Re: [閒聊] 強制戴全罩安全帽問題就少很多了吧?

※ 引述《STAYEDUP (letitgo)》之銘言：
: 如題
: 最近看到一堆被大車壓過頭的新聞
: 戴一般的瓜皮帽根本沒用
: 戴全罩起碼還有機會不會死
: 而且戴全罩騎起來也比較舒服
: 常常看到路上有些人戴半罩結果騎一騎還歪掉在那邊橋就很好笑
: 是不是該立騎車法戴全罩安全帽了
: 傷亡率也會下降很多吧
騎一騎會歪掉 代表根本沒有戴好
這樣的話 就跟安全帽類型無關
安全帽的安全性 是建立在正確穿戴下

很多事 不是那麼簡單暴力的理想
這類條文 光是要調整 就很困難
牽涉到自由意志、市場利益......等

主事者需要足夠的決心、魄力
甚至要有大量的民意支援
而且 要能撐到真的把流程跑完......

以下是講古時間，安全帽CNS 2396
曾經有想要更新為2016版本，更往日本JIS 8133接近
且配合世界潮流，不對扣具材質做物性規定
而是回歸到性能表現，且3/4將強制提升為CNS加強型

不過呢 理想還算豐滿 現實卻很骨感
該案從2017年開始廣徵業界意見
包含製造商、代理商...等開會討論

想當然，大家利益彼此會衝突
會議上唇槍舌戰 甚至會出現一些"有趣"的說法
而這種事也不是用投票決定
只能表達說 有多少正/反方 供上層參考

然後 就是研議再研議
2年過去 突然就沒 一場空
什麼都沒更新，還是維持2007年的版本

看看其他法規型安規
DOT 2013年更新標誌方式
JIS 2015年更新內容
ECE 2020年更新內容
GB 2022年更新內容

雖然說CNS在2019年
有因應智慧裝置
對帽載設備的鋰電池規劃測試
但在安全帽本質方面 沒更新

REF：
https://forum.jorsindo.com/thread-2548072-1-1.html

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大概是 主事單位風格不同

是啊 才會有廣徵意見 當時不是一面倒喔 而且後續還有 吸收意見調整的版本 進行討論 有趣的是 當初論點之一 加強型 反而因為市場 款式不減反增

感謝

牽扯到利益 總會不好處理 如果這案當初順利通過 可能會有"獨厚有能力處理加強型的廠商"的聲音

設計升級 且 要維持產品競爭力 → 增加成本 且 需要時間 "我家一般型的產品 也有保護到騎士啊 這邊有新聞耶" "做加強型會比較重比較貴 要給民眾輕量便宜的選擇啊" 另外 微妙的是 就算有做日本市場的廠商 也不見得全部都是支持

所以主責單位的態度很重要 而且要撐得住

所以說 正確配戴相當重要

只能說 聊勝於無

如果主事者能夠持續強硬一點的話 (不過這種職務是派任......) 附帶一提，單就安全帽法規而言 有的商檢局的技術人員 是很清楚其他的法規型安規內容 但政策面不是單靠他們就能推

感謝小三 精準的描述

雖然台灣的安全帽產業 大多是中小企業 還不到財團 (這點就是一些國外品牌優勢 有集團資源) 但"沒事 就維持現狀"確實讓人覺得..... 不過安全帽產業有部分是做外銷 所以還是有因為國外安規 去推進台灣部分廠商提升

這就是CNS改版內容之一 不過 就沒了 目前也沒下文了

當初與會人員有立委的助理