[問題] Jet SL前輪原廠MA3D翻胎 前叉掉漆
《廠牌型號》SYM JET SL 125
《該車現況》
一年多 1.4萬多公里
前胎是原廠出廠胎MA-3D鑽石胎
看起來應該是很明顯的翻胎跳花
原本之前看起來是排水線以下的胎紋看起來比較低
排水線以上的胎紋看起來比較高
那時候還不以為意
現在排水線以上胎紋不只比較高還跑出薄薄的胎皮
https://imgur.com/vnayXxC
https://imgur.com/MwbpNri
https://imgur.com/PaY3L24
https://imgur.com/WuHGW30
駕駛5Xkg 單人一般通勤較多 偶而長途
前輪胎壓打26psi
沒裝胎壓監測以前除了保養外大概自己一個月打氣一次
裝胎壓監測器後大部分是冷胎26psi 到25psi也放著繼續用
到24psi一定打氣到26
(不過最近拆掉胎壓監測器了)
三陽原廠手冊建議冷胎胎壓 前輪1.8kg/cm^2 = 25.6psi
不過車行是說打高一點28 29比較好
可能是MA3D鑽石胎不適合26psi 胎壓較低翻胎嗎?
大概今年開始覺得在表速時速60~70時車身下面會傳來一種規律的震動
原本以為是引擎的震動
也許其實是輪胎產生的振動嗎 特別是有翻胎的狀況?
順便說 前叉並沒有撞到喔
但外觀看起來不知道是掉漆 還是氧化
https://imgur.com/DeTgoKV
https://imgur.com/AvroVO1
感覺三陽的車做得不錯 有些細節可以再加強
--
為什麼原廠沒有逆胎紋啊
前輪沒逆胎紋很容易翻胎
以後裝新胎如果原本是正胎紋的輪胎請車行反裝成逆胎紋會比較好嗎?
MA-3D鑽石胎早點換掉吧
125銷售冠軍捏 怎麼可能會有問題
輪胎捲石頭, 框掃到石頭加速去撞前
叉
再騎一陣子,會被敲的更多
感覺應該不是前輪捲到石頭 前叉是在前輪接地的中心以前 如果掃到物品應該會往後打到踏板前L那部分 對應到檔車是引擎本體 散熱片 水箱等位置
避震器調教的問題,原廠車為了舒適度
幾乎都會這樣,顧好胎壓就好放寬心這
不會怎樣。
原廠前避震感覺用起來夠用
前叉我高壓水槍噴一噴就掉了
鑽石胎我的印象就是簡單一句話 **
當初我FT6 ABS原廠也配這顆輪胎
第一次遇到晴天會撇的就是鑽石胎
之後我就發誓以後不會再用這東西
同牌的MA-WG都比鑽石胎好用太多
至於前叉部分 真的是三陽在雷
我FT6第一組前叉放基隆室外一年多
就開始掉漆 最後整支都快變成銀色=
鑽石胎我用起來還可以 畢竟我後輪用雷龍胎也覺得還可以 乾地沒問題 濕地是有撇過
=
今年因為前叉漏油
外加上次整理前叉時發現其中一支
有疑似三年前車禍留下的內傷
最後直接換掉 希望這次能正常一點
FT6是輻射卡鉗用的比較好耶 前輪軸在前叉之前的車現在比較少見 風光也是輪軸在前叉前面 現在大部分的車是輪軸在前叉後面 少數車是輪軸在前叉延伸線下面 例如勁戰6代
就表面處理太差,煞車總泵也常看到一樣的
掉漆
真的是表面處理差 前叉材質應該是鋁合金和烤漆 我的玩具槍是鋁鋅合金和黑色漆 放久會有表面不規則凸起 沒掉漆
一條胎騎14000公里早就值得了吧,當
場磨光我都認為合理
翻胎應該是8000~10000km有 只是沒有到現在非常明顯 還有毛邊
我的前叉表面部分有不規則凸起,大概
也快脫漆了
鑽石胎我覺得比6029還要爛
我末代GT前叉沒怎樣,感覺像被石頭打到?
看起來鑽石胎有在顧也沒用,爛出名的。
路邊看幾台車 大部分車前叉烤漆是好的 我以前的新風光銀色十幾年也沒掉漆 有看到幾台K牌老車黑前叉有掉漆 S牌車前叉幾乎沒掉漆的 綜觀所有車輛銀色車前叉都是好的 黑色前叉很少數會掉漆
輪胎可以換了
tt93
那東西我騎2000就換BT601了==
鑽石胎翻胎跳花是常有,但抓地力真的有
那麼差?我目前騎了3000除了大傾角有一
點浮動感以外沒感覺到滑,TCS一次都沒
亮過..
鑽石胎新胎時一般人用感覺可以用呀
這條能讓你騎到14000你也是很不挑
以前我10吋車是用700 800 900一條的 用過最好是1200的簾布層數較多的鱷魚胎
我SL兩年車 前叉烤漆也是開始浮起 應
該快掉漆了 好騎歸好騎 這品質我真的
無言
你這前輪早該換了啦翻胎成這樣 鑽石拿
來通勤還可以 騎快過彎的安定感不太好
可能我自己覺得騎的快時 在別人眼裡還是慢 輪胎是再用一陣子都該換了
前叉雖然三陽漆品質問題,但跳石也
是個問題,昨天去朋友的改裝店保養
,現場待修的3牌車,都有前叉被跳石
打到掉漆的痕跡
跳石不是應該打到前輪以後再往上的東西嗎?
有照胎壓指示打還會變形就懸吊的問題
原廠懸吊一般人用起來是夠用 要怎麼調整 彈簧硬度 阻尼設定就不懂了
鑽石胎有沒有差?是比較出來的。你覺
得月薪1萬6的生活自在愜意就很滿足了
,有人月薪16萬卻過得捉襟見肘,你沒
有錯,但別人就是不夠。
就像我原廠胎雨天過伸縮縫都會撇得很
厲害,我都告訴自己會滑這是正常的!
雨天過有微彎的金屬伸縮縫會滑很危險 現在有的道路會加強在伸縮縫上面加止滑的材質PU膠之類的比較好 (可能是那邊已經有太多人摔車…)
直到我開始換胎,換倍耐力、換米其林
、換登錄普這些品牌中高階的街道運動
胎,我才知道雨天過伸縮縫會撇根本不
正常,不要說會撇,颱風天路面積水我
都能很放心的開油門跟煞車,好的胎就
是能讓你覺得穩定跟安全,下傾角是考
慮不要太深會磨到腳踏,而不是怕會撇
會滑。
這條會翻胎正常 原廠用1萬4也很夠本了
直接換胎吧 別看胎紋還有就捨不得換
以前10吋車映像前輪可以用到2萬km 現在這台車輪胎可能是再用一陣子該換
通勤考不考慮複合胎?
我覺得可以用複合胎
這破胎能騎到14000很厲害….
在換成CG2前,我也認為雨天騎車壓到
白線或水溝蓋會大撇是正常的,反正速
度放慢就好
雨天遇到標線 金屬水溝蓋會滑真的是兩輪機車的風險 台灣道路工程標線用材料不好 對二輪不友善的便宜材質 標線潮濕時摩擦性低 在政府道路工程改善前只能自己先選用好的輪胎
結論:鑽石胎是垃圾
無法理解原廠配這條爛胎用意何在,還
死不換
很多車媒再嘴鑽石胎 例如Tig也是
原廠希望你慢慢騎,用原廠胎限制你的
極限,等貸款繳清了也換胎了,就可以
胚了
tt93也有機會翻胎的樣子
通勤用裝晴雨胎或複合胎也可
國產或進口選擇也不少
對了TL500/508也一樣不是逆胎紋,
磨耗也是較不好的樣子,但這樣排水
性是最好的
tt93可以考慮反裝 會降低翻胎機率
輪胎是消耗品,MA-3D的風評本來就
不怎麼樣
前後輪再用一陣子該換輪胎 前輪會想用TT93 後輪用複合胎或好的晴雨胎街胎
你忘了前車攆到小石頭,直接往你前
叉撞的跳石
有可能的 前叉前方才有掉漆 後方沒有 但我觀察路邊的車 前叉會掉漆是很少數 可能十台才有一 而且大部分是舊車老車 沒怎麼看新車掉漆 十幾年老車有烤漆是好的
https://i.imgur.com/IKgevpI.jpg
目前我是前BT601 後都換TT93寬胎,
不過BT601又漲了,下次在猶豫小閃or
TT93
跟我SR一樣 15K紋路還很深但有番胎現象
有推薦的110/70/12前輪超值通勤胎嗎
找逆胎紋的
前插烤漆鳥 不是新聞了
在活力 迪爵社團就有看到過了
sl高價旗艦車還這樣搞……
大部分的車烤漆不會掉 老車也見得不會 就算便宜的車十幾年前叉外觀烤漆好好都是有的 烤漆不好才會 石頭可能只是會影響出現的部分 便宜國民車一台五萬不意味品質差 Jet SL高階車一台十萬貴一倍 品質應該維持 可以改進
110/70-12就惡魔或93
這時候就趕快拉石頭出來坦了
惡魔不超值啊,現在有點貴
不在意雨天就tt93或s98裝一裝就好
如果你通勤不常極限壓車的話,米其林c
ity extra我覺得不錯,乾濕兩用,而且
乾地傾倒的感覺很俐落也很穩,一般速
克達碰不到這條胎的極限。
請問我前輪裝s98,後輪裝tt93,這樣ok嗎
鑽石胎本來就爛,不知道為什麼一直
推
原廠胎裝著我才用
不是應該前輪tt93後輪s98才對嘛?不過你騎
了覺得爽其實也沒差?
s98有好幾種版本,sport版、max版、
plus版依序越來越黏,前輪tt93後輪s
98 sport感覺可以啊
就翻吧,說真的,你打26psi應該也不是MA-3D
的建議胎壓
有的人會說是胎壁寫的最大負載時最大冷胎壓*0.8 *0.9 有的是說按照車輛原廠建議
三陽前叉…連黃羊都會掉漆 XD
這條的狀況你還敢騎到20000喔?
小馬、惡魔、天使、CG2都是前輪逆胎紋
翻胎後就不能騎了?
MA3D就……垃圾
蠻多放前輪的胎都會建議反裝,比較耐磨
2023年了還在胎壁....
前輪原廠鑽石胎目前一年跑12000,個
人覺得通勤夠用
BT601前輪保底兩萬,不過通勤胎壓
不能打26,超過一萬會翻胎。我後來
打30就可以用到磨平
石頭是撞擊痕 跟烤漆掉很容易區分的
想問一下 前叉掉漆要如何解決呢?不
換前叉的狀況下…
拆下來氧化層磨乾淨重新噴漆
前叉氧化掉漆很正常,有些車廠加工時
處理不好,如覺得難看,磨磨再噴漆就
好了,不影響功能,
鑽石胎垃圾與否還是看個人,對於非進口胎
不用的或許是垃圾,但對只是通勤的可能夠用
btw,其實正新好一點的胎跟進口胎也沒什麼
價差,都花了那個錢不如選進口胎
就像前面有人提的,有人年薪50萬卻安於
不富裕但平淡安穩的生活;有人年薪破百
卻還是不夠用
我JET S六期車,原廠鑽石胎剛過1萬就不行了
現在前輪換BT601,後輪換CG2,頭好壯壯,下雨
天完全不會滑,壓路邊水溝蓋之類的也不會滑
砲原廠胎也沒用,國產塑膠車不會出廠配好胎
真的覺得原廠胎太爛也只能落地改
鑽石胎沒遇到緊急情況是夠用,但遇
過寵物狗暴衝到路上,鑽石胎急煞有
夠滑,輾到狗摔車後就馬上換胎了
這麼快掉漆三陽該注意一下吧~
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