[問題] 行車記錄器選擇
老車騎了快15年,預計換MMBCU
原來是想用裝在車子那種前後鏡頭的
但後來想想,選擇裝在安全帽的是不是比較有保障???
裝在車上的可以錄到的角度有限,還要額外的安裝費用
優點大概就是比較方便,某些還有側速照相提醒的功能
不用插拔跟充電
頭戴式的比較不用怕被逼車跟遇到平偉
畢竟你安全帽上的那個記錄器很明顯
唯一的缺點好像就是沒騎時要收起來,要騎再裝上去,還要充電
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Dji action 加上mmbcu 完美
當然車機,一般人沒那麼勤勞整天充電.
要防白癡的話隨便黏一個模型就好
頭戴比較全面沒錯但麻煩,你如果是個懶
人還是乖乖裝車機
有預算就是先裝車機,然後補頭上的。
車機也不是無敵,沒有習慣去巡,很多會遇
到的是壞了都不知道,發現是等到要用到時
先裝車載的+1,不用充電方便太多
現在很多都有多接一條狀態燈出來,可
以隨時知道錄影狀態
最好買有 GPS 的款式,不是要他記錄速度,
而是確定時間不會跑掉... 怕的是時間重置
基本上記憶卡空間只會在很少的檔案內循環
要買就買有防手震的
但目前有防手震的可能選擇不多
除非買運動攝影機?
頭載式的大都有支持裝上就啟動,你說的那個還要自己開關機欸
※ 編輯: crassus7217 (218.173.18.170 臺灣), 05/04/2025 12:43:30頭戴式要考慮續航和拆裝,車機式的常停戶
外風吹日曬,久了鏡頭會老化模糊且容易進
水,鏡頭組是可以單換,不過一顆也不便宜
就是了
裝頭上不用太好的防震阿..
樓上 因為會犧牲畫質嗎?
因為脖子可以把一堆震動都吃掉了,拍出來
會不晃動那是頭本身在晃了。
會晃動*
頭戴如果沒要前後鏡頭,id221 c5 pro可
以參考,剛看桃子折價券下去不到2.5k
兩個都要 最好 & 定期巡
以前用裝安全帽的
後來很懶的每次都要注意電量
就改成車載式的
好奇id221 c5 pro來檢舉用會不會檔
案過大?
假設用2K畫質的話
那個續航力有點心動
不要著重畫質 你要以 60 fps , ts 續
航力為主。 1080P夠用了
明明有變充邊錄的機制和機型 只要換
行動電源 續行可以不是重點
畫面防震也是雞肋 浪費有限的算力在機子
上處理 不如檔案取出後在電腦上後製
我全都要
我剛換C5 Pro,那個續航有夠香,畫面
也不錯,車牌都很清楚,不過今天第一
天剛用而已,不知道晚上效果怎樣
可惜C5 pro沒有HDR功能
會懶就車載裝一裝
我買了車載的大蜂鷹,救了我兩次很好用
車機才有保障
兩者又不衝突 你會選是因為錢的問題
當你趕著出門,忘記開機,電力不足忘記
錄影。你就知道裝車上的好了
頭戴式要充電…一開始不嫌麻煩,後來就
車載的鏡頭 看有多少人會蹲下定期清潔
同樣都要花幾秒鐘檢查清潔 頭戴式拿手上
方便多了 連同帽鏡一起檢查
而且根據經驗 大概2天鏡頭就會有油污
雨天更嚴重 都泥水沾附 但車載式除非你
特別照顧 不然那個角度真的不容易察覺
不想充電的就選車載的 就這麼簡單
說一大堆的前提都是你有充電
不用充電 直接接行動電源就好了
還是你只看不能邊充邊錄的機種?
換句話說 你「因故」熄火後 頭戴式
繼續蒐證 車載式還要看有無緊急續錄功能
說真的可以兩種都裝,車載優先
熄火只要要過電 還是繼續錄啊
車禍重要的是撞擊前的路況紀錄吧,撞擊
後亂七八糟旋轉畫面是要看啥?
我預計要裝的是TS格式,如果你摔車的話也會啟動緊急錄影
※ 編輯: crassus7217 (218.173.18.170 臺灣), 05/04/2025 21:40:41預算不足就先車機,足夠就車機+頭戴,
我今年已經被撞2次,還好有車機,2次
初判都無責
頭戴如果忘了充電,又剛好遇到事故,
就真的QQ了
買頭載式的話,我每天下班回家就會充電了
※ 編輯: crassus7217 (218.173.18.170 臺灣), 05/04/2025 21:45:37我兩個都有裝,頭頂的裝可換電池的,
就是怕角度不好沒錄到或漏錄
都買,預算不夠就先車載,免得真需要時沒電
各有優缺點
頭戴配行動電源 看哪錄哪 想改車上 裝
個usb車充就好
車上裝 安全帽上也有 安全帽上的也不貴
真的不要預設自己有勤勞到每天都充電,每
次上下車都拆裝,有時候只是去近處買便當
領個包裹,說真的人都會有偷懶的時候
頭戴的在整體的覆蓋率就是沒有車載完整
我買了雲創頭戴式過了三個月還是乖乖淘
寶買一組車載的給你參考
車上一組 安全帽一組阿 然後掛運動相機
好幾台車輪著騎就知道頭戴式的方便
如果只要記錄畫面 頭戴就夠了
車載在高頻震動下有穩定器也沒用
頭戴開增穩 除非要拍片 不然只是耗電
車載唯一的有點就是 無需擔心電力
其他的我認爲全輸單機頭戴的
但充電麻煩問題也是讓最多人猶豫的
有些人覺得頭戴招搖 但其實這個是優點
我從scj4000開始用 每天充 加備用電池
到現在換action 4 用了快10年
長途 會定時休息 停下換電池
中間也有加裝車載 鏡頭霧化後還是拆了
車載的我都自己裝拆殼走線非常麻煩
每次迭代就要大拆 走線 後來乾脆拆掉
車載最理想是車子有預留安裝位置+走線
直接插一根360就搞定了
電池會衰退.車載式很多改用電容.電池式也
好拆解.隨身式為防水可能很難拆解.防水
殼比主機還要重.
隨身式的忘了開機充電攜帶.去附近懶得開
機攜帶.買了一個月只能拍到違規
充電電池衰退拆拆裝裝 比騎車還累
SJ4000我也用了四年,充電頭改成磁吸
認同兩個都裝 車機優先 頭戴為輔助
我22年底牽曼巴 車上神鷹296 頭上db5
pro
一定是車機優先
如果只考慮頭戴的也就算了,如果是車載頭
戴一起考慮的話,一定是先車載後頭戴
看推文我決定下定id221 c5 pro(手邊有S5+)
本來想買多慧機的,但是鏡頭、感光元件規格
感覺還是差了點,還是依前鏡頭畫質優先
要雙鏡頭還有S5+可以用..但真的不愛
多慧機就雙鏡都堪用 便宜這樣
推安裝在機車上款式MUFU M4鏡頭使用SON
Y標配GPS內建測速照相提醒,只要4990 CP
值最高
車機才是最有保障的
多慧機是什麼
就李多慧代言的那款GR10,感覺很不錯
如果C5 PRO不如預期的話,再來考慮這一款
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