[心得] 一些10吋胎款心得分享
各位好，雖然騎車的年資跟里程沒有很長，騎過的車種不算多，也沒有神屁股，不過還是想紀錄一下自己使用過的胎種的心得，以下大致簡述一下用車情況
車款：PGO Bon 125
騎車習慣：不怎麼會大補油門，會慢慢拉到車流速度或速限+15，上山會騎得稍微運動一些?但這車再怎麼樣也就是台通勤車款，所以也不會激進到哪去。
用車環境與狀況：上下班課為主，偶有長途旅行；通勤九成時間單人騎乘（我體重50公斤），中間有幾年雙載頻率較高，懂得就懂QQ。
換胎時機：後輪原則上磨到指示塊就會換；前輪因為磨得很慢，大多都是感覺膩了或衰退到一定程度就會換掉，都來不及磨到指示塊。
價格方面都是寫當初換到好的價格，大家參考就好，現在的輪胎真的漲了很多啊…
那先從後輪開始
首先是原廠胎KENDA K348
使用里程：5945公里
心得：就是原廠胎，但由於這也是我自己第一台車第一條胎，當初再騎的時候也沒有什麼特別的感覺，現在回想起來就覺得支撐性不佳，而且也沒有多耐磨。
第二條KENDA K702（3.50）$1100
使用里程：3771公里
心得：在K348快磨到指示塊前就常爬文找下一條胎款，剛牽車上大學的我自然有些熱血的心（雖然車子熱血不起來就是了），身為學生就把眼光放在車友口中高CP值的運動胎款K702，剛換上車的感想其實很不錯，胎壁上還寫著熱熔胎三個字，整個Waku Waku，熱胎速度跟抓?都比K348好上一大截，傾倒速度跟巡跡性都獲得不小提升，但好景不長，不知道是不是只有我是這樣，K702的甜蜜期很短，使用里程一超過3000公里後的衰退速度非常快，很明顯能感受到抓地力的下滑且路感變得模糊，約在3500公里時磨到指示塊，多騎了快兩桶油才換掉，自己覺得沒有網路上說的這麼好，個人不是很推薦。
第三條MAXXIS M6103S（100-90）$1000
使用里程：4454公里
心得：被上一條K702的磨耗速度嚇到後就決定選一條比較耐磨的胎款，加上這之前前輪換成同品牌的10吋神胎M6012R，後輪也選擇搭配同品牌的M6103S，整體而言感受普通，胎型偏圓潤，傾倒速度慢，有種加強版的原廠胎的感覺，抓地力、胎壁支撐性、排水性都比K348更好，反之耐磨度也略遜於K348，後期的衰退速度則沒有K702這麼明顯，微微的翻胎，表現中庸。
第四條MAXXIS MA-G1 （100-90）$1100
使用里程：5775公里
心得：這條又叫做綠魔胎，選擇的理由有點好笑，其實是看胎紋換的，但意外的滿不錯用，MA-G1胎型跟M6103S比起來較尖，這點在過彎時感受明顯靈活不少，支撐性尚可，Q彈但不至於軟，算是舒適的，處理碎震彈跳的表現比M6103S好，抓地力表現還可以，需要花一點時間熱胎，唯獨排水性稍弱，不過雨天也不會騎很快，這部分問題不大，還算推薦。
第五條DUNLOP TT93（3.50）$1250
使用里程：4663公里
心得：接下來就踏入了進口胎的世界，也都朝比較運動取向去選擇，也不是沒有想過換國產性能胎，但老實說價差不大的情況下，國產胎的誘因就沒這麼大了。
TT93一直都是小輪徑市場的長青樹，我想也不用多做介紹，總之就是一條抓地與磨耗兼具、表現非常均衡的輪胎，可以說它沒什麼個性，就是給你足夠好的抓地與支撐性，就像分組報告默默把事情都處理的好好的組員，加上以運動胎來說不俗的排水性，給足不少安心感。10吋沒有12吋尺寸不同胎質不同的問題，10吋的表現不是12吋高胎那樣的競技，但也沒有130?寬那麼耐磨，這也算小尺寸的弱勢。
第六條DUNLOP TT93（3.50）$1250
使用里程5661公里
心得：再次選擇TT93，心得不再重複。
第七條Mitas MC34 RS（100-90）$1300
使用里程：6205公里
心得：用過進口胎回不去了後就開始往沒看過的品牌找，在常去的換胎車行裡看到了Mitas?輪胎，選擇理由也很簡單，胎紋對我胃口，所以前輪先換了MC35S，而後輪配上MC34 RS，由於是放在後輪所以考量到磨耗就沒有選擇更軟的版本，整體來說有著非常優秀的胎壁支撐性，熱胎速度也很快且抓地表現很好，基本上就是穩穩的貼在地面上，雖然換上的是100胎寬?Mitas的胎好像比較小顆一點，靈活度不比3.50的TT93遜色，排水性則較TT93差一些，不過?沒積水的濕地上還是安心，後期衰退是有但表現仍在水準之上，還比K702快磨平時好，在約5700公里時要磨到指示塊，不過那時候騎車頻率很低（兩週騎不到一桶油）就慢慢撐到6200公里才換（不要學），換下時有輕微翻胎。
第八條PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER （100-90）$1350
使用里程：4976公里
心得：原本是想要繼續用MC34，但有進的店家實在很少，且一開始對倍耐力的10吋胎（其實就是天使胎）沒有太大興趣，不過看到這胎紋下放到10吋後就很想嘗試一下，且價格也不貴。胎型偏尖，靈活度較MC34好一點，不過熱胎速度較MC34 RS慢，熱開後抓地表現接近MC34RS，體感上巡跡性更好一些，傾倒速度快，入彎時有種車屁股會跟著一起進去的感覺，排水性滿不錯的，遇到積水也是順順過沒太多阻力，磨耗表現算是普通，但考量到性能也算不錯了。
PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER （100-90）$1600
再次選用，仍在使用中，但價格上漲不少…
換到前輪的部分
原廠胎KENDA K348
使用里程：8644公里
心得：指向性跟抓地表現都不太好，路感模糊，有在乾地白線上撇過一次，使用超過8000公里時胎紋還滿深的，但不想繼續用下去就換掉。
第二條MAXXIS M6012R（3.50）$1000
使用里程：15964公里
心得：當初在爬文時就列入首選，聽說是10吋超高CP值的選擇（還有聽過換到好只要900塊?，實際換上後其實也是頗滿意的，相較於K348提升的相當多的抓地力跟靈活性，陪伴我騎了兩次高雄台東以及一次高雄桃園的長途行程，胎面中的一條粗長排水線也讓它有著非常好的破水性能，經過積水路段也是順順通過，最大的問題我想是胎壁支撐性不太夠，但以千元的價格與定位來說實在不能再要求太多。換下時其實也還沒磨到指示塊，但就是明顯感覺到衰退性能下降，總的來說是一條優秀的胎，適合會稍微騎快一些的通勤騎士。
第三條Mitas MC35S（3.50）$1400
仍在使用中
心得：如上所述，在常去的換胎車行裡看到了這個品牌的輪胎，問了一下發現有出10吋的產品，而且還是性能胎，原本的想法是要換BT39SS或MBR740的，但看到胎紋時就知道我就要換這條，整個非常之熱血，剛換上騎出店門口就被嚇到，這傾倒速度也太快，非常靈活，習慣後就是給多少傾角它都能不拖泥帶水的下去，而且就是給你穩穩的黏在地上，熱胎速度快，即使冷胎也有不錯的抓地表現，真要說就是排水性不是它的特長，這點看胎紋就可以想像，但實際上我在濕地上從來都沒有因此滑過，整體安心感還是足夠的，唯一一次失去前端是雨天壓到伸縮縫，但我想這情況用什麼胎都差不多的。一開始選擇軟版（Soft）而不是超軟版（Super Soft）的原因是考慮到磨耗表現，但現在看來應該要直接上超軟的，畢竟以我的騎乘方式要把前輪磨到指示塊實在很難。
然後我想再換時發現現在這一條換到好要破2200塊…而且叫貨還要等很久真的是哭啊QQ
以上，感謝看到最後的板友前輩們，任何問題或意見也請不吝指教！
--
所以那幾年算工具人嗎
推
在交往啦 那個不是重點哈哈哈
推
推工具人
幫QQ
記得登記文章參加活動
越換越高級了
趁還能騎的時候用一用哈哈
價格都不錯耶 我在鄉下地方 TT93 10
吋大要超過1.5k QQ
那些都是幾年前的價格了，現在我這裡93也超過1500了
mitas的胎好用，但10吋幾乎沒有貨了。
後輪唯一指定TT93，現在胎價已經沒有更
好的選擇，國產胎價格實在覺得欺負人。
每次問價格都覺得好啦沒差多少用進口胎好了
體重50公斤 不會騎很快 但各種胎的使用
里程數卻很低 太奇怪了
我也有想過，不過胎壓也是每週都巡，會不會是10吋加上Bon本身車重就不低？
照描述假日應該會跑山吧 熱血消耗快正
常
不太會去跑山耶，住的離山上有點距離，要上山走走會選擇開車，反而還比較常往海邊騎
※ 編輯: ray6031515 (1.163.76.194 臺灣), 05/04/2023 06:45:53工具人心得一定要推
bon車尾蠻重的..有在載人或是右手
比較不乖的話會覺得後輪消耗很快
真的，車子重傾角又小，想熱血也熱不起來XD
這些胎都不耐磨啊，沒有破萬的cp值
從來沒有想過後輪要破萬哈哈，有個5、6000我就偷笑了
※ 編輯: ray6031515 (180.217.30.6 臺灣), 05/04/2023 09:35:23用心的文章推推，下一個會更好
謝推，z大你說的是輪胎吧，下一條輪胎更好對吧
※ 編輯: ray6031515 (180.217.30.6 臺灣), 05/04/2023 09:47:33前輪6012R後期衰退多半是小翻胎了
k702真的鳥
只能說不適合我吧，用過一條就不再聯絡了
會有點不穩定，不然都很好用
的確有點小翻，但其實還是夠騎的，就只是我想換口味哈哈，打算把家人的通勤車前輪都換 去用6012，排水、抓地跟指向都有一定水準
後輪要5.6000，有沒有考慮ML50？XD
咦他後輪規格是3.5，不知道ML50
塞不塞得下
ML50現在10吋好像只有110/80？有耳聞說ML50乾濕地表現都不錯而且磨耗表現好，但那胎紋 真的好像某種爬蟲類的皮哈哈哈 反而覺得最近幫家人換上的Pilot Street 2還不錯，目前磨了快一萬肉還算深
6012R的缺點就是用下去就要好久才能
換胃口XD(耐用+好用)
所以我現在完全不管前輪磨耗，能多軟就多軟，最好是能在一萬五前磨到指示塊哈哈哈
※ 編輯: ray6031515 (180.217.30.6 臺灣), 05/04/2023 10:08:17哈哈，ML50我都用超過5000，算不錯了
尤其在台北常常下雨，改ML50後我就
都沒換其他款了XD
當初化油GT125輪框是100/90，ML50還
能塞，BON的3.5可能要問車行....
BON 以前後輪用過華豐1162S 也不錯用 耐
磨可以到7000(指示線)
感謝分享～
輪胎跟機油都漲很多
真的…還好我機油還能自己DIY
同一台車 推推 最近也剛好要換後輪剛好
可以參考
謝推，希望有幫到你！
※ 編輯: ray6031515 (180.217.30.6 臺灣), 05/04/2023 14:05:47最近後輪要換c6133說沒貨...換了D307感
覺很普
之前爬文看到D307的心得普遍都沒有很推，是我可能會選擇其他款式
※ 編輯: ray6031515 (180.217.30.6 臺灣), 05/04/2023 14:36:03前輪bt39ss超好用
之後叫不到MC35的話應該就會用BT39了
307就便宜的通勤胎，比上不足不過比下
還可以啦
會考慮到性能跟運動性的車主就不要想什
麼破萬，壽命了
過了5000公里後就當作是送的哈哈
目前組合是6012r+K6022 通勤便宜好用
K6022跟胎紋類似的鯊4比 耐用多了
好像各廠都有類似這樣的胎紋設計
國產胎真是又貴又不怎樣 還能被外國制裁
到底是賣多便宜
就看需求吧，國產我還是會挑那兩家大廠，其他就不太考慮了
※ 編輯: ray6031515 (1.163.76.194 臺灣), 05/04/2023 20:20:34超讚的心得文
本來想簡略寫一下就好，不知不覺就打了一堆…
認真心得給推
謝推！
為什麼我的TT93(90/90-10)只能跑3千多公里..
就磨到指示線了,90/90跟3.50胎有不同嗎?
應該沒什麼不同，可能還是跟騎乘環境與習慣比較相關，我也是有認識TT93騎不到三千就下 課的
重點你才50公斤耶...後輪這麼慘的嗎~
但我的車真的好重，明明就只是台10吋空冷125…
※ 編輯: ray6031515 (1.163.76.194 臺灣), 05/04/2023 22:26:50我猜是車子配重比太偏後面吧
我對我化油GT也是有這種感想，屁股
很重
所有後輪除了鬼之C699以外，頂多5000
哇好久沒聽到C699這條胎
我瘦迪，原廠胎同樣是K348，比你胖很多
後輪都可以撐到7500左右
我家人的新迪爵原廠後輪磨到一萬才快到指示塊，幫換上Pilot Street 2後現在也用了9000 多肉還不少，說不定可以考慮用同條胎換車騎看看問題出在哪…
體重比原po重 但我TT93 10吋 都能用到80
00 另外跑山不會增加輪胎磨耗 畢竟還是
騎在路上 反而會因為傾角用的輪胎左右
兩側 避免變成平頭胎
我的想法是，跑山的確會比平時更能消耗輪胎兩側的胎肉，但由於會比平常還要更激進的使 用煞車跟油門，因此消耗輪胎的速度還是比較快的（或也可能是真‧RV），另一方面Bon的? 角實在是相當悲慘，動不動就磨到中柱但其實傾角也沒有多深，所以兩邊的胎肉都磨不太到 。
原po可能要檢查一下傳動跟輪子滾珠軸承
之類的
都有在定期檢查保養的～感謝提點分享！
請問crow0801您TT93後輪胎壓打多少呢?想參考
也想知道！我自己後輪都打在32-34psi，前輪則是25-28之間。
※ 編輯: ray6031515 (180.217.30.6 臺灣), 05/05/2023 08:22:44會提C699是因為唯一一條撐到9000的QQ
但是這條雷到爆了真的.....
它的價值就是耐磨嘛哈哈
後輪可以試試city grip 比tt93耐磨很多
家人用的米寶寶的確磨耗表現都不錯，就是熱胎速度慢了一些，感謝推薦～
s98 sport 跳Ma-G1不用適應 除了抓地力差了
點!
MA-G1不錯的，只是路上能見度好像滿低
※ 編輯: ray6031515 (116.241.162.19 臺灣), 05/06/2023 15:37:24前tt93,後米其林city grip(GTR路過
C699這條爛胎，下雨天根本沒抓地力。
比C6133爛多了，C6133起碼慢慢騎買菜車
用還OK。
C699連騎20、30都能滑。
C699用過一條就不敢再用，真的很滑
C699跟鑽石胎到底誰比較慘呢XD
※ 編輯: ray6031515 (118.161.129.139 臺灣), 05/06/2023 23:23:57鑽石胎剛用的時候還可以咧，只是側邊
磨很快，而且磨掉就退化太多
54
[問題] 12吋前輪排水好的熱熔胎??最近勁戰的前輪磨到提示塊了 有點喜歡之前10吋6012R的那種中間一條深深排水線的感覺 抓地力又好、還兼顧超棒的破水性能 但12吋胎好像前輪除了正常胎紋的全熱熔以外好像沒有那種破水膜性能好的熱熔胎 CITY GRIP的胎紋跟胎質排水性能跟抓地力都不錯，但還是比不上全熱熔![[問題] 12吋前輪排水好的熱熔胎??](https://www.7car.tw/files/weee.uploaded/ARC_U_636ee4c9019f5e4581baab24d802ea88c528b8e7_20151110153900.jpg "[問題] 12吋前輪排水好的熱熔胎??")
32
[問題] 求推薦10吋雨抓輪胎及北市六張犁附近店家最近女友騎三年的Z1 Attila里程剛破萬了 算是少騎 不過最近比較有騎長距離的需求 然後三年來只有換過機油和5000公里的時候換空濾 前幾天雨天騎車的時候後輪有滑了一下 因此平常不顧車的她才開始說要把原廠胎都換掉![[問題] 求推薦10吋雨抓輪胎及北市六張犁附近店家](https://i.imgur.com/qIQpfhGb.jpg "[問題] 求推薦10吋雨抓輪胎及北市六張犁附近店家")
27
[問題] 請益12吋輪胎車幾乎每天板橋永和環河來回單雙載比例大概6:4 一直以來用130/70/12的板上神胎TT93來通勤跟小熱血，從買車換掉原廠胎到現在用了3條 了，前幾天輪胎破裂要準備換胎，不知道有沒有推薦其他可以和93差不多的輪胎，還是要 一直不換其他的無聊下去呢？希望晴天可以抓地力好雨天不要太滑，里程至少用8000 另外問個現在有人用過601和倍耐力小閃電的嗎？28
Re: [問題] 十吋天使胎 後輪胎壓PSI大概半年騎了五千公里 這條天使胎要下課了嗎？ 我看評價寫天使胎蠻耐磨的，10吋天使胎這麼不耐磨？ 側面來一張![Re: [問題] 十吋天使胎 後輪胎壓PSI](https://i.imgur.com/Tq00IgYb.jpg "Re: [問題] 十吋天使胎 後輪胎壓PSI")
29
[心得] 10吋輪胎 6133分享這陣子雨季，原本後論的6016n也磨到指示塊了 加上雨季工作會比較空閒 趕緊去換一條 後來就選擇了100/90的6133 滿便宜的14
Re: [問題] CB650R的胎壓到底.....借主題也想順便問一下，同車種CBR650R，全車原廠，原廠配車胎是登陸普的D214， 胎壓都照原廠打36、42，前輪4000km左右磨到左右邊指示塊，於5000km換上roadsport2， 此時胎壓一樣照原廠36、42再打，避震預載沒動，原廠設定3（最高10），使用狀況如下， 都只有跑中部台21及縣136，只有出去騎山路，沒有任何通勤及遠途使用， 使用里程山路大約佔60%左右，前往山路路途都順順騎，很少轉速超過4K急加速急減速，12
[心得] 米寶寶 Pilot Street2 小小心得先簡單介紹一下騎乘方式及車況 車 種：FNX + RPM RR後避震 其餘原廠 前 胎：Bridgestone SC1 110/70-12 體 重：單人65 雙人130 單人佔8成以上 胎 壓：前29 後318
[問題] 17吋輪胎推薦之前愛將換了一組前後rosso sport，剛換完騎起來是很爽，但後輪只騎了不到6000公里中 間的胎紋就磨到指示塊了... 平常胎壓前輪打29/後輪31左右![[問題] 17吋輪胎推薦](https://i.imgur.com/6CUFVsDb.jpg "[問題] 17吋輪胎推薦")
7
Re: [問題] 雙載12吋後輪選擇-紅惡魔胎心得剛好我現在用的後輪是紅惡魔120/70-12，也快用完了， 來分享一下心得，希望能作為參考。 因為這是我買車後第二條後輪，只能跟原廠胎K711比較。 我雙載加車重是250公斤，單人通勤70%，雙載30%， 更換價格是2400元，使用磨耗，大概接近6000公里時到指示線。5
Re: [問題] FNX 12吋輪胎 建大 K711 K6022 選擇？剛好K711是阿法妹的原廠胎 我自己用的感覺是前50公里感覺很不錯，算靈活，抓地也OK。 過了50公里之後就會習慣這胎。 大概到一千公里的時候，颱風天騎起來會有點飄。 到三千公里的時候，雨天騎起來會有點滑。
![[心得] 一年一度 屬於老車噩夢的排氣檢驗大解析](https://i.imgur.com/fxy7gL7b.png "[心得] 一年一度 屬於老車噩夢的排氣檢驗大解析")