[閒聊] 驗排氣co2很高?
之前幫家裡的車驗好像也都10-12%那邊
剛剛去幫剛到5年的六期車驗排氣
https://i.imgur.com/oU1vNem.jpg
沒想到co2竟然快15%了
第一次看到白牌塑膠車co2那麼高的
感覺有點神奇
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 144.48.80.123 (日本)
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這數據超漂亮啊,哪一台車
FNX
※ 編輯: ayasesayuki (144.48.80.123 日本), 04/02/2024 18:19:37
推
很好啊
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這數值不錯
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我一台20年化油老車co2 9.x
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來炫耀的XD
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快10年的BON
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話說為什麼co+co2要大於8阿
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CO2高代表燃燒效率好,CO高代表燃燒不完全
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我的20年化油車13.2
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不設定某個值 那隨便驗兩下就把感應器抽出
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CO低CO2也低 就過了~
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驗排氣的都有攝影機啦哈哈
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其實驗排氣有攝影機錄還是可以偷吃一點
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步
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不過CO值那麼低很厲害,我車子東西都
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換過洗過,驗了還是不會過,只能叫車
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行調電腦…
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年ET8近三年的檢驗結果
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18年板上不推的光陽化油車
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CO+CO2大於8是不讓化油車調超稀空燃比
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以前有一堆車就驗車時 調超稀讓Co超低
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不過Co2也會跟著降 後來才規定相加要>8
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請問數據要去那邊查詢阿?
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估狗排氣檢驗就有了
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化油器不能調稀薄,結果現在各廠新車都
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在新車廣告比誰的稀薄燃燒mapping寫的
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好的
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CO和HC高才會不正常,代表燃燒不完全
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化油器容易受天氣影響,且供油不精
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準還是有差
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現在沒人在寫稀薄mapping啦,NOx不會過
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低載時走當量,高載微濃+二次進氣和觸媒
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都十幾年了,零件設計早該跟上燃燒需求
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主要是散熱
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現在空冷車大多限制動力,以前噴濃
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油幫助降溫做法難以過七期
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水冷散熱能力好能承受溫度更高就能
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兼顧油耗與性能
以FNX來說 我看電腦的缸頭溫度大概頂多105度(目前的氣溫) 很低溫了 我還是用稀的機油
※ 編輯: ayasesayuki (144.48.80.123 日本), 04/04/2024 11:03:40→
8年的老車了
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這樣看Z1應該算是台好車
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照這樣來看這顆氣冷對應環保規範應該
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還算表現不錯,不知道最大能發揮到
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多少,不過FNX二代之前的消息是水冷
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覺得也有點可惜。
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沒辦法,算是趨勢
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