Re: [閒聊] JET SL 158 推薦那種等級的機油和齒
來分享一下自己機油的心得
本身騎drg,車齡4年又10個月
總里程4萬公里
一開時300公里原廠換油是6800
1000公里改用三陽8200
陸續用了一些油(忘了是什麼品牌了)
從里程2萬就自己上網買油,去車行換(收50元工資)用過以下四款機油
1:德國龍5w40,那時一瓶200左右。約1000公里時開始衰退,里程1200公里換油。
2:荷蘭機油Eurol 5w40,一瓶180(現在200)
約800公里就會衰退,1000公里換油
3:motul 5100 10w40,一瓶230(現在260上下),1300衰退,1500換油
Motul 7100 5w40,一瓶270(現在300)
1900衰退,2000換油
4:力魔 5w40,一瓶360,2200還很好騎,。2500換油。
2000公里時會檢查機油尺,油量正常。
機油衰退時,手把會有微微的震動感,80-100加速會變慢一點。
機油好用排名
力魔 > Motul 7100 > 5100 >德國龍 > 荷蘭油
力魔加速最順,油門輕輕一轉,就能到8-90
100後的加速感也很輕快
一樣狀態,7100只能到80,然後80-100油門就需要再轉多。
齒輪油我也是用三陽橘色那瓶,車行收費80元
結論,若你能自己diy 換油,每次工資約能省100元以上。
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雖然但是,體感的機油衰退真的不是衰退
說的沒錯,機油衰退這只是我自己的體
感,不是經由專業上的數據分析。
7100與力魔 street race的心得相同!
diy不見得比較省,只是為了確認自己的
車不會被亂搞。
體感衰退 只能說是性能抑震噪衰退
至於保護清潔衰退 就只能用驗的
體感神人
體感真的很主觀,當然也包含車子本身特性,
我個人體感德國龍荷蘭神油屌打7100/5100,
我跟魔特真的無緣
神之屁股
荷蘭神油有這麼差喔?剛想買幾瓶來試
試耶
沒motorex
REPSOL Racing 5W40 全合成 這有推嗎
保固內,三陽機車配三陽機油,不用再問,
11萬機車都在買,不用原廠機油,笑死 真
的笑死
7100改版後好像不太好買
力豹仕還行,只是我更喜歡德國龍。
請問衰退騎起來是什麼感覺啊?
動次動次
個人覺得5w50衰退騎起來有一種水水的感
覺,沒有一開始扎實有力
7100漲價了 直接改用力魔
建議可以去改外銷版本的汽缸還有汽缸頭,
外銷歐洲手冊寫5000公里換油,改了之後耐
用非常多
體感衰退 就是機油黏度被引擎剪切變稀了
或是機油正常耗損油位下降(合理範圍內
會類似10W40變成5W30 理論效果是
引擎震動變大 變有力或省油 保護力下降
但機油氧化 酸化 汙化程度未必超標
體感衰退應該也有包含添加劑耗損,後期可
能剩基礎油再潤滑
德國龍是 ADDINOL SUPER LIGHT 5W40 嗎?
體感衰退充其量就是黏度下降之類的吧
肛毛也太發達了吧,潤滑油廠需要你
德國龍5w50是super racing 吧
嚴格來說機油壽命只看tbn酸鹼中和
非也 任一項指標超標 該機油再繼續用
都對引擎有損壞風險 只是屁屁能稍微
覺知其中一項
冷啟動黏度跟熱車後黏度 本身差異很大
比什麼機油酸化汽油稀釋還明顯 一堆人
連冷車發動跟熱車後運轉震動都感受不出
差異
我現在至少只選用有足夠檢驗報告的機油
有些大廠數據也是東藏西藏 深怕公布會
出事一樣
太豪洨了吧 我騎剛換第二桶油油耗馬上就
變好了難不成第二桶油開始保護力就沒那
麼好了嗎也才250km還是大廠的機油欸
我說保護力下降 有說失去保護力嗎?
那是一個範圍 剪切到最後 以板上前人
的分享來看 SAE40變成SAE20 你會拿一罐
高溫黏級只有SAE20的來用嗎?
不過還要注意他的例子裡 機車跑了4500km
這也不是一般人、手冊建議的換油里程
並且用的是汽車油 非針對高轉速情境設計
那你在油太稀之前換掉 保護力還是合格的
還有什麼問題嗎?
我也沒說馬上失去保護力啊 是說沒有像你
說的跟油耗反比一樣掉那麼誇張啦
油稀不稀早期看不準吧 早期一堆SL級的磷
硫的添加物一堆抗磨損的能力還是很好的
是美國太妖魔化那些添加物了吧
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