[問題] 警用巡邏機車 警示燈
路上常會看到 警用巡邏機車
警察可能到了事故現場後
警察就會把拔鑰匙下車處理事故
不過前後的藍紅警示燈卻能繼續閃
警用機車這樣難不成不會沒電嗎?
還是說警用機車當初改造時
就有像一些大貨車一樣改成2顆電池
還是有什麼特殊改造? 或 根本沒有?
反正壞了就報修 管他的
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你蠻細心的,這問題平常還真的沒想過
十年前就有太陽能版了
沒有特別改造,那種警示燈閃爍狀態耗電
很少。
你去搜尋腳踏車用燈,他會寫恆亮10小時
閃爍可能20小時。
PS:警用機車保養一年好像是1700的預算,
連換油跟輪胎都不夠了。
如果真要這麼說是沒錯 但是以警用機車的使用情形 時常騎短距離就立即熄火 以及機車本身的發電機發出來的電量 感覺...很容易壞呀
※ 編輯: peter861248 (42.73.151.25 臺灣), 01/22/2023 15:18:22
其實還好,大部分地區還是用機車巡邏距
離夠長
但保養就真的…所以才會有警友站的存在
而且除非是處理案件,不然我看一般簽到
或巡邏其實很少熄火的。
警示燈耗不了多少電
燈是直通電瓶不過鎖頭的
但也沒人有種去亂按就是
至少我沒看過 ㄏ
以前有個馬達要轉反射鏡且是燈泡比較耗電
現在只靠LED閃爍是很省電的,手電筒閃爍功
能只靠一顆電池都能閃十幾個小時了
汽車有些有兩顆電瓶 機車沒有
惜物網除役警用機車常見10年2 3萬多
里程 比較郊區鄉下就會6 7萬這樣
最後就是動機及後果,2顆電瓶先是考量有
沒有位置放,回充量夠不夠的問題。
就算給你完美解決的方案,預算開出來後
。
大概率會看到編寫預算的人被打爆狗頭,
長官去議會被釘到飛天。
推這篇文章 這問題我好奇很久了
警用機車容易壞的原因絕對不是警示燈,經
費少、不珍惜,保養不確實才是
原本還有在想會不會當初有改裝鋰鐵電池
※ 編輯: peter861248 (59.115.186.209 臺灣), 01/22/2023 17:15:50
閃爍反而是傷燈泡的樣子
普通車要做到好像是棘輪電驛
機車警示燈直通電瓶 不插鑰匙也可以開
但警報器要開電門才會叫 就這樣
北市的用gogoro好像就有另外裝電池?
我也常看到警用的汽機車,警察下車處理狀況
,燈還在閃的,我個人是認為警車沒人會偷,
所以就沒熄火了
日本進口的警用重機有兩顆電瓶,一顆專
供熄火的時候用。速克達應該就沒有了
比較想知道可以讓雙黃燈跟汽車一樣熄
火可以繼續閃嗎
a867大說到這個 4mica可以辦到耶! 因手上有實車 某天意外地發現這個功能 YouTuber介紹這台車時也有介紹到這個功能 另外我也另外發現4mica一個不錯的小功能 就是在打雙黃燈的狀態下 打左轉或右轉方向燈 會是方向燈優先 當滅掉方向燈時,雙黃燈也還會是啟動的狀態
汽車防盜不就是這樣做
喔,我看錯沒事
昨天剛好遇到一群警察處理事情,每台都拔
鑰匙
※ 編輯: peter861248 (42.72.212.69 臺灣), 01/22/2023 22:53:12
※ 編輯: peter861248 (42.72.212.69 臺灣), 01/22/2023 22:57:13
對,電池常常壞,平常騎很慢充電少,還有閃
燈:現在換gogoro就好一點了
還好吧,那燈吃不了多少電,一般七號
電池是6ah,如果燈耗電量是1a那可以
撐六小時,通常處理交通事故其他勤務
應當都能在一小時內可處理,當然電池
壽命損耗是會比較快,但那就是業務正
常消耗,該保養更換就更換
LED閃燈非常省電 一日北高後燈出發閃到
終點還在閃
警用機車也是一顆電池而已,同一般機車
巡邏機車新款警示燈才有這功能,舊的沒
有,巡邏機車只有一顆電瓶,所以是會閃
到沒電沒錯。
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[討論] 必須說台灣警察真的滿優質就一條馬路,紅線違停的這麼明顯,二輛警用機車經過,很有默契的視若無睹,灑潚的呼 嘯而過。前後鏡頭有一點時間差,可以看出後面是警用機車。 後行車記錄器,連警察正常騎車都要閃違停,不是滿危險的嗎?12
[閒聊] 興大附近好多警察咪納桑,摳尼基哇 欸抖請問一下,為何南區第三分局出來到中興大學至大里區的路上,每個路口都有警察呢? 而且一堆警用機車在巡邏,是有什麼大人物要來嗎,小弟不敢直接去問警察 感謝大家 --1
[問卦] 有沒有警用機車用GT和V2的八卦嗎?之前不少警用機車都是用GT和V2 但在專版有人PO新聞說犯人都選Many和Cuxi,這樣就能跑贏警車 結果底下推文把GT和V2這兩台嫌到爆 甚至還嘴說這種車只能追腳踏車 雖然我覺得應該沒這麼誇張