[閒聊] 騎蜂鳥的男生比想像中多欸
如題
CLBCU這台車很明顯就是衝著女生客群來的
旋轉後照鏡、短煞車拉桿間距這些配備男生根本用不到
本來以為幾乎不會有男生去買這台
但最近在路上看到蠻多男生騎蜂鳥,覺得很意外
基本上男生騎一般的車操作起來應該都蠻就手的
為什麼專打女性的蜂鳥還有這麼多男生在騎啊?
--
many與cuxi也是針對女性的車款呀XD
many跟cuxi很多「男生」在騎已經習慣了XDD
為啥要分男生女生?聖騎士嗎
外型不算是女性化,算是有質感的那
種,男生騎起來其實不怪吧
是不怪啦
這什麼刻板印象啊 …
可能廣告打得太女性化,讓我誤會了什麼
※ 編輯: mount10 (49.218.88.55 臺灣), 07/04/2024 16:01:06古時J bubu也主打小型化,新竹城非常
多男生在騎,輕巧加速快好停車,就是
好車
危
不知道要從哪裡吐槽你,請別樓繼續..
廣告確實針對女性的車款
手把寬度、煞車拉桿距離
出ABS版就買一台
騎水的大叔也比想像中多
GG在路上倒很少看到蜂鳥,跟TIG一樣稀少
,笑死
那以前騎dio的又算什麼?
是被廠商制約了嗎?女用車款就一定女生騎
或是比較輕巧就被歸到女用車款?
高雄蜂鳥不少
男生騎起來,很小台,
就變單人座機車。
女生反而愛騎jet drg 勁戰
女生騎性能車的也不少
除了男性與女性,世界上還有很多種性別
原廠定位是一回事,車主是什麼性別
怎麼使用又是另一回事
沒abs就是拉基
這台倒是沒啥看過
椅子夠短 懂的就懂
無聊 文又要騙
騎女朋友的車 怎麼了嗎
有ABS.7萬內會考慮入手
怎麼可能有abs70k內,現有版本只有cb
s都那敢賣那種價錢了
甲甲?
好車不分性別
還沒看過男生騎過
小有小的好處,輕,小,靈活,省油,
好牽,好鑽,又不是每次出門要24耐
阿肥我175/90也很常騎cuxi在市區晃啊,
阿就女友的車方便嘛
路上越來越多蜂鳥 能見度變高了
車評誇張了,車行也是看我大隻就說不
適合。但實際試起來根本不覺得彆
這台真的很漂亮,連我的手長腳長明明
不適合騎這台的人都心動
煞車拉桿間距我覺得男生也是有這需要
的
jet車系的女車主也比想像中多很多
某陽也跟風出了款”參考”蜂鳥的機種了,
測試車已在路上跑了,可能今年會發表?
Jet真的很多女生騎啊,可能性能車方面Jet
車系是女生首選
很多男生也喜歡騎小車啊
市區小車騎起來很輕鬆
蜂鳥算復古造型啊,而且女性用的省力功能
,男性用也省啊XD
因為單槍/125/小車 又不要太買菜 沒幾台
能選
台北日通勤30還真沒見過男生騎這台…
在高雄騎快一年,感覺能見度有小小上升
啦,市區小車方便就買了。
爆
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Re: [情報] 光陽新車發表 RCS MOTO&Many MOTO關於MANY這台吼... 如果主打對象是女性的話 怎麼看都被蜂鳥這台屌打 我上次看到有女性騎蜂鳥這台 我真的被驚艷到- 台灣來講,路上隨處可見機車騎士 以假日出遊來講 除了自己騎一台以外, 有男生載女生 男生載男生 女生載男生 女生載女生 四種情況 但女生騎機車載女生的組合好像比較少見
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