Re: [問題] 有必要把全時大燈開關給改掉嗎、有影響 ?
※ 引述《nicholas0406 (尼可拉斯)》之銘言:
: 剛牽一台新車 三陽的2022全新迪爵125 俗稱胖迪
: 購買的原因是 考量到車廂空間較大、而且省油
: 上一台還是化油器引擎相對耗油,幾乎每週就至少要跑一趟加油站
: 加上我也不跑長途 如果路程要超過20公里 我大多開車
: 平常機車使用就短程+市區購物+上下班通勤
: 綜合以上考量 我就購買了這台
: 不過我發現現在的七期車標配都是全時大燈
: 也就是你鑰匙發動電門後,大燈就開始亮了、像白天還很亮 大燈也照開
: 使用起來有點不習慣,我上一台車都是自己啟動大燈開關
: 從來沒有發生過,晚上忘記開大燈的情況
: 稍微搜尋一下 發現有可以自己DIY改大燈開關的配件,不過又有人說 會影響原先電瓶的
: 電力系統、增加啟動馬達的負擔、反而會更降低電瓶的使用壽命
: 不過覺得蠻奇怪的,你一發動電門 就開大燈 而且白天也全開、不是更耗費電瓶壽命
: 跟大燈的壽命嗎 ?
: 然後我去機車材料行找,店家說沒有這種開關、反而推薦我裝繼電器
: 可給一點建議嗎 ?
: 1. 改裝成以往傳統的可手動開關的大燈開關
: 2. 另外加裝繼電器
: 3. 不改動
不要改。
車廠設計過,不可能回充不足。
車廠設計過,不太可能燈亮發不了車。
在背景複雜的城市,
你在前車的後照鏡裏可能會與背景融合在一起,而你的燈光會提醒前車。
因爲你在後照鏡裏是2D,
加上折射衰減,
側眼看後照鏡,
你的樣子沒有像直接用肉眼看那麼清楚。
尤其現在四輪黑紙仔那~麼多,
他們都看不清後照鏡了,
點個燈比較「有機會」讓他們看到你。
--
同意,車廠電裝部門是保守的單位,任何
新電裝部件要上一定是再三測試沒問題才
敢
為什麼原廠料、原廠設計普遍上耐用沒問題? 因爲整套都經過認證單位測試過。 有些商家洗腦車不改不能騎, 但改了就有不穩定的因素呀~
※ 編輯: computerqqq (114.136.130.106 臺灣), 07/14/2023 10:40:27保固內不要出問題就好了
黑紙仔 同意
與其要多花錢跟時間 不如先改自己腦袋
同意,車廠都是測試過才會放上去沒事幹
嘛改尤其是電系的部分
先別說一般車子的全時點燈
現在都還加上怠速熄火,搭配那麼久了
以前五指山還遇過專門抓沒開大燈的,很多
人都忘記法規其實有規定某些路段是必須開
大燈,罰了錢才說我現在才知道
車廠都有測試過 怎麼krv還會熄火 嘻嘻
肯定是蓄意為之對吧
KYMCOCOCOCOCO~
笑死 cococo
有人發動還會莫名的咖一聲,是說這
聲音的來源是啥有人知道嗎
啟動盤?
啟動盤居多
車廠設計過 怎麼歷史上一堆車需要
消費者去DEBUG呢~~
不論車廠設計可不可靠,全時大燈一定比較安
全,況且台灣駕駛技術參差不齊
極短程的不改 很快電瓶就沒電
7期gp全時點燈牽1年了,我還是只有買菜時
騎,電瓶還是好好的
不過偶爾也會騎遠一點去大賣場採購
全時大燈不評論,原廠可靠哈哈哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈淦肚子好痛居然有人認為原廠沒問題
你不改 我ok
爆
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