往車行管理下去做，發展到一個
程度就會卡住了，這個其實大家都知道
珠琬也拿出保固 蠻訝異的
也是交關久了才能找到磁場對的車行
我都小東西也可以出保了，真的看車行
台灣有錢就能掛扛棒 每間都一樣
我之前交車三個月才發現車殼有瑕疵也給我
換 不過很看店家 有的連看都不看就說我是人
為
只有一家新開的願意拍照幫我問公司 結果可
以換
我在一般sym經銷車行，交車後隔天發
現後扶手噴漆瑕疵、保內大燈繼電器故
障，原廠照流程出保沒啥問題；倒是兩
間SBC，繼電器問題不做測試，只會要
你換新的大燈燈泡，維修水準令人不敢
恭維
sbc只能說 呵呵
找白店比盲測sbc 好多了
慎選保養店家太重要 不管汽車機車都一樣
店家的服務和技術本來就很重要
只是現在很多人只會比價
SBC只是大間店面新，好壞要自己嘗試XD
其他家我是不清楚啦，我光陽出保都很
乾脆耶，看一下沒問題，保固內就出保
啊
有的會判冷筍不管你死活呀，不然保
固在我不在怎麼來的
有人又要拉別間來救援囉
習慣去老店，而不是美輪美奐的裝潢店
光陽出保乾脆?吃機油可是很難出保的說
你要確定說三陽出保乾脆的不是業配
做功課找白店 找到好店直接就長期配合了
Sym保固內 修汽油幫浦還被拒絕 總公司根
本沒輒
爆
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