[閒聊] 520後新內閣交通部長李孟諺
新內閣小野掌文化部教長鄭英耀、交通部長李孟諺| 政治 中央社CNA
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202404120073.aspx
2024/4/12 11:45(4/12 14:04 更新)
520後第二波內閣人事,交通部長是現任政院秘書長李孟諺…
(中央社記者賴于榛、吳書緯台北12日電)內定行政院長卓榮泰今天主持記者會,宣布520後第二波內閣人事,包含文化部長為知名作家李遠(小野)、內政部長為前民進黨立委劉世芳、交通部長是現任政院秘書長李孟諺,法務部長為台北地方檢察署檢察長鄭銘謙,教育部長則由中山大學校長鄭英耀接任。
卓榮泰說,劉世芳在台北、台中、高雄、澎湖都擔任過政務官,等於在北、中、南、離島都有區域治理經驗,尤且在多年前的高雄氣爆時擔任指揮官,對緊急事件的應變能力非常卓越。劉世芳也擔任過3屆立委、行政院秘書長,總統府副秘書長,在國會跟行政單位有相當多的溝通協調經驗。
卓榮泰表示,希望劉世芳未來展現這種多元協調能力,讓整個團隊穩定精進,更要力拚5打(黑、金、槍、毒、詐)、7安(維護治安、食安、道安、公安、校安、居安、網路安全)。
法務部長內定鄭銘謙,卓榮泰說,鄭銘謙擔任北檢檢察長,也曾任法務部廉政署署長,對司法的了解、部內業務都有相當多經驗,馬上可以上手,未來希望他在5打7安等治安相關問題中展現公權力,讓民眾看到公權力覺得安心,讓宵小等看到公權力就要自我收斂,成為安全的守護者。
卓榮泰指出,李孟諺擔任5年多的行政院秘書長,對於推動前瞻基礎建設做了很縝密規劃,並徹底執行,許多施政重要成果都由他協助院長在任內一一落實。
他進一步表示,李孟諺是水利工程專家,新政府希望善用他的專長,在氣候變遷時局中,替交通基礎建設增加更多韌性。
卓榮泰介紹教育部長鄭英耀,強調他曾兩度出任高雄市教育局長,在高等教育、基礎教育、教育行政上有豐富經驗,且過去在推動雙語教學、培養大學生國際競爭力、提高大學科研能量等都有仔細研究與推動,未來將是落實國家希望工程重要推手。
他說,新政府未來會跟社會持續對話,按照社會需求、民眾認同,逐步做教育政策的檢討跟推動,但在跟世界連結過程中,政府責無旁貸須提升大學生國際競爭力、提高大學科研能力,才能展現競爭力,接軌世界。
對於小野接掌文化部,卓榮泰表示,任何文化建設與構想都不可能立竿見影,必須長時間累積生活經驗跟方式,非常感激能從文化界找到一位肯為公眾服務的人,期盼李遠未來可以結合在文化界多重的關係人脈、學者專家,傳承以及創新,打造文化、永續、世界的台灣,讓世界清楚看到台灣的優質跟美麗。
卓榮泰介紹未來閣員前,先提到近期各媒體紛紛預測未來內閣人事,但在徵詢過程中都還沒有跟對方談,名字就在媒體出現,尤其是要徵詢某個人意見時,媒體出現的是另外一位名字,非常尷尬,對方會問是不是備胎,或是有另一位備胎。
卓榮泰強調,內閣人事進行到一個階段,都會向大家報告,在這之前都不會向任何人表示名單;他在媒體聯訪時說,徵詢工作一定會在520之前完成,分階段逐步對外報告。(編輯:林淑媛)1130412
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擅長製造各種交通意外的殺人部長亡國材要滾了
未知新任部長對於道路平權走向
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※ 編輯: nardus (101.10.1.207 臺灣), 04/14/2024 05:48:51
分類也滾了
已補
我就問他是不是業界專業的?
分類
現任政院秘書長 換個位置領薪 改革別想了
看起來是這樣沒錯
換誰都一樣,這位置不是改革交通用的
,工程利益比較重要
純屬酬庸性質,巴拿馬密帳茶葉罐拿完平安下莊最重要
交通部長就執行總統行政院長意志而已
上台那個看他以前行政院長時代就知道了
從過往行政經歷看來,是個比林佳龍差很多的傢伙,不太可能做啥改革
準交通部長的背景是水利相關,供參
去過荷蘭拿張紙回來而已,不是去學利國利民的
利益分好才是重點 至於交通隨便就好
發包工程要讓dpp樁腳雨露均沾
專業背景的通常都是垃圾 看看前幾任就
知道
過往土木的都很會,超會“依法行政、河蟹指教”
超專業部長
給錯資料囉,更正如下 國立中興大學環境工程學系學士 荷蘭國際水利環境工程學院土木工程學系衛生工程組碩士
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E6%9D%8E%E5%AD%9F%E8%AB%BA
政府官派就是酬庸敗選聯盟,下面利益
結構不砍根本改變不了台灣交通惡狀,
負責發錢的官
轉職四輪族比較實在
每天路殺其他用路人,觀感才會良好
全部的高階事務官都革掉,我想看這個大
場面怎麼辦
高階事務官全數革除,省錢;中低階人才濟濟,提拔一下年輕人,國家才有救
哈~完全沒人期待新部長是誰,因為上來
的沒有一個想改善交通的
酬庸位置,能有啥期待
土木專業的交通部長
這個位子沒事可洗經歷,有事可拋棄。
鐵打的衙門,流水的官
交通組本來就土木系的了,你知道你在說
什麼嗎?
蠻好笑的,歐美交通主管機關首長常常都是交通本科;只有你華島最愛用土木
政務官改變不了什麼啦 就是來扛政治責
任的 下面交通幫事務官沒改變還是一樣
永遠那副死腦筋要怎麼改變
這位置應該都是上來發包發錢、安插酬庸各種交通部內小官位
不期不待不受傷害,可以繼續罵了
還有期待就很天真了
原來當過交通部長,
繼續禁行機車,穩了。
之前是行政院秘書長,沒有當過交通部長
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E6%9D%8E%E5%AD%9F%E8%AB%BA
至少不是交通幫的 說個笑話交通專業
但08-13當過部長 看來一樣去了了
沒當過哦,但是看來也是個工具人
poco那張明明就是毛治國,不要誤導!
正解
※ 編輯: nardus (101.10.4.161 臺灣), 04/15/2024 06:11:06不會有什麼改革的純官僚.好壞各半
你的夢魘
今天上午水利,中午不是被bang bang,抓
去河邊活埋就是檢調破門,搞交通 不可能
啦
poco那張是反諷吧,交通專業背景也沒用
李孟諺在台南市當水利局長時代算是很認真
至少台灣交通(應該)也不會更爛了
總算不是交通幫得了 給推
王國材也是交通本科...結果咧
水利接交通,準備陸上行舟
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