[選購] 大學通勤車 迪爵125/saluto 125
(手機發文)
《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1)SYM新迪爵125(碟)
(2)saluto 125
(3)其他<違反規定我再刪
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
因為有時候需要載貨,所以前置角空間不想要太小,當然車廂空間也是,此外也沒啥特別需求
《預算範圍》
40~80K
《補充說明》
鼓煞先不要,因為我媽的車就是鼓煞,煞車時都會卡卡的,平常也不會騎太快(新手+多幾秒看標誌怕違規)最遠目前也是從三重跑到桃園龜山而已,沒跑山沒載妹妹,若以上兩款都不太推也想問問有什麼更好的選擇,先謝謝大家
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sui
現在推迪爵都會被說網軍 怎麼辦
就是因為看到瓜才想說來問一下,雖然也有
可能會被真‧網軍給套住就是了
全新迪爵只是車廂空間大而已,它的腳
踏板空間反而不夠大,太大的行李箱有
可能無法放在腳踏板上
要車廂大,就買全新迪爵
要腳踏板能載大東西,全新迪爵就不理
想
感謝樓上的分析 有先去看官網看他有放行
李箱的圖片 想說很大感覺還行就列入考量
,之後有時間會去現場實際看看
迪爵就先去試騎看喜不喜歡啊 當初也有
被騙去想換 結果加油跟老車比起來有夠
沒力 我還只是騎50~60左右而已的
能試騎當然是好的 當我以為都有車可以試
騎時 我就被我爸打臉了
Saluto一票
車子的軸距不會差太多
腳踏大就車廂小,反之亦然
主要看原Po喜歡怎樣的感覺
我自己是覺得Saluto真的很好看啦
外觀配備saluto 完全虐爆全新迪爵啊
建議先查清楚車子有沒有通病XD 復古風
今年的sui也可以考慮吧
要載貨選全新迪爵啊
坐等二手價大師出來嘲笑輸輸去的車二手沒
價
水的車頭覺得難看
saluto腳踏不大,建議都現場看過
推台鈴 妥善率很棒
只有你要用就實車看看吧,Saluto
外型跟配備是比較好,車廂新迪爵
比較有優勢
去店家試坐看看 買鞋都會試穿了
當然是Saluto 好看太多了 根本不能比
除非對大後置空間有需求,不然saluto
好看多了,胖迪那畸形的醜尾燈設計我
不行
saluto不錯,但我178騎起來有點窄,
車廂一頂半罩加雨衣雨褲就差不多了,
要置物空間可能要考慮一下。優點是起
步快,油門靈敏,我95公斤加速算有力
。催到85就頂了,尾端加速不明顯。以
市區騎乘我個人蠻的推薦
Saluto好看就先贏了一半
迪爵不推,啟動馬達問題多
發不動很麻煩
就外觀贏而已啊,現實迪爵邁爆,這裡只
推你冷門車
全新迪爵,謝謝
問就是大地名流
帶貨去現場載看看 都可以就買順眼的
我也是買迪爵 不錯
全新迪爵省油,輕鬆,好騎,且滿足你的
需求,車主自推
載貨的話SUI是更好
saluto看起來就8+9在騎的哪裡好看
當然是Saluto
這兩台的取向差很多 想清楚自己要什麼吧
saluto動力沒特色,8+9看不上吧
Saluto應該不會是8+9的菜吧....
Saluto的外觀是目前國產車的復古之王...
Saluto
saluto+1
外觀好看,不需abs可買
看有沒有要細分,10吋saluto,12吋
fiddle或哥倫布
like前12後10不喜歡
大學就是到處跑的時候 選省油的
桃園龜山的大學應該就龍華了吧我猜...
我家以前就在那附近,其實選你喜歡的就好
騎去三重我覺得不遠,以前高中我也是騎車
上下課,騎的還是我爸的老迪爵
想省油的話就全新迪,沒差就saluto
覺得油耗沒差跟空間小一點可以接受的話選
saluto
jbubu也不錯
jbubu是南部8+9的最愛,看到一堆騎jbubu
沒戴安全帽,手臂滿滿刺青的8+9
高雄8+9都騎VJR
大學生、載貨、車廂大、不要鼓煞、沒
跑山、沒載妹、預算上限8萬,根據您
的需求推薦「全新迪爵」或稱「雙火迪
爵」。
理由是:省油、前置物空間適中、大容
積車廂、前碟後鼓、溫順加速感、沒有
年輕妹子看上眼的jet、drg、mmbcu、
六代進戰、krv外型。
詳細可看下列影片介紹,都有你想要的
解答
AjzdFn_T4hlE1p5
pJaNspqdBj6doaV
車廂大、可以放得下全罩的優先
要深度的話國民車較少可以放全罩的
saluto
大學生買機車像找女友;
3,40歲買買菜車像找老婆.
思考一下你的年紀和需求就有答案惹...XD
2
大學生當然買帥的,迪爵醜爆了,等你變大
叔再考慮
難得有人想買鈴木的 那就買下去
至少外型好看
剛去車行看過了 就是實用跟時髦的對決 但
後者安全性跟耐用度比較好(老闆分析的)
你找女友會優先找安全不綠的嗎? XD
安全性為甚麼saluto比較好 abstcs
那些一樣都沒有
老闆叫我摸了摸機車下緣內部 前者是兩片
鐵 後者是四方鐵柱 他說如果發生撞擊時
你人在內部傷害比較不大
另外他也說買迪爵兩三年內大部分都會找他
報道
外型跟實用的拉扯吧,我建議先買外型
鈴木七期Nex,好車正該如此
鈴木只有ptt很推啦,家人買了saluto超
後悔,我實際騎也覺得引擎運作質感差,
只有外觀好看,sym不知道屌打幾條街
要動力有外觀,要省油有外觀,鈴木速可
達跟汽車真的都有夠慘
Saluto 全原廠騎三年了 好騎得很
日系四廠銷量加起來都贏不了兩羊
目前只有兩陽一葉可選,台灣suzuki配備/
油耗至少落後他廠3年
不到50km/L的油耗有夠可悲,煞車輔助全
沒有(UBS, CBS, ABS, TCS全無),設計就
只是改殼,同價格配備慘輸,一副只想賣
死忠粉絲的樣子
目前125cc只推兩陽,山葉...有情懷也是
可以買
現在買菜車等級只有pgo zan 有abs,連
動煞車是只會左手煞車的人比較需要,一
般兩手煞的我不覺得安全性多到哪
剛剛看到一個騎swish的小女生,配色一看
就知道是輸輸去
給原PO的提醒
1. 機車買了後的這十年需要售後服務
及維修保養,耗材料錢來說全新迪爵的
開銷負擔便宜的。
2. 您如果對自己騎乘習慣及觀念沒有
信心,擔心車禍,那您應該往上考慮有
ABS及TCS的機車,應該將所有機車上的
安全性配備提升到頂,發生撞擊通常是
自身騎乘習慣及觀念問題,再來要了解
熟悉您的車子特性,才能有安全的道路
操駕。
3. 一位老闆跟您預測未來2-3年內買迪
爵(新?全新?)會找他報到,您有問到明
確內容?如果他沒有說出一個明確的脈
絡,那內容的可信度應該持保留態度。
4. 您可以到多間車行和其它老闆分享
這位老闆的說詞,讓他們去給您樣本數
較多的客觀回應,讓您自己培養出批判
性思維的能力,而不是盲從一人說詞,
這對您的未來會很有幫助。
你要客觀說詞怎麼會去車行呢 他們要賣
車怎麼可能客觀
給AgentZero
您的言論建立在所有車行都只想賺錢而
沒有良心的前提上,那其實我相信生活
上我們認識的車行老闆有的還是真的很
有良心或佛心,黑心只是一部分,不應
該一竿子打翻所有車行老闆的信念。
suzuki 125車系油耗超爛,安全系統全無
,高階車也不例外,狂粉當然會講這些都
不重要,不然車誰要買...CBS和UBS可顯著
縮短煞車距離,還我覺得不會增加安全性
,實在佩服!
一間車行老闆能賣幾台車,他的意見有參
考價值嗎...
那可以報幾間車行出來嗎 照你說的好像
認識很多 直接報出來給原po參考啊
連基本的cbs都沒有,還敢說人不安全笑
死
車行老闆的話還敢信
勁戰才是+9的菜吧
saluto對手是fiddle吧 迪爵不就省油買菜車
而已
台鈴一直都佛系賣車了
熱賣的都變+9的菜啦
台鈴車妥善率還不錯 有的人買車覺得油耗
不是絕對 不要以偏概全啦
前碟後鼓在不騎快的情況下也是夠用
S牌的二手價非常的差喔你真的可以嗎
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
要買到八萬多的話 怎不買有ABS的車款
笑屎 到底有多魯 買車一直在意二手價 年
輕人該多多創造自己的價值才是
原來車板也跟我一樣 有換換病?
Saluto哪裡好看了???
suzuki妥善率,身邊兩個人買,一個我家
人,不到兩年等紅綠燈會熄火,另一個學
長買一台車尾很像鯊魚的,里程一萬左右
發不起來,跑去修引擎一萬上下
鯊魚的就GSR或NEX
顯著縮短安全距離,那你就是只用左手煞
車的三寶啊www
網路上比較影片就是有無cbs下只煞後輪,
模擬三寶狀況
喔,誰是三寶,歡迎指名道性
姓
原來台鈴銷量好到可以挑顧客耶
你那些“不懂騎車(?)”的別來買
原來只有台鈴有 無and、cbs車款啊?
*ubs
所以你也懂啊?駕照用雞腿換的不會雙手
煞車有cbs確實比較安全
clbcu
山葉blue core +VVA 可能很多人沒騎過
還以為停留在舊時代引擎的產物嗎?還情
懷欸
blue core+VVA,價格比別人貴,但是表現
輸JET SR/SL,銷量也不如,買個樣樣輸的
,當然是情懷...
舊時代的勁戰系列可是王者,你是不是講
反了...
其他那些小弟就別提了,同價格下的配備
太丟人
迪爵 但到店家試騎比較準
為了省油而生的藍核也能吹...
比別人在省油部分先進但動力不改就
比人原廠弱餒
CLBCU還證明了比藍核省油動力也比
藍核強
表現是指什麼 把馬路當賽道嗎? 真的在
跑同級距根本差不了多少 但引擎運轉質感
差那麼多 買車你看銷量?我是看品牌價值
引擎油耗 妥善率去買的 這些台廠還比不
上 講的一副人家科技落後的感覺
油耗就不用吹了啦 至少在blue core+VVA
155這具引擎上面 我認為是動力跟油耗兼
具的 表現不差 油耗也跟公布的差不了多
少 我都沒在管我黃金右手的
https://reurl.cc/dm5ygq 去看看兩者之
間的差別
我自己騎起來就是體感就是跟小魚形容的
一樣 155買來就是不用改什麼 跟以前引擎
細緻度差距很大 催起來充沛飽滿
樓主的車指的是這台嗎? 我剛剛跑去跟我
舅舅借來騎了
車廂看起來蠻大的 但我要放入3/4安全帽
的時候 寬度比我要放的3/4安全帽還要窄
會微微摩擦到 車廂很軟 還會被安全帽擠
到形變 長度不錯
腳踏就跟樓上講的 沒感覺特別大
要腳踏大就要勁豪了,坐高會高一點
要差不多大車廂的話
車子加速度軟軟的 避震是舒服的 變速起
來感覺要抖不抖的 這車引擎跟組裝品質沒
有特別讓我驚艷的地方 這車賣那麼好也
太神奇了吧
大車廂、省油、舒適、坐墊又寬又長
,沒有像勁豪那麼貴,這就是為何沒
特價還只比特價的GP少一千多台而已
,懂嗎XD
期待你去騎曼巴耶
零後仰會吃掉些許加速感,這也是三
陽跟一陽一葉的差別
@aids007 小魚專門改車的,影片也是推崇
勁戰6“改完後”很棒,有夠中壢!你是要
發文者落地改嗎,還是要負責出錢?再者
人家是問125,別拿blue core完全體NMAX
來講,勁戰6(原廠)自己騎看看就知道了,
然後對比同業的價格和配備,就知道銷量
怎麼輸的!
質感不是自己吹的,表現不是你說差不多
就沒輸,賽車手在賽道選擇,已有答案!
若blue core+vva這麼神,怎麼絕大多數車
手都選Jet SR/SL?
至於引擎油耗,藍核有贏嗎,有嗎,菜車
數據自己比一下好嗎
也許引擎運轉品質或技術含量比國產
好一點,但車子不只看引擎,網路上
或社團可以看到前山葉車主現在也是
選擇三陽,代表國產可能有小缺點但
還是讓那些前山葉車主選擇三陽,畢
竟整體來說就是打中市場
其實我覺得山葉目前不錯的車款就
Jog跟Nmax而已:P
你去看影片就知道為何要選jet了 車身轉
倒比較快 但尾速延伸不好 難道影片都沒
看內容嗎?我是不知道山葉買菜車運轉如
何?雖然跟高階山葉引擎比不太公平
但我今天騎迪爵的結果 運轉感覺還是我很
熟悉的三陽引擎 沒說一公升油耗 我會覺
得沒那麼黑科技 騎一萬公里的車 像是騎
3-4萬的感覺
我舅舅當初買這車是剛出的時候 我媽是說
便宜 當初 有補助一萬的樣子
很簡單啊,中尾速發揮的會被嫌慢
玩白牌大羊都一樣是加速弱中尾發揮
你要體驗黑科技就要試有三零的車
因為有著怠速啟停跟零延遲啟動這個
山葉還真的沒有,都要多轉一圈
更晚加入的偉士牌也延遲更多
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