[閒聊] 通勤車該在意的是什麼
之前看到不少人為了通勤車該選哪台吵得沸沸揚揚
所以我說一台通勤車的本質究竟是什麼?買通勤車又該在意的到底是什麼?
有些人在比馬力、比加速多快,也有人會在意是單還是雙避震
甚至還在比誰的殼比較硬@@
看了真的讓人啼笑皆非
話說回來
我覺得買一台通勤車很簡單最重要的就是這兩點
1.經濟面:價格和妥善率可以節省通勤的開銷,省才是通勤車的本質
2.實用面:足夠的空間可以一次買更多東西不用背在身上跟影響騎乘,而且雙載也不會太擠
至於性能的較量還是回歸給各車廠的旗艦車款去比就好了
當然每個品牌的車一定都有它優秀跟比較差的地方
但我覺得以通勤車來說,該在意的一直都是經濟、實用才對
--
妥善率
車廂
穩定可靠度(少修車)
目前大車廠妥善率都不差吧@@
不要半路上拋錨顧馬路
然後再來就看個人喜好了
起步動力
市區快速脫離車陣
想要擺脫車陣 就要馬力 制動 操控 如果
想要方便攜帶物件那就大車廂跟大腳踏 牽
車方便就是車重與大小 乘坐就是椅墊高
度彈性大小
要有四缸
四缸通勤超爽的
每天都騎感覺要騎的爽比較重要
車廂大
Joymax 就是通勤車代表
啊就有些品牌的通勤車沒有辦法做到省油
才加一堆非必要的配備來拉高價格啊,
更別說引擎穩定性、噴射系統都沒那麼好
你去看路上最多的車不就好了
你說說是什麼車
※ 編輯: peaceojack (27.51.136.145 臺灣), 01/18/2024 19:43:47車廂還有穩定且好養
省油、好騎、空間大、好移車
這...還是看需求,每個人需求不同
,也沒有完美符合需求的買菜車
每天要騎的車
當然是挑騎了會開心的車
不過車廂機能和動力也是我在乎的點
所以四年前才選FT6 ABS
到現在還是不會後悔XD
便宜 車價低 零件維修低 腳踏小 座
椅矮
妥善率肯定要,其他不一定,通勤這講法太
價錢 妥善率 CP值 方便性
說要騎爽的 通勤路上能爽甚麼XDD
不要出車禍或是被三寶擊落才是最重要
籠統了,光距離、工作性質不同,要求的東
西就不會一樣。
車箱跟油耗阿
空間 油耗 耐操 輕
車廂 油耗 妥善
所以gp125才那麼多啊
但光陽把自家扛壩子停產了
妥善率,上班不顧路最重要
我上班等滿紅燈才10分鐘的騎什麼好像
沒差
我的FT6也默默的騎了9年,油耗真的是唯一缺
點XD
爽跟帥 每天上班都開心
覺得車廂很重要,足夠放兩頂安全帽最好
問卷調查?
重量、外觀也是後續會優先考量的
早就再說鈴木七期Nex 買一買,零失竊小偷
不愛,繳失竊險都是當作做功德的
在意網軍公司有沒有給預算攻擊的目標
有被攻擊就表示可以買。
看什麼車最多我是不推啦我因此買了豐田Al
tis後悔
好騎 耐用 省油 二手價好 唯一解
山葉 RS NEO 125 外型好看又好騎
真心推薦啊 千萬別買醜不拉嘰的__爵
RSNEO 125有一個很大的優點就是輕巧
移車完全不費力啊 千萬別去買__爵
要四缸+機械增壓
RSNEO 125比__爵輕10公斤考慮看看吧
省油 坐姿 車廂
妥善率 其他都次要
妥善率首選山葉啊 真的別考慮兩陽
妥善 省油
車廂跟前踏的空間個人會滿在意的…因為魯
蛇我沒車,很多時候機車就是載貨車
車廂大不大,副廠零件多不多
妥善率,油耗,車廂,性能,外觀
講省油、空間又要大的話就想到全新迪
爵,動力真的都差不多啦
RS NEO油箱4公升,騎沒多久基本上就要去
找加油站了吧
大地名流騎了2個月 沒有板上說的那麼
不堪 起步有力 空間大 外型見仁見智
做為通勤車算首選之一
四缸+渦輪增壓+油電最好
RS NEO 125一公升可以跑50公里
4公升可以跑200公里 我一個月加一次
一公升跑50公里,極限也才200公里,這樣
子叫好?
一般人騎車也不會騎到完全沒油,大多150
公里就要開始找加油站
有差嗎 我也是買新車偉士牌300的來通
勤啊 走平面而已 差在不用待轉
一公升50公里我覺得很好啊 市面上
沒幾台可以跑到1公升50公里啦
SL SL+ 勁戰還是甚麼的都不到50公里
啦 懂嗎 還是不懂? ____
呃,怎麼又變成跟運動型車款比了,全新迪
爵也輕鬆一公升跑50公里以上,是不敢比嗎
重點是油箱的大小,4公升這麼小,想騎遠
一點都要擔心
妥善率
胖迪瘦迪K1新豪邁大地名流
不是都破50的嗎
腳踏 車廂
你以為那個葉粉是來講道理的嗎 他只是要
佈道而已
妥善率>省油>空間
妥善率 省油 大油箱大空間
這問題真是見仁見智 所以才有各種車款啊
妥善率應該擺第一 誰都不想上班顧路
不考慮每個人的體型因素(影響操駕於體
積) 其次應該是油耗跟載物 常需要採買
載物優先 反之油耗優先
好騎、動態穩定,通勤從GT換勁戰後真
的覺得旗艦白牌才是適合通勤
笑死 既然有人不認識二手價大師
二手價大師就是有人稱讚山葉的時候就說
好車就該如此 有人說他的勁豪拆引擎的時候
通勤就是買最頂的白牌
就狂檢討車主連加什麼機油都不知道
當然是不要待轉跟可以騎內車道,安全
了通勤更快樂了
不用一直換電池
在停車格被旁邊刮爛也不心疼的
便利、舒適、安全
可靠性
便宜耐操、省油、車廂至少能放安全帽+雨
衣
笑死光陽油耗破50 實測連40都沒有吧
妥善率,還有不要太重,在車格裡不好移出
來。
妥善率
省油不焦慮,好騎不傷身
車廂
就只有這個$$$$$$
省錢好保養
省油 空間
你列的條件跟買菜車有啥差別?
外型要順眼 天天看美車就是開勳
笑死,死忠老三粉在那邊吹
安全。不然你想加入交通部每年三千俱樂部
嗎?
妥善率、省油、空間
說起來就是 油耗 空間 保養費用 取捨
當然略為需要加速度 就是在往上一等級
Str300 xmax
車廂,車廂,還是車廂
反正不會是電車就是了
車廂、妥善率跟價格
省油,車廂空間
價格、油耗、車廂、妥善率
不然胖瘦迪怎麼會賣這麼好,就是因為
有切中買通勤車的人真正的需求
加速也很重要 脫離車陣心情大好
胖迪可惜就外型不合我的味跟沒abs 不
然有在考慮 但想想現在通勤平均騎大概
50左右也不飆車 有沒abs好像也不用太
在意
妥善>省油>空間,一直修很煩
當然頂配運動車款,平常上班,假日跑
山
對我來說妥善/ABS/帥,其他都好處理
妥善率 油耗(我說的不是汽油)
幹麻要擺脫車陣?完全不需要,通勤車除了
經濟實用,更重要的是外觀自己喜歡,每天
騎奇摩子很重要.
每天騎 代表天天看 選帥的 我騎KRV☺
妥善率選山葉是什麼老舊的觀念,看看勁豪
妥善其次 帥氣 性能好比較重要
便宜省油,擺脫車幹嘛? 下一個紅燈不
就又見面了
^擺脫車陣
ABS 好修
通勤除非上班時間跟別人不一樣 不然
每個紅綠燈都會再見面一次 騎紅牌也
一樣
便宜 省錢
通勤路上如果有左轉或高架,騎紅黃牌
就不會一直遇到白牌了啊
每天快一分鐘 十年多兩天在美好事物
上
通勤超過30分鐘的 自己騎了會笑才重要
速度油耗都是假的
便宜治百病 看看398吉匹
耐操 好擋 拼第一
油耗還好,多久加一次油才是真理
省油、空間、油耗表現最均衡好像就是迪爵了
騎它的人開心就好了,哪需要考慮這麼多
,真的有愛紅牌仿賽也可以日常通勤
既然妥善率都一樣 就選你喜歡的就好了
光陽也可以買就不要一直酸人家了
不是自己騎爽就好,管其他人怎麼說 = =
妥善率,車廂大小,動力需求其實很低…紅
綠燈比鬼還多,拉完速度急剎車嗎?
ABS才是重點
通勤距離很重要
安全吧,不要故障
二手仔整天吹也無助台葉現在銷售輸到脫
褲的現實,他口中的RS 更是....嘻嘻
安全 安全 安全
不要騎到一半會斷電 騎到一半擔心哪
裡會斷掉
通勤20km跟3km是不一樣的需求.......
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Re: [閒聊] 光陽新色發表live這麼優秀的車 居然被你講成這樣 我實在是為這台好車掉眼淚啊~ 來! 首先這台車最動人的地方就是9
Re: [問題] 想請問通勤車的選擇----更新--- 因為手機版不太會使用囧抱歉 工作地方可以不用折,放著就好, 但是目前居住的地方僅工作陽台可以放, 所以回家一定要折,不然沒位置放。8
[問題] 想請問通勤車的選擇如題,最近常常去的地方跟住家差2~3km,想說買台通勤車代步, 目前是考慮美利達mt312,但後來在蝦皮上看到一家聯美自行車, 26吋變速車只要1900,想請問就通勤用途考量,雜牌跟大品牌會 差很多嗎,感謝各位大大。 --3
[問卦] 買菜通勤車用什麼10w40機油cp值最高?小弟有一台2008年出廠的勁風光125買菜通勤車拉 最近學會自己換機油,目前用殼牌10w40一罐175元 通勤每天來回騎乘大概20公里,每一千公里換一次 有沒有推薦CP值更高的機油?謝謝 --3
[問卦] 欸!U6能當通勤車嗎? 嘻嘻欸那個啊 雖然我已經有一台四輪了 不過這台四輪是有出遠門才開的啦 想再買台便宜的買菜通勤車啦,感覺U6好像很可以欸 只擔心不知道這個牌子會不會哪天突然消失 保養保固維修零件就無解了…..