[問題] 台灣為什麼要停賣50cc的機車?
小弟最近在找代步的機車,
卻發現台灣已經幾乎全面停賣50cc的機車,
日本yamaha網站還有在販賣,價格也很親民
在台灣明明有婆婆媽媽買菜的代步需求,
年輕女生也會喜歡這種可愛輕巧的外型,
為什麼台灣要直接停賣啊,好可惜@@
https://i.imgur.com/jESAVe1.jpeg
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環保過不了吧
原來台灣的環保法規比日本還嚴格嗎
:/
台灣好像都注重錯地方了呢 交通混
亂成這樣
法規卻
完全沒幫助
功能性不足阿 價格跟125cc差沒多少
婆婆媽媽至少都要125
但馬力天差地遠 現在100cc都快沒了
我覺得是市場變了,大家更喜歡選擇動力充
足的125
平路代步50cc機車完全可以應付呀
外型比最低價的125好看很多
唯一缺點應該是不能載人吧
去買綠牌電動車了
婆媽才不要好看,125載孫子載小孩買菜都比
50cc好用多
價格會跟買菜車125一樣 沒競爭力
真的好可惜噢 所以當初是因為銷量
不好的關係嗎
50cc會被淘汰又不是只有一個原因
,推文中各位提的都是其中之一,不如
改為「最大的原因」
VINO欸 還是很好看 水冷小橘還有人騎嗎
擋人財路
50cc怎麼三貼載小孩
因為50cc直接跟免考照的電動自行車
市場衝突吧?
單純不夠用
馬力不大 排氣環保不過 買的也少
125都沒什麼力了
那裡停賣 有水貨商有賣
廠商怎麼考量我不清楚,只知道騎了50cc十
水貨的價格都能在日本買3臺了…
台灣機車本來就世界貴
水貨有賣就表示法規沒問題 只是不想
賣
多年的家人,後來有小孩了,我直接建議她
至少換台100cc吧,而且就算50cc還有在賣
價格也越來越不划算了,於是乖乖去路考換
照,改騎100cc
其實小時候國中小門口還蠻常見
綠牌山葉JOG 50或是Dio 50
通常是媽媽&阿嬤騎
腳踏板一個,後面坐一個的場景
不喜歡50cc 最近常遇到dio 50 又吵又臭
50cc不用改管就很吵
先禁國家不是說假的,光陽缸內直噴
可以過但被法規擋
以前綠牌不用路考,只要筆試,應該也
是普及的原因
日本也要停賣了啦 一樣排汙過不了
環保跟不上就是答案…
50cc要過法規價格可能都可以買一台125了
現在最小排氣量都要110了
一般人都買125,50cc的需求被電動車取代
了
日本的小 50 叫原付,限速 30、不可雙載
,這種條件的車子你覺得台灣人會能接受?
原付的好處是16歲就能騎
說50cc馬力小的 484沒騎過jog50 dio50
車重不過60~70公斤 油門一催 人還在原地
摩托車 已經先起飛了
會貴還不是因為強制要用四行程+噴射引擎
為了節能省油 但二行程 難道不能嗎?
當然可以 只是 正負直接把你弄死了
輕巧買菜車 推薦 捷安特電動輔助腳踏車
因為50被不用駕照不用戴帽的電動機車取代了
黑油車(二行程)比較會污染空氣啊!當然
會先廢止不賣。現在大部分都是(四行程)
排放卡乾淨。但近期又有電動車雖然無廢
氣排放,但問題也是加減有的啦。
跑不快
是能多有力
GP125 10.6HP拉105KG車身,1HP拉9.9公斤
Dio50 6.4PS拉63KG車身,1PS拉9.8KG
好像差不多對不對?放個65公斤的人上去
GP 1HP拉16KG,DIO 1PS拉20KG
以前50cc機車駕照免路考
2016開始50cc機車駕照也要路考
隔壁座高、動力、空間基本上都差不多
還更便宜的電動自行車會呼吸就能騎
大家都知道應該選哪個
日本買車不能單看售價 持有成本很高
4行程引擎做50cc的成本跟110一樣,但賣的
必須比110便宜不然誰買
,所以沒利潤
綠牌幾年前已改規定不能載人,這致命傷
監理站過戶看到後座腳踏板一律不過
日本早就停賣了 一樣環保過不了
日本還沒停賣啦
日本幾個大廠明年就要停賣50cc
哇那看來50cc要絕版了
日本明年也要停了 用125限轉取代 台
灣北七環保本來就是超英趕美
4行程50真的超沒力 有夠難騎
因為有綠牌的電動機車,GG
我覺得車重也有差,現在100都很輕
車重差很多,你移移看現在的jog跟以前
的rs100就知道,車重對婆媽來說影響頗
大
車子沒力價格跟125差不多,末代有5期50cc
之前有免掛牌電動車可取代,就消失了 XD
直接被無牌電動踏板車壓在地上摩擦
50超臭污染高 不要這麼自私好嗎
台灣環保領先世界好幾年
50cc被電動自行車取代了吧
電動自行車好一點價格其實跟綠牌差不多,
那些買不到綠牌又不想花大錢修舊綠牌跑去
買這些車
隔壁的電動自行車一年一修根本沒啥省到還
是不小牌子的車
我還在騎Jog50,車子小又輕停車很方便
你騎過噴射50就知道嚕 最高時速40...
因為法規過不了,要把車弄到過得了價格
會跟100甚至125差不多,馬力又小到靠杯
再過個十幾年如果法規越來越嚴就會有人
發文問為什麼要停賣125cc的車了
舉個例子原本6期Swish油耗表現還不錯馬
力也還可以,結果到七期排氣管塞了更多
觸媒之後油耗增加馬力也變小
以定位、用途、路權來說,大多數三寶
騎50就夠用了
輕重型與大小普的定義是否要重新劃分
綠牌適合用電車取代
我的Jog90輕又靈巧 騎6-70很夠用
電輔車填補50cc車型
日本今年底也要停售50了...要改成限制
動力的125繼續賣
因為禁2T生產了,50CC用4T超沒力,只能
一直加排氣量
笑死 你說到重點了 台灣總是往錯誤的方
向努力
Gogoro不是還有一台綠牌嗎?
我有dio也有jog50,騎起來是真的無力啊
樓上車是不是壞了
沒市場啊 就像四輪為什麼很少手排車了
被免牌的電車打爆
那個性能,被外勞電動車取代了
你需要不代表別人需要
現在被電動車取代了
以台灣機車的密度來說,你拿任何一國的現
狀來比較都沒有意義,管理的難度跟影響度
完全不同等級
125都軟成這樣,當代環保法規的50會被u拜
克超車吧
50不是有汽車駕照就可疑直接騎,連
筆試都不用
那條特規拿掉了
日本也要停產了啦 50cc以下的原付一種
也是因為難以達到排放法規的要求
本田代工的2V水冷比山葉3V水冷更無力些
就被法規搞死
誰說沒力?老子四行程小50才剛超速1400元
以前的真的比較有力以前110CC感覺很像
現在130 CC
日本也要停賣了 過不了下一階段廢氣排放標準
日本的持有成本很高
買電動車阿 爆改後動力吊打小綠又不免掛牌
掛個電動自行車牌 想怎麼騎就怎麼騎
反正警察也不會抓 CP值多高阿
阿..多打了一個不
樓上該更新資訊了
50不如買微電車
ZeroSea大,dio之後不騎站內信小弟
125成為競爭主戰場 產量多就便宜啊
七期環保嚴有屁用,一堆15年以上,還有30年
以上的,菜市場買菜的一堆。
一台污染量就七期的數百倍。
政府有種就強制12年報廢。
也只有婆媽會買 然後一騎十幾二十年 能賣
多久…
強制報廢中國人不想要的政策竟然有人想要
?
車廠養的嗎?
我印象中50cc起步會有突然衝出去的感覺,
不過當年還不太會騎車,沒飆過不知道可以
騎多少
50cc和二行程都能過環保 只是那價格沒競爭力
貴啊還不如可愛馬買一台也一樣不用考照
不過日本50cc 高中就能騎了
是說台灣開放高中生騎車 一定一堆猴子
其實現在很多高中生無照騎車 沒在抓而已
50cc很難猴,基本上和不用牌的電動車一樣
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[新車] 125機車推薦(從50C.C.升級)《是否至車行看過實車》 Yes / No No 《欲比較之品牌及車種》 (1)SYM Z1A 125 七期 ABS 雙碟煞15
[問卦] 日本是怎麼撲殺機車族的?日本的交通規劃 行人規劃 大家都愛 但是路上真的很少看到機車 我看到連達美樂外送都是騎腳踏車 那麼日本是怎麼把機車族的數量減到現在這樣的?24
[問題] 機油吃很兇的車 該怎麼整理收了一台四行程機車 車況大概是這樣 前車主說漏機油下來剩 50cc (???) 可是好發好騎可上山不顧路 (???) 前車主就一直加機油當成2行程的車在騎 (???)24
[選購] Yamaha勁戰/其他125機車《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1) CYGNUS GRYPHUS ABS版 (2)其他125的車22
[廣宣] 阿寶機車行 贈送代步機車[廣宣] 店名:阿寶機車行 地址:407台中市西屯區西屯路二段243號 408台中市南屯區南屯路二段517號 403台中市西區五權五街71號19
[請益] 能幫整新50cc機車的機車行因為媽媽的50cc機車壞掉了, 媽媽又只有輕型機車的駕照, 老人家騎不動重型機車(110的也很難), 我找了很久找不到50cc狀態好的二手車, 媽媽又不願意接受電動車,9
[問卦] 日本還在賣50cc的機車?台灣沒有?一台四萬多元 二行程機車因為環保的關係淘汰? 日本卻還在賣 難道是日本的50cc有比較環保嗎5
Re: [問卦] SYM是什麼時候一桶糨糊台灣機車市場的?為什麼現在都不出50cc的機車了 明明都是通勤買菜車居多 要 125 150 幹嗎 還有 dio 又帥又強 怎麽沒有新一代 dio --4
[問題] 哪裡有賣中古50cc的機車呢?請問哪裡有賣中古50cc的機車呢? 或是有哪位版友願意割愛呢? 再麻煩各位好心的版友告知囉^_^ 謝謝 --1
[請益]150機車最近小弟機車故障,想直接換新 想請問新竹的朋友 有沒有建議的機車行可以推薦買機車 (希望是Kymco or Yamaha)現場有實體車可看車的店家 另外這兩個牌子有推薦的車款也請建議給我