[開箱] RTS135 keyless 版 開箱
大家好~
小弟我又來開箱了
今天開箱的是跟我同時在(11/11)下定
朋友的RTS 135
https://i.imgur.com/mNX2lxS.jpeg
《體驗感想》
因為兩台車目前都仍在訓車磨合階段,且這一台車也不是我的,故動力方面就沒有暴力測試,主要是著重於體驗ISG電推輔助的差異,不知道是不是我跟車主都比較沒這麼敏感(車主上一台是G6),體感上感覺不是太明顯。但若純就目前訓車不全油到底,僅順騎仍能感覺若要達到一樣的速度,jet輕鬆一些。
但操控方面感覺跟勁戰四代比較相近,容錯率較高
過彎壓到水溝蓋的反應我更喜歡RTS一點點
車主覺得RTS相較G6龍頭變重多了,比較習慣jet的調性。要不是jet空間太小,而且太常在停車場找到一樣的車,他就買了。
然後沒有買到165覺得有點小虧。
轉而笑我一年要多800的稅金
另外keyless很炫,都不用拿出鑰匙,一轉就走
科技感滿滿!
就是不太清楚如果鎖龍頭又沒電是不是完蛋了
https://i.imgur.com/J0YwEe2.jpeg
這鑰匙質感是真的不錯,
不像jet的鑰匙跟家裡十多年前的gt125長得一模一樣
而且駕駛按鍵,不論是遠燈切換或者方向燈的阻尼質感,RTS贏了不少。
車主是說這樣如果機車郊遊抽鑰匙環節
可以跟車子鑰匙產生以假亂真的效果
《推薦評價》
如果不想要一直車聚,而且比較喜歡大一點的空間
RTS也是一個很好的選項!
--
上165套餐
可以再買一台165
我在台南目前只看過4台RTS125,135還沒看過
相信過不久就開始懷念jet操控的好.
真佛
會不會結果在去車行時車聚
Keyless亮警告到真的沒電應該都還有
足夠緩衝時間吧,再不換電池應該都算
人的問題,就像你實體鑰匙看到快斷了
不打新的最後斷在鎖頭裡…
恭喜朋友牽新車XDDD
恭喜牽新車
請問ISG電推輔助 可以手動關閉嗎?
這台真的沒對手 早點出就好了
ISG是啟動發電系統 利用發電機取代啟動
馬達來讓引擎轉動
恭喜牽新車~
我問的是 ISG電推輔助 不是ISG啟動引擎
135電動馬力才0.3匹 沒啥感覺也不意外
原廠設定一定保守
恭喜牽新車
老實說我不知道電推的原理.. 只知道會從
發電機連到ISG控制器再連到ECU..
電推就是 電瓶電 給發電線圈 讓它跟碗
公(電盤碗公)
如果跟汽車一樣,快沒電拿近點還能發,那
時記得換
裡面的磁鐵產生作用力 跟馬達原理一樣
自轉 幫曲軸旋轉
因為磁鐵碗公是鎖在曲軸上
就想像曲軸的軸心=馬達軸心一樣旋轉
isg啟動引擎 跟ISG電推輔助 原理一樣
差在後者只有負責轉動曲軸達成啟動引擎
前
後者是引擎發動運轉狀態下 還幫忙轉動
曲軸
因為機車電瓶容量小 又普遍原廠是鉛酸
電池 電推輔助 的力道不可能設定太大
維持秒數也不會很久 不可能無限電推
就算改一顆上萬的鋰鐵電瓶+艾瑞斯電腦
看yt測試也差不多最多只能撐10~20秒(印
象)
我會問電推 是否可手動關閉 是因為電推
會吃電池的電 =增多電池放電 壽命理論
會有影響
(電池壽命)
批評三陽的鑰匙 猴~疑似網軍
路邊看過實車,感覺蠻精緻的
看來引擎發動跟電推的觸發完全不相干?
那就把觸發電推的感應機制關掉?但原廠
沒有這個按鈕就是了..
這個鑰匙上面又沒有燈號 怎麼知道沒
電?
電推能不能關不知道,但是電推影響電池壽命
真的是一個點,所以這樣他們電推動力沒有敢
開的很多
但是這東西好像沒有個一年半載很難看出到底
有沒有壽命比較短
Ya
有改全取代才能控制ISG吧 aRacer電推收
油就能重開 賽道模式單次應該能推到30s
電池充滿能連推個三次
不想車聚,笑死
除非像汽車那樣有多一顆鋰電池去處
理,才能避免影響鉛酸電池壽命
但車內空間勢必被影響,PCX HYBIRD
的車廂就佔了不少空間給鋰電池
不想車聚就這台了,路上幾乎沒看過
原廠是否能關還不確定 所以才問車主
全取代能設定控制isg電推大小 秒數 on/
off ,我只是問原廠是否能讓電推on/off
原廠電推無法手動關閉,只有TCS可以
如果是要用寫電腦的方式關閉,這要請專業的
板友解答了
謝謝
恭喜牽新車~
電推輔助無感是很正常的
光癢官網寫0.3ps,換成瓦數是220w
電池12V,電流18A
這差不多就是鉛酸電池能長時間
放電的極限,所以無感很正常
0.3PS對上高速的15~16ps
也才2%而已
輪胎少3psi都比這個多
恭喜牽新車ww
推
96
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