[閒聊] 台葉要進FZ-X？
剛剛在小老婆的fb粉專看到的 以下連結:
https://reurl.cc/Eo58Wa
直接上圖
https://i.imgur.com/rTXRQ7U.jpg
厲害了你的葉
同品牌銷量僅次於R15 也賣爆的白牌檔車MT15不進 然後先進了FZ-X？？？
2023年式的MT15除了終於不偷的雙通道ABS 還有TCS 連祖傳的鹵素也換成了led
真心不懂台葉到底在想啥 希望可以趕快打臉我 趕快引進新年式的MT吧
話說回來 滿好奇FZ-X會開多少
--
進這什麼垃圾車
原廠毛毛蟲坐墊
當山葉的野狼就好，是說怎麼不順便
進FZS
反正速克達被限制那麼多，乾脆進更
多檔車
進來賣太貴，怕被罵跟賣不好？
Xsr155呢 敲！
XSR155沒有ABS不可能進台灣
更正 不能掛牌
我記得這台水貨商剛引進時要13.3
FZS最初還不到8萬
XSR155沒ABS目前不大可能進台灣只能等
改款
生產地：印度？看看台灣能賣多少
回一樓 這台車純通勤算是不錯的 避震懸
吊都算出色
不要為了嘴而嘴要嘴也要等價錢出來再說
沒鋼絲框的新古典檔車很不耐看，本田也是
公司貨有拉白牌檔車都該給鼓勵啦，至少還
有得選，以前是連拉都不拉，只能找水貨商
這家快跟紅加藤爭第三了
這台的價格帶 以水貨來講根本沒競爭力
差不多價格真的不如mt 要進也是fzs來衝
一波入門的銷量
進口檔車都一堆垃圾價格
坐等
台葉開68000我立馬買一台
好醜
都2023還在ABS 法規早就轉彎了啦
就是山葉不進台灣 跟法規沒關係
讚 有進就推
之前不是說環保法規關係，因為xsr
產地環保法規較寬鬆所以進不來，跟
山葉無關啊水貨商也拉不進來
進口MT15覺得會賣爆，台葉怎麼不先做市
場調查
印度力量
除非夠便宜，不然何不買MT15
fzs車主表示開心 耗材更好找了
10萬內很有競爭力 超過就考驗忠誠度
外型很容易辨識出印度風格
路上跑的R15是我的幻覺嗎？
XSR155帥太多 當初也等了好一陣子 可惜台
灣無緣
復古車也很有型 多一個入門選項不推嗎
其實水貨2023也才10萬8 跟2022比有降價
又是印度車
Mt15台葉進來要賣多少？水貨都13了
等XSR155
可惜沒xsr
這車剛進的時候開13.3，還有人買單喔
FZS現在清倉七萬七，FZX也不會好到哪裡
去。MT15不進進這個
完全的印度風味。
敲碗進fzs讓我不用等料
這台的料跟FZS不共用嗎？
感覺三陽把野狼頭燈整流罩改改也可以
操 什麼時候要進sr400
XSR155進不來是ABS問題嗎？現在白牌新車3
9800連碟煞沒有...XD
進口強制要abs吧
開價合理野狼跟MY150 GG
台規水冷藍核賣不太動，電車也是做來抵扣打
，打檔車賣的都還比較好。
笑死xsr155不進要進垃圾
ABS早就取消了 不要再ABS了
台鈴已經用小海盜證明過
美美的XSR或熱賣的MT15不進
台葉如果懂市調，市占會掉到17%嗎？
台葉就是讓大家搞不清 共用車架也可以搞得
那麼鳥 自然他們也不管市場銷售
進這台，為啥不進xsr155
不懂這種便宜車懸吊是能多出色...
當廠商是吃素的是不是
就像前面其他人說的XSR 跟MT15不進，弄這
台垃圾
進共用料件的車還能降低倉儲壓力
這台雙通ABS?
儀表板超醜
等XSR155改款
這台不改真的不好看
推入門車款試水溫就被嘴成這樣..
看來是車廠不正確了
看來這邊有八成的人都是鍵盤車手，沒
騎過就在評論XD
這台單通道ABS 跟FZS共用引擎
我看原廠規格也單 M01和社團內車商卻寫雙
這台就素材車，國外有人切副車台改單
座、換海鷗搖、上類xsr油箱跟淘寶led
圓燈、改牛角把。整台車也是跟xsr有87
分像。
公司貨不香嗎？等價格公佈～
會整天喊檔車才是車的八成只想要堆
料仿賽啊 這種沒堆配備的入門車當
然卯起來嘴 不過要把這台當復古車
的話一堆東西得改了
然後跟fzs比起來加那顆圓燈真的夭
壽貴
公司貨進來增加選擇很好誒
不會做車卻提出一堆要求限 也只有台灣了
如果XSR引進然後多三萬
水冷 6速 環抱式車架 應該會沒人選這台
保護國慘從政府做起 所以才限制一堆啊
還在保護，一堆前碟後鼓或單通道AB
S要怎麼跟台灣前後雙碟ABS比
如果是速可達，我不覺得台廠的有什麼好輸
的就是了
台葉直接轉型成進口車商比較快
印度車品質騎過都知道 呵呵
泰國>=印尼>=台灣>印度
國產大羊那樣子你跟我說速可達不會輸
？？
朋友買台CB350 半年就"秀"一波了
持有過CBR500 CB300 S750小魯都沒這麼秀
喔 忘記說了 白牌速可達
回樓上 國產白牌速克達不會輸？
不然樓上你舉幾台進口的來看看
fzs mt fzx 甚至是r3前叉基本上鎖點都一樣
卡鉗也一樣 很多地方都共用
但引擎的部分就完全不一樣了 如果mt進
來 那個型年輕人會喜歡 會有一定的銷量
如果是cafe racer 這種 客群就有限
山葉當初mt15有abs的印度版一出就引進
都不知道賺多少台了。 說FZX改一改差不
多的去查查那個車架前叉搖臂跟完全不同
時代的引擎差距好嗎？
唯一想到的原因就是FZX這種印度便宜代步
車進來可以做出更大的價差利潤吧
不知道是不是已經確定售價了，但目前應
該是在10 11萬左右
舉幾台你覺得贏的進口白牌速可達
我是覺得白牌速克達，台灣跟東南亞那邊的
喜好差距太大了，東南亞都是 Underbone
，如果限定踏板車，台灣真的沒差到哪去。
或者這樣說，都限定在踏板車還做得很爛的
話，台廠大概要收一收了。
樓上 只是你真的要限定的話也只剩台灣啦
XD
所以根本沒什麼好保護的，台廠主力白牌速
可達，國外廠符合台灣口味的速可達壓根沒
幾台
能進來的剩檔車，那東西台廠早就不屑一顧
，沒什麼保護不保護的
也不能這樣說好不好.. 你要不要看一下進
口關稅抽多少%
會買進口的的我相信還是佔多數，但是那
個感人的進口價格就打消念頭了
4207.A.4BF.html
車廠確實需要關稅才有模糊地帶呼攏消費
者開盤子價
臘腸狗開30是因為關稅 開20也是因為關稅
還以為台灣是浮動關稅勒
我猜台葉會開14甚至15 XDDD
我猜秋秋價+4000
這台好像沒檔顯?
入門通勤車 ，配備跟性能都很基本
沒檔位顯示 入門車賣貴就沒意思了
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[閒聊] 外國廠牌不太引進白牌進口車款？這裡討論的是總代理公司車的範圍 台本：未來不引進白牌。從來都沒進過adv150 pcx150 cb150r cbr250rr等 台崎：只有紅黃牌 台葉：只有r15 （nmax 不知道算不算）沒有mt15 fz系列等 BMW:只有紅黃牌35
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Re: [情報] 印度發表2022 MT-15水貨商開獎囉 16.8萬 和舊版比起來多了倒叉+海鷗後搖臂 價格小漲5萬 FZX hornet 2.0瞬間變香了呢 -----23
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