[開箱] PGO Tigra 250白牌
大家好
今天要開箱Tigra250白牌版本
本來的舊車是08年的大B
因為年老毛病開始多 便有了換車念頭
https://i.imgur.com/M35Zx6D.jpeg
話說當年剛出的時候賣的很差
記得當年買71000
牽車還送一台當年很潮的小筆電
板上好像還有討論過的樣子
前陣子開始頻繁熄火
有次在車陣中騎到一半熄火 超可怕
維修也抓不到問題 想想就換車吧
因為就在山葉車行維修
等待時候順便看了新的歐葛 很潮 很帥
但我覺得整體看起來有點微妙
但跟force2.0一樣問題 龍頭卡腳
本人183 腿較長 平時一個人騎大B都坐後座
雙腳還可以平放地面
又不想買125 所以便打消了買山葉念頭
對光陽也沒什麼興趣
就到隔壁三陽看了下mmb 龍2 jet158+
jet更卡 mmb跟龍2外型我覺得更 微妙
可能我已經過了帥的年紀 老了
便先保留
也試了宏佳騰str250 卡腳問題更慘
因為椅墊腰靠太大無法往後坐
膝蓋幾乎要頂到握把
後來輾轉發現tigra要出250的白牌版本
雖然被嫌外觀老氣 但我覺得還可以
便去試乘了黃牌版本 當天果斷下訂
11/5 交車
https://i.imgur.com/YsY8voJ.jpeg
https://i.imgur.com/eIEbRGG.jpeg
騎了16年的大B便直接舊換新報廢了
當下有點捨不得
但騎新車回家路上就忘了（笑
也順便但他跟大哥拜個碼頭
https://i.imgur.com/5itgJqT.jpeg
https://i.imgur.com/FOLpKUP.jpeg
《體驗感想》
騎了一陣子 心得有好有壞
最先講這個
https://i.imgur.com/1VM6IOr.jpeg
噴的到處都是 有夠傻眼
再來是油耗 雖說現在還在磨合期
可能會較耗油 但真的有點兇
油耗跟850的大哥不相上下著實令我吃驚
看社團磨合後大概油耗也是落在30左右
雖然我不care油耗 選購時也知道這狀況
但大哥不亂催油耗也差不多 真是呵呵
動力上的確是令我滿意
加速順暢 不拖泥帶水 磨合期不猛催
緊緊含住一點油門便直上80
是說騎了幾天發現一點 這台車轉速特別高
應該是dohc特性 傳動調教問題
緊緊含住一點點油門 基本就會升至6000轉
轉速高可能也是造成他耗油的原因
下週即將回去做第一次保養
以上
謝謝大家
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Sent from JPTT on my Lenovo L70081.
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後土除挖那個洞是要防止後避震觸底時上
面的反光片撞到，有夠智障的設計
不會老氣啊蠻好看的
推開箱 後土除那個洞真的一言難盡
這台車都出多久了
這問題竟然還沒設變解決
化油二代戰改58半也30km/L,看來我不需要
車了...XD...恭喜牽新車!
恭喜牽新車
30可能還是長途的啦，一般市區通勤
不會多好看，STR都只有30以下了，T
igra更重也高轉
然後這台腳踏是一言難盡
st250車展有看但太大了 已有一台srv850 兩者重複性太高
我的話會等ST250，就算是光陽我想
還是比PGO跟AEON穩定才是
10幾歲的五期大虎150 現在平均油耗也30
左右 而且還是市區短程通勤居多
正面就是2013年的smax
恭喜
為啥會有口洞...9
哈哈哈哈，真的是照片上紅色那個反
光片會卡進去喔？
人家是250cc油耗30差很多耶
買自己喜歡想要的車就是推
我也對那個洞很傻眼 XD
恭喜牽新車~~
當初出200時那個洞就在了…
開箱，推
都是拿速克達比的話，Tigra250的測
試值甚至還跟ADXTG差不多，但這也
是PGO特色了，七期環保一樣榨得出
動力
恭喜啦
我覺得大B改寬車把加高才是最好騎的
推公升
分享XD
我drg7期關掉怠速市區也是30
我是黃虎，油耗穩定在25，跑長途可以接
近28 29，油耗差因為最大扭力在七千轉
以後，高速巡航才是這顆引擎最舒服的時
候
奇怪的洞
恭喜牽新車
PGO的車性能真的蠻頂的 但是油耗跟舒適
性啥的感覺都很放飛
恭喜牽新車
推推
舒適性不錯吧，bon的椅子面積跟彈性算
是125裡面很優的
恭喜牽新車
稀有的SRV850羊皇感覺如何
850簡單暴力 油門一嚕就噴出去 但車真的重轉彎需要習慣
比2008年的大B還醜
我騎罕見的Zan 舒適度也是很好XD
會亂噴的機車，我覺得這設計不行
To45樓：放飛的應該還有外觀
恭喜牽新車，還有認真地開箱文
PGO的車都是榨取引擎性能 一定耗油的
好認真的開箱文，恭喜恭喜
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