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Re: [詢價] 勁戰三代 離合器+碗公+普利珠

看板biker標題Re: [詢價] 勁戰三代 離合器+碗公+普利珠作者
yuu123
(yuu)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:18

windointe: DIY的話山葉真的是對使用者最親民的了 106.64.184.68 06/17 22:59
windointe: ,料號零件圖直接公開,而且換傳動各零 106.64.184.68 06/17 22:59
windointe: 件、油封都不會太難,工具買齊就好了, 106.64.184.68 06/17 22:59
windointe: 而清潔可以買福士煞清來洗!很讚 106.64.184.68 06/17 22:59

我是拿貼YAMAHA牌原廠的噴劑(90793-40082),

用來大保養清節流閥那些地方。


跟一般的恐龍192那種相比很長一罐,

而且價格有點貴要$250。

但自己洗成就感無價。 (?




==== WARNING 髒圖慎入 ====


歷經15年風吹日曬又沒在保養的老車

節流閥清潔前

https://i.imgur.com/JfI7QXB.jpeg


https://i.imgur.com/WqdiiAu.jpeg

https://i.imgur.com/ukBNpS0.jpeg

https://i.imgur.com/zb54ogA.jpeg

https://i.imgur.com/LHc2dPk.jpeg



清潔中

https://i.imgur.com/gcdixK3.jpeg


https://i.imgur.com/Ae6rETf.jpeg


清潔後... 抱歉沒圖。

因為當天趕著弄完要吃飯就沒拍了。 XD


Anyotw: 都會裝不代表你轉得動螺絲,老車都嘛要上 49.216.220.201 06/18 09:35
Anyotw: 傢伙 49.216.220.201 06/18 09:35

用衝擊板手 + 刻磨機。

可以解決老車87%的問題。

https://i.imgur.com/xb94PuE.jpg




尤其是Y牌那個軟到不行的十字螺絲。

https://i.imgur.com/qA1eE22.jpeg




在這台老車上,

我至少用刻磨機車了兩次的六角頭。

https://i.imgur.com/4nc47Jg.jpeg



一邊車、一邊對設計Y牌車體零件,

是用十字螺絲固緊的設計者罵髒話。


瞄的在你家車子上全都用六角螺絲,

是會死就對了?


每次拆這種十幾年老車,

都很想問候對方家長....


happyday08: 請問各位大大 我的三代戰 雙載130公 27.247.37.181 06/19 02:20
happyday08: 斤左右,爬坡-油門到底-時速會落在2 27.247.37.181 06/19 02:21
happyday08: 0-30左右,目前里程77XXX 碗公、離 27.247.37.181 06/19 02:21
happyday08: 合器、埔里珠、大彈簧在70000公里皆 27.247.37.181 06/19 02:21
happyday08: 更換原廠,只有普利珠改9克,長一點 27.247.37.181 06/19 02:21
happyday08: 坡 時速會掉到1X ,希望能讓後座安心 27.247.37.181 06/19 02:21
happyday08: 不要下來走路,有建議怎麼改法嗎? 27.247.37.181 06/19 02:21
happyday08: 27.247.37.181 06/19 02:21

老實說我覺得爬坡時速掉到1x KM/H,

以一台125cc的機車來說很明顯不太正常。


因為以前面提到的那台15年的勁戰2代,

同樣雙載約130kg。


跑新北市泰山往林口那幾條坡,

都至少有40KM/H。

因此我覺得案情並不單純(?)。


當然除非你都騎在武嶺或清境農場,

那種海拔2000M以上的地方,

那就當我沒說。



所以我覺得你應該要先確定動力來源,

也就是氣缸跟曲軸出來的動力是沒問題的。

再來才去考慮改善傳動室的部份。



因為氣門漏氣之類的狀況導致缸壓不足,

也會有可能造成這種爬坡無力的狀況。



還有建議你下次最好還是直接發一篇文提問,

應該會有比較多人回應你唷。

問題藏在推文很容易會被忽略吶。

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※ PTT 留言評論
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happyday08 06/22 05:19感謝大大特地回覆我,我沒發過文 怕

happyday08 06/22 05:19違反版規…我的三代戰有滑行熄火or怠

happyday08 06/22 05:19速熄火,有買紅線每一千公里添加2-4

happyday08 06/22 05:19個瓶蓋的量,有可能像您說的氣缸漏氣

happyday08 06/22 05:19!? 我雙載 從龍華科技大學後面的山

happyday08 06/22 05:19路往林口方向,會上不去 後座需下來

happyday08 06/22 05:19走一段路 看來是要換車了!? 哈哈

happyday08 06/22 05:19我每次笑後座

如果如你所說的除了爬坡無力以外, 還兼有滑行熄火及怠速熄火的症狀。 那我推測大概有80%的機率, 的確是汽門漏氣導致。 起因應該就勁戰的老症頭:「汽門處裂缸頭」。 雖然你用紅線撐著, 但也頂多只能減緩發病的機率。 我覺得算是治標不本的做法吧。 因為YAMAHA用同一顆5ML汽缸的四汽門車種, 包括1到5代的勁戰、以及用同一顆引擎的BWS跟GTR。 原始設計汽門處跟火星塞之間的肉太薄, 騎久了都或多或少會有裂缸頭的症狀。 加上你雙載起步可能會需要比較大的油門, 會更容易造成這樣的狀況發生。 老實說甚至只要車行換火星塞的時候, 閉著眼睛用氣動大力一拜下去。 缸頭就有可能因此裂開。 只是就消費者的角度,感覺就台葉擺爛吧? 因為原廠缸頭的料號, 從勁戰2代一路用到3代都沒變。 從這邊就可以看出台葉對汽缸問題的態度了。 所以我覺得如果要根治你遇到的問題的話。 先找信得過的車行幫你量缸壓, 看看是不是汽門漏氣的關系導致有問題。 之後再決定要怎麼處理會比較好。 當然如果你的爬坡無力跟怠速熄火原因, 真的是裂缸頭導致汽門漏氣的話。 那我覺得你應該就只剩兩條路可選。 一條簡單暴力換新車賀成交、另一條 則是換強化缸頭這兩條路可以走了。 只是要記得四汽門的車種, 相較於二汽門的速可達引擎。 在裂缸頭這件事情上,發生機率的確比較高就是。 畢竟先天上汽缸的肉就是比較薄。 我覺得這算是小體積四氣門汽缸的原罪, 雙載 + 里程數一高就很難完全避免就是。 而且以現在7期車為了油耗好看, 稀薄燃燒導致汽缸溫度更高。 若不幸冷卻系統運作不良,副作用之一也是裂缸頭。 只能說有一好沒兩好吶。

mike4310 06/22 11:33熱心回覆 推 三代車主路過 換完氣門後怠

mike4310 06/22 11:33速熄火問題直接解決 建議盡快處理 可以

mike4310 06/22 11:33喜獲新車一台

bpq302302 06/22 12:43樂生後山雙載上林口太虐待勁戰了啦

shuahan 06/22 13:58推熱心

MELOEX 06/22 15:27樂生後山雙載上山這個標誌真的有點太高

MELOEX 06/22 15:27標準

MELOEX 06/22 15:29他跟從泰山上來的大科路、泰林路完全不同

MELOEX 06/22 15:29等級 建議原PO可以去試一次看看

MELOEX 06/22 15:31樂生後山坡度屌打壽山路青山路XD

喔喔我知道你們講的是哪一條了。 上去跟交大機車道一樣,禁行汽車只能騎車進去。 路小小條又爛爛的,有次下雨輾到路邊的爛樹葉 輪胎滑了一下之後都不走那邊了。 最後出來右手邊是體大的棒球場那條對吧? 以前走過幾次的確很陡, 跟泰新路及大科路這種大條的完全不能比。 但我印象中那邊如果車況良好的話, 整條路雙載平均還是有30KM/H上下(當時騎的是3代戰)。 最陡的那邊+彎路應該還是有20KM/H。 所以長坡剩1xKM/H應該真的是車子的問題沒錯啦。 下次去林口我再走那邊試試 ╭(─╴─)╮ ▃▇ 剛打完文章查了地圖,應該就是龜山區萬壽路一段50巷。

※ 編輯: yuu123 (118.168.146.55 臺灣), 06/22/2024 21:58:27

happyday08 06/23 03:58沒錯啊 就是各位大大說的那條,下雨

happyday08 06/23 03:58天千萬別走 很危險,我試過好多次 每

happyday08 06/23 03:58次上坡都失敗 ~後座必須下來走,看

happyday08 06/23 03:58來等三代戰掛掉後,換SL158了QQ

LCMG120 06/23 12:39yamaha部分的十字螺絲,要用ph3的頭拆,

LCMG120 06/23 12:39應該會少壞幾支螺絲