[心得] 換皮帶教學(Y型板手)
之前發過換皮帶的文章
找了很多教學跟文章,買電動板手又覺得5年換一次有點浪費
(5年騎15000km左右),因為是買二手車,現在25000km準備換第一次皮帶
看Y型板手的文章又覺得看不懂操作
今天意外看到YT在首頁推薦這影片,意外清楚明瞭
詳細說明每個步驟,跟使用Y型板手
分享給想省錢用Y型板手換皮帶跟普利珠的人
https://www.youtube.com/watch?v=cmwRLqG_sRY
如果有版權請告知
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手工換皮帶關鍵是你的臂力可以拉多少,力
氣不夠螺絲下不來喔!
其實力氣不夠,加長柄就會大很多了,再不夠人站上去踩長柄就可以了
原來還有這種工具
其實只要找東西頂住,不要讓螺帽跟著轉,就可行
怪手 很久之前就有的東西
這個頻道很不錯 之前看著學拆裝DIY
目前看到這麼細節講的最詳細
看白同學也可以學很多
歡迎分享上來,讓新手學習~
※ 編輯: KurakiMaki (114.47.34.58 臺灣), 04/06/2023 23:50:16這邊神人不少跟D卡不同,隨便找都有文欸
學生時代用這個
其實買2根長螺絲塞進去卡住就可以了,還
有一招是拉住後煞。Y型我也有,後來買了
電動扳手,拉後煞是最快的
買了電動扳手還是習慣手工全拆
就算有怪手 如果之前車行給你鎖很緊
還是可能拆不下來 我是買長扳桿才能轉
下來
剛開始也是用怪手 後來懶了都用火板直接打
最好還是用扭力板手或者扭力計
用火焰扳手就很好拆傳動了
動傳動最最最重要是曲軸的牙不要搞崩了
拆之前螺帽跟螺栓記得做記號 才不會鎖
過頭
裝皮帶時後組開閉盤盤記得用手撐到最
開再裝入皮帶卡住這樣前組裝風葉盤時
才能完全嵌入曲軸的牙槽
這就怪手啊 有退流行到這個地步嗎?
我電板鎖完還是會用怪手 搭配扭力檢查一下
曾經太相信電板 騎到半路普利螺母噴掉過..
其實電扳蠻好用,最近處理前叉漏油拆
阻尼棒還好有電扳
以前都在公園換修保養會用y形扳手,後來連
拆後輪都用敲擊扳手或扳桿來拆。
皮帶 那個力氣的門檻頗高
皮帶就是用開閉盤去夾,一邊壓縮開
閉盤皮帶就會
慢慢卡進去了
我以為這叫特工
現在市面上很多普利盤風葉為了輕量化都
拿掉那二個固定點,不能用怪手拆裝也不
能上扭力真的很不ok
兩個固定點還好,改裝盤才是最難裝讓你不
知道卡哪
這個很古早的東西了 還是買白牌電動扳
手方便多了
買這東西就是要搭配扭扳,跟電扳不互斥,
上扭力94爽
電扳是快速洩螺絲.鎖螺絲,我還是用手工
具
電動扳手是用來卸螺絲,鎖請上扭力扳手
。不要再唬爛說嘎嘎幾下,人體扭力計喔
有些原廠盤沒那2點可卡怪手
比如rs100 qc100
還是得靠感覺用電扳氣動打
經驗
推火焰扳手
講一個冷知識,
後輪前進的旋轉方向,
跟普利盤,碗公旋轉方向一樣
我之前貼的純手工具傳動DIY就有怪手QQ
過沒多久已經成為稀有物品...?
有些改裝盤沒有卡點 要用皮帶的
但用到最後 其實都是電動打比較快
學生都用這招在路邊換普利珠
https://reurl.cc/GeD2ex 皮帶怪手 但
不好用
怪手很難用,後來都用電動板手...
推
直接用火焰扳手上下螺絲比較快
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