[問題] 老車vs新車
話說小弟有台
2007年的Fighter 150
壞了不少東西但也還能發能騎
損壞東西如下
1.踩發桿斷內軸
2.液晶儀表淡化按鍵功能全部失效里程與時速
白天顯示正常,晚上開燈需要特定路燈角度才看得到
3.化油器固定螺絲四周全崩牙
4.未崩牙前每年驗排氣都需替換化油器油針(驗車專用)
油耗表現當然不好
但整體來說還是很耐操
所以在猶豫要不要花錢大整理一番再戰5年
畢竟現在新車會遇到的熄火問題、水冷漏水問題等
我這台完全沒遇過
還是就乾脆狠下心來
趁月底各家有優惠舊換新
買新車了?
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直接換了吧 17年夠了
相馬茜代言這台嗎?這台真的帥
零件都還有生產,當然是繼續維修比較划
算。
大整理預估也要花個2-3萬
殘值不值花2萬啦
殘值大概只值5000
1沒差2.可以土炮機械錶一勞永逸
3.去螺絲行配4根新的好一點的
4.就老車了還這樣搞是你的問題吧
感覺解決那些問題不用三千
排氣至少近10年問題都一直存在,怎麼
調都不會過,不得已只好去找一台殺肉
件的化油器油針來通過檢驗,檢驗用的
根本無法騎
不用了,直接買新車
驗車期也快到了,趁驗車前汰舊換新?
3K和10W 沒愛又沒經濟壓力就換阿
想換車的我一律勸敗 XD
有推薦的油車嗎?
ft真的不行該換了
油耗沒意外的話20初吧
你太高估它了,目前只剩18-19
17年夠本了 換新的
那你真的該換了!除非你少騎
有愛修 有錢換 是說化油器直接換
一個不是比較省事嗎
新車騎起來還是比老車舒服 畢竟各種
部件都沒有耗損
有愛就修,沒愛新車。
直接換,不要省小條花大條
我2014年老雷150也是去年前年前前後後
換和修有的沒的將近2萬後,原本也是覺得
還能騎,但騎我女友的7騎DRG再算油錢差
太多了,加92比我的車更省油還更會跑,後
來覺得那些錢根本白花了,最近差一個衝
動換車
新車油耗40-50 月省5百 年省6千 十年6萬
新車不香嗎~~省油還有ABS又安全 換啦
不然換台五年內的二手車也不錯
我5年車 一吃機油直接就換了 不想修
新車跟舊車油耗真的差非常多 很值得換
看你在不在乎騎乘品質 新車都好騎很
多
我覺得看你的騎乘需求跟有沒有預算
新車比較安全,但是要花一筆大錢
如果慢慢騎上班固定路線,舊車或許還能
用。
不懂怎能搞到全崩牙?
螺絲換一換就好 螺絲行都有賣
新車油耗是新車啊 怎麼能算出來之後幾年
省的油錢 根本亂找理由
基本上只能被車行宰的一定推薦換車啦
有保養能力的才會繼續修
我DRG2代!ㄧ格油騎了快150公里!我老
車跑不多就ㄧ百塊95了!新車油耗真的很
漂亮
覺得新車很多問題到底是哪來的觀念
再怎樣也比17年老車好
有哪個水冷車主真的因為漏水苦惱過?別
拿那種少數案例催眠自己好嗎
都修兩萬當然買新
螺絲崩牙就換螺絲,新車五年十年後也是會
老會舊,想換就換。
超過十五年就可以換了
換新車
問就是換新車
油耗真的不是啥換車的考量吧
說穿了 你如果騎不多 油錢根本差的有限
如果是每年都要跑上一定里程 那就有考量
黃二代的機車只建議立刻報廢
確實 用油耗說服自己買車真的是爛理由
JOS 水冷問題很多人都有喔 我經驗最多了
頂客就因為吃水結果大修
後來入手一台車齡二年SMAX 前車主發不動
我入手後 Y還沒招回 我自己落下來修
修完後他才招回
所以我等於水冷二套系統都玩過了
化油器每年換油針
直接整顆換新會不會比較快
換車了。油耗太低常常加油,你不覺得很
花時間嗎?時間無價啊!
謝謝大家建議,找時間來看新車了
2006 fighter 125路過。建議能修就修,
停車格亂塞也不心痛
找信的過師傅維修先
什麼是保養能力,是指保養都DIY嗎?
2006 fighter 150路過。今年2月才花1
萬修理 。建議看你覺得值不值得
車子問題很多都建議換新車了 新車除了省
油 修的地方也比較少 油耗差距跟保養費
幾年就賺回來了
用油耗說服自己買車理由很爛?
我就是自己親身體驗到,我自己老雷150加
95,右手乖一點油耗就是32,不乖就是28
但我女友DRG現在也3年半了,她一般油耗
最少都是40起跳,甚至有一次還到50
有一次我騎她的車載她去市區整個白天都
在趕時間比雷霆還飆,結果那次油耗還有3
9
我自己的是13年G妹 原廠油耗還有35
是我整理的他理由
再加上曲軸沒有怪聲 前車主都正常
換油 換汽缸活塞應該還能再戰10年
老FT好看 但要先知道老車沒車體險
好保 你的狀況聽起來要下汽缸頭攻
牙 大概就要兩三千了吧?
如果是後期的4代FT才有整理價值 起
碼要有前箱跟一體避震鎖點吧?
這個逼近四缸車的油耗說不重要?
老車沒必要大整理了,之後折舊也不划算
我都不正常換油 3000才換 然後就吃機油
換了,沒殘值又一堆毛病,適時停損
,換完只會覺得當初怎麼不早點換車
。
化油FT建議整理好再戰,新車顧路的也不
少,為何化油器固定螺絲會崩牙?換白鐵
吧
有踩發桿贏過一堆7期車
這樣還算耐操,真有耐心
沒辦法自己處理,這台車就是個不停吃
錢的黑洞,小小條的一直來,但累積起
來的金額到時候會很龐大,倒不如直接
換車。
是說雖然17年了,但要熱血一下還是可以
上到11X
我自己會換新,但樓主的狀況建議騎到不能
騎再換
我的Y牌155騎不到110 嗚嗚嗚
有時候是快樂錶
前FT4車主表示:換車吧 光有ABS的安
全提升就值回票價
雖然我的老FT也只退役不退休 XD
換一台有abs的哈
2那點你找個專修儀表的應該1-2000
可以搞定,其他就難說了。
油耗有感才省多少錢 幾十元攤提下來少
的可憐 沒自保修能力只能給車行盤的唯
有換車唯一解
可能還有潛在的問題,目前還沒做大拆
解細部檢查,不過似乎換新車問題少一點
!?
前FT5車主建議換,雖然這引擎真的很耐操
不過周邊問題會隨著時間慢慢浮出,花費也
是一筆,如果沒有DIY能力建議就換了
或者維護可騎或不影響安全拿來代步這樣
超過15年可以換了。
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[問題] 該買新車還是舊車大保養?現在騎的是一台2007年的化油Fighter 125 不得不說老三陽真的很耐操 這15年來除了儀表換過一次以外,都沒什麼大問題 最近想去車行大保養一下,看有什麼老了舊了的零件換一換 但朋友都說15年車大保養大概15-20k跑不掉,還不如貼一點換全新迪爵25
[問題] 15年的9萬10萬公里的二代化油勁戰要留嗎?家裡有一台08年二代化油勁戰 已經15年 里程在9萬多10萬公里上下 里程不太確定 因為已經換過一次儀表板 有點忘了換儀表之前是多少公里了 冬天或天氣比較冷時已經不好發動23
[閒聊] 20年老奔騰6公升油跑100公里20年出頭的老奔騰,里程近7萬 前幾天測了一下油耗 在市區騎車,沒有急衝急煞車 就穩穩的50公里這樣騎 6公升的油大概就騎100公里18
[問題] 混和比怎麼調都過濃《廠牌型號》SYM FIGHTER 150 化油 之前這台車驗排氣都驗不太過 去年去給別人清洗化油器,清洗完後調整時有告知混和比調不到正常範圍 只有過濃或是快要熄火這兩種狀態,中間都調不出來 今年要驗排氣也是一樣驗不過,接上了DIY的含氧感知器16
[問題] 08新勁戰是否該修還是舊換新?更新: 由於用車太少加上化油器換了應該可以再戰一陣子,就決定再戰啦~ ——————————————————— 如題: 2008末代化油鵝,里程98000 已知問題:車殼刮傷嚴重,儀表板快看不清楚13
[問題] 15年老車該修嗎?RS 100 停紅燈時會熄火 所以都要稍微催油門去避免 但騎很長一段距離後就不會熄火 反而停下時時機車會一直往前衝 怠速給車行調過非常多次10
Re: [問題] 機車耐用度問題(補助衍生問題)老車維修除了料件的問題外,剩下的考量都沒有劣勢。目前新車為了符合潮流、環保、成本,耐用度、故障率、維修成本都遠高於老車太多了。 簡單來說,以前化油車的機械指針儀表,一整組更換大概是1200-1600上下,現在led液晶儀表隨便一組都是3000上下起跳。指針儀表的耐用度就不用贅述了,絕對屌打液晶。 化油車構造簡單,電子零件少,故障因素很單純,騎個幾萬,除了基本保養換個火星塞,清個化油器又能再戰幾年。噴射車一萬就叫你要大保養,要清那個、洗這個,一套弄下來都好幾千。而且裝回去還不一定比較好,有的人洗完出去,汽缸就漏氣了,一直熄火…悲劇! 再說到電瓶沒電,化油車有踩發桿的話,電瓶拔了都還能走,你還能自己騎去電池行換電瓶,450元就救了自己還省荷包。噴射車電瓶掛了,要叫道路救援,還要給店家賺電瓶價差,重點是很麻煩啊! 所以我建議你,車子整理一下,大燈燈組換一下,火星塞、空濾、傳動都翻新更換一下,應該能再戰十年沒問題。7
[問題] 08年化油勁戰整理58.508年化油勁戰目前里程邁入80000,前兩三年因為裂缸頭熄火換過缸頭跟四隻汽門, 也洗過化油器,目前維持幾乎全原廠,騎起來除了冷車會熄火、油耗略差(~25km/L) 沒什麼太大問題,熄火問題車行是說活塞缸壁間隙過大,除非換新或搪缸才能根治, 目前傾向花10到20k稍微整理一下,希望稍微增加一點動力(其實目前還算夠用)維持 耐用性跟稍微改善油耗,爬文後發現可以單套58.5(TTMRC)+原廠型強化缸頭配+6
Re: [問題] 化油勁戰二代 維修汽門要順便整理引擎嗎這個問題我剛處理完,分享一下我個人的心得 應該不少化油車也會遇到,可以參考參考 車子:二代化油勁戰(2008.6. 里程95400) 症狀:剛發車騎一段距離放油門會熄火(尤其冬天;液晶儀表幾乎看不到) 刁車情形:有天晚上要騎去吃晚餐,騎到一半3
[閒聊] 混和比不好調整,更換螺絲O環我的FT150的化油器,距離上次整理化油器已經用了兩萬多公里 就找了一間有超音波清洗的店家清潔 沒想到洗完後,店家用儀器調整混和比的時候 只能調稀(CO<1)或濃(CO>6),中間調不出來 為了以後驗排氣只好調稀交給我