[選購] BWS/LIMI/迪爵 125cc 偶雙載爬坡
《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1) YAMAHA BWS
(2) YAMAHA LIMI
(3) SYM 全新迪爵
(4) SYM 新迪爵
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
1. 雙載爬坡不輸 GTR AERO,大概一個月一到兩次從台北經風櫃嘴騎到北海岸山區
2. 車主 170+60,雙載大概 120 KG,車主雖然矮但是腳相對長,GTR 雙載稍微卡腳
3. 越安全越好
《預算範圍》
~95K BWS 緊繃
《補充說明》
小弟原本是騎 GTR ZERO,雙載騎風櫃嘴近路最陡的那段要催到底才能順上
最陡的那段沒有很長,但還是希望新車動力能不輸 GTR
預算大概 7、8 萬,可小捏,最高只列到 BWS 沒列其他較高階車款是因為喜歡它的外型
為所欲為原本也符合,但家人已經有一台了不想撞車
不要 K 牌
迪爵跟全新迪爵不知道以我這需求哪台比較符合?還是都沒差?
感謝各位大德
--
有愛就買!看了也爽
有雙載爬坡的話 只有BWS可以勝任吧
其他3台爬坡可能有點吃力
當然是外型優先啊
全新迪爵很無力
新迪爵鼓煞版這幾天又便宜3000
我是說瘦迪
碟鼓都3000吧?
越省油越沒力,我自己有全新迪爵 可能
我跟後座加起來不到100,爬坡還可以
我雙載BWS爬陡坡也是覺得偏無力
雙載體重也差不多120
要動力找150以上的吧
這三台都不行 買krv
全新迪爵的優點是在省油大車廂;若要
爬山則不能買,它載人爬中和烘爐地爬
得很喘
買喜歡的就好
Z1A ABS? 至少有ABS
有考慮LIMI的話要不要考慮CLBCU?
價格差不多還有keyless,還更省油
更有力,這是跟同引擎Vinoora的比
較
但因為是針對女性設計,手把較窄
最好去看實車確認能否接受
要雙載有力可能需要150啦,但不要K
牌可能就fiddleDX或4MICA
雙載每個人接受度不同,不然路上
也很常看到125雙載
大地名流?
"排除K牌"
4台都不太行
以目前sym平價入門車 cvt傳動省油設定
爬坡雙載是弱點
要sym 125 有力 真的要z1阿弟拉起
2v引擎加上傳動起中設定 適合你需求
缺點 座墊短 去試坐你雙載看o不ok
雙碟cbs約77k左右
雙碟abs約86k左右
符合你預算
不然就fiddle 150
但abs應該會破100k
cbs約99k
clbcu坐墊也偏短 雙載也是看ok不ok
不然3,4改傳動也行
有預算考量就jet sr
野狼125,爬坡最有力
Jet SR考不考慮?應該95K以內
高階氣冷了,扭力應該是沒問題
平價車為了省油動力基本會封印
雖然說長拖應該也會上去
都寫預算了,還推KRV?
都很X啦 我只推崇光陽
一勉強可以 至少是水冷引擎
二三四都算了吧,根本以前100cc的動力
給你平路順順騎而已
1
1可能還是要改輕珠啦
買喜歡的
雙載,建議多一點預算買mmbcu
曼巴可能要二手才找得到那種價格
加一點10.5k 上mmbcu啊
四台的話選1,如果可以克服外觀可以
考慮SR
不考慮jet? 不然庫存FNX看看 動力舒服
LIMI還好吧?同引擎的RS NEO比二代戰有力
GOOGLE地圖 凌雲國中前紅綠燈接中原路
雙載160KG 摧到底大概50
車子是BWS
woo115馬力機上也號稱比三代戰猛XD
直上150,雙載160kg,騎bws jets爬坡哀
悼
有爬坡需求的話選新迪爵吧,油耗一樣
很棒
風櫃嘴的坡算陡的 125大概都勉強而已 要
150以上爬坡才算輕鬆 這就是為何我都買
150的 買來夠用不用改動力
Limi雙載可以,雖然不是那種猛爆型的,但動
力蠻直接輸出,而且車不重,騎起來蠻靈活的
買4mica把後座當貨載?
雷霆150 動力爬坡夠用
迪爵還真不推,動力很不足夠,爬坡會哭
,且這台用料品質差,落地就要先花一大
筆錢改
全新迪爵登山這部蠻清楚的
落地改什麼呀,輪胎煞車大家都一樣
吧
煞車都是環保材質
慢就休閒騎了,要熱血得挑別台
全新迪爵省油歸省油,但小問題很多,
除非要很有愛,且要能接受常跑車行維
修
雙載不推三陽車,動力不夠,雙載一律推薦
150的機車,大地名流150就很讚
要推150也輪不到你大光陽啊樓上XD
欸不是 就看到某幾個帳號固定推SYM的樣
子是不是太有默契 整串那邊接續推欸
看到某幾個帳號固定黑三陽也很有趣啊
83
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