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[閒聊] 訪談|光陽執行長柯俊斌預告2024將有「

看板biker標題[閒聊] 訪談|光陽執行長柯俊斌預告2024將有「作者
tomdyer
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原文連結:https://onegeek1979.com/news/54939

想聊的點我用黃字標起來

歲末年終之際,總是有許多值得回味的地方,在 2023 年,光陽KYMCO 從「全力以赴」到「轟動時刻」、「米蘭車展」的過程,可以「蛻變」來形容。在米蘭二輪車展期間,我們特別約訪談到 KYMCO CEO 柯俊斌,過程中他特別提到 KYMCO 在這一年的改變,在台灣市場方面,柯俊斌樂觀看待企業競爭,也強調 GP-125 一定會在年底前全數交車,而迎向 2024,光陽也將會推出「前所未有的新車款」。

米蘭車展四大車款反應最好的是它

今年 KYMCO 延續廣受好評的Xciting VS 400、AK550,在ADV 車款推出了 CV-L6,結合ADVScooter與Maxi Scooter兩機種優勢,搭載 575cc 的 E5+ 引擎,配備 ABS 煞車系統,在車身及外型設計上採用全新的雙三角台設計,藉此包容各種騎士的不同身型,以更低的座高、更輕量化的設計、充足且可擴充的儲物空間,滿足外出移動的所有需求,柯俊斌更透露 CV-L6 沒有意外的話,會在 2025 年投產。

對於柯俊斌而言,今年的戰略車款莫過於白牌車款SKYTOWN,這次訪談之前,他臉上的喜悅也是來自經銷商們對於該車款的反應。

綜合來看,SKYTOWN 的價格相對重型機車親民,然而馬力最大可以來到 8.5 KW,全新Green Power動力引擎表現比起對手採用的水冷引擎都來得更好,也更被歐洲國家接受。此外,引擎也改用下懸吊,讓椅墊寬度加大到 770mm,車廂空間更因此可以放入兩個 3/4 安全帽,車子的續航也相當夠力,一公升油可以跑 45km,總續航里程來到 315Km,在環保節能的低油耗表現中,還能藉由高效率的鰭片散熱通道,兼顧強大馬力輸出與延長使用壽命。

柯俊斌特別強調,SKYTOWN 的引擎是台灣設計、包括車內許多關鍵零件也都是台灣製造,品質上都有嚴格把關,龍骨結構更是迎合歐洲仍長途騎乘需求所設計,是外銷歐洲市場的主力車種,目前土耳其、巴西、哥倫比亞、阿根廷都有表達高度興趣。

至於 FILLY 50 則是針對荷蘭、德國、法國等市場所開發的車種,因為這些市場 50cc 的車款接近 5 成的市占,KYMCO 推出 FILLY 50,也是希望在這些市場更有競爭力。

光陽「轟動時刻」新車反應熱烈!KYMCO K1 跟 RCS MOTO 都在排隊中

面對媒體詢問有關 9 月 26 日「轟動時刻」發表的車款後續的市場反應。柯俊斌透露,目前市場上 KYMCO K1 跟 RCS MOTO 兩款車「都在排隊中」,前者排隊將近 500 台,後者排隊數量也有 100~200 台。

柯俊斌認為,K1 的價格跟 SYM 新迪爵差不多,但是 K1 有 LED頭燈、USB充電座、雙避震,引擎也有做調整,所有配備都比新迪爵更好,不但深受消費者青睞,他現場還給我們看了一段 LINE 的對話,是一名經銷商,特別騎了 KYMCO K1 新北三重一桶油騎到花蓮蓮池潭,這也代表 K1 也深受通路喜愛。而至於 RCS MOTO,在北部地區反應也相對好,主要原因在於該車款的馬力到 14p,是同級車款最高,加上魚眼燈與外型都深受年輕族群喜愛。

承諾 GP125 年底前會全數交貨

面對淘汰換新補助即將在年底截止,柯俊斌看好台灣今年二輪市場銷售,推估整體市場約會落在 89 萬之間,不過他認為,對於現階段的 KYMCO 而言,重點是未來產品競爭力如何,也就是說持續推出的車款能不能在市場上有競爭力,然後才看這些產品反應在市場上的銷售狀況。

除了產品競爭力外,柯俊斌也坦承 KYMCO 過去在宣傳能力上確實做得不夠,他舉過去光陽主打的「GP125 39800」為例,當時宣傳方案都是以產品售價最低 39800 元來吸引消費者,然而競爭對手的布條上面寫著「新迪爵」、「23800」,各大社群也以相同手法操作,讓許多消費者以為新迪爵規格更好、售價比 GP125 更便宜。

柯俊斌指出,像是 KYMCO K1 不僅規格比新迪爵更好,包括 K1 在內的許多車款,KYMCO 給出的購車金高達 1 萬元,遠超同業推出的 5 千元購車金,他也呼籲消費者應該考慮實際買到車子的價格、車商投入成本是多少,才是比較實際的。

順帶一提,此次為了慶祝 KYMCO 今年 11 月份,在台灣以高達 39.6% 市占率擊敗同業
勁敵,大幅領先市占4.9%、銷售台數差距高達4,184台。KYMCO 汰舊換新補助再加碼5,000元;即日起至12月 29 日,只要購買大地名流或Nice LED,最高可享汰舊21,300 元超高額補助。

KYMCO 的重點不是在於數字上的輸贏

綜合來看,柯俊斌確實看好 KYMCO 在台灣的銷售潛力,因為今年 9 月份在「轟動時刻」發表新車,目前新車都還在醞釀期,而 GP125 產能碰上颱風攪局,加上衛星工廠缺料,如今GP125 每月產能最多 1.5 萬輛,預估12月底以前一定會全數交車完畢。

柯俊斌表示,KYMCO 在 11 月第一週市佔約近 40% 左右,推估到年底之前銷售市佔約達到總體市場的28%~30%。不過在訪談過程中,他仍強調:「現階段 KYMCO 的重點不是在於數字上的輸贏」。

KYMCO 成功扎根歐洲市場,但仍須再拼

雖然這次 EICMA 2023 期間,許多台灣媒體都在看「兩陽大戰」怎麼打,但是對於 KYMCO執行長柯俊斌而言,他關注的是歐洲市場的反應。

KYMCO 集團速克達在全球超過 100 個國家通路都有在地的經銷商,每年的營業額有超過 6成都來自於海外市場,歐洲雖然只佔海外銷售額的 2~3 成,但是海外利潤卻超過 6 成,歐洲一直以來都是 KYMCO 集團排名第一的重點市場。

2023 年市場越往歐洲南部走,競爭就越猛烈,像是義大利、西班牙、德國、法國等都是二輪市場相對競爭的國家,目前來說經營海外市場已經超過 20 年的 KYMCO,在西班牙市佔第二,速克達最大戰場-義大利,KYMCO 在這當中仍然緊追本田(HONDA)、比雅久(Piaggio& C. SpA)。

KYMCO 目前在義大利市佔已然提升至 16% 以上,可以說現在義大利的街頭上,平均每 10輛二輪速克達,就有 2 輛是來自台灣的 KYMCO,因此怎麼樣在現有的產品線中,推出符合歐洲市場期待的產品,持續提升市場能見度,這才是 KYMCO 這次參展義大利米蘭舉辦的 EICMA 2023 最重要的任務。而從柯俊斌臉上的喜悅可以猜測到,KYMCO 在 EICMA 2023 期間所展出的車款確實深受海外市場認同。

電動車發展仍需政府大力支持

EICMA 2023 期間,KYMCO 還發表了全新的 iTuber 車系,全車採用汽車級 LED 燈具、配備 LCD儀表板,搭載 3,600kW 輪轂馬達,透過 Ionex 雙電池與充電解決方案,WMTC 續航距離可超過 100 公里。

柯俊斌認為,現在的電動機車除非政府政策介入,否則在推廣上會有一些的難度。他以歐洲市場為例,目前許多城市的燃油車進城都要繳交燃油稅、停車也會比較貴,因應零碳排政策的關係,所以歐洲電動車自然而然就會增加。

成敗都是「顧客」

訪談最後,或許是因為許多台灣媒體關心 KYMCO 能否重回冠軍,柯俊斌首次正面回應媒體所謂的「兩陽之戰」。他認為企業決勝的關鍵還是在於基礎,這包括產品競爭力、通路向心力與獲利狀況、定價跟廣宣效果。柯俊斌坦言,過去幾年 KYMCO 推出的產品比較少,產品競爭力相對比較差一些,企業競爭激烈是一回事,但是能否重回冠軍,這是跟基礎有關係,廠商都會看市場變化來做對應。

柯俊斌強調,企業競爭跟基礎有很大的關聯性,KYMCO 的最大優勢就是通路,這是長時間累積而來的根本,而通路直接面對的就是客人。目前KYMCO 授權通路約 500 家、專賣店約 3,070 間,兼賣店大約在 5,000 ~ 6,000 間。不可諱言的,過去 SYM 確實吸收了一些兼賣店成為自家的專賣店,但是從現有數據來觀察,過去 KYMCO 曾賣出的車子總數中,有登記的約 600 萬,還在使用的就超過 500 萬,所以怎麼樣推出讓 KYMCO 既有顧客信賴、讓消費者有感的車種,這才是真正的決勝關鍵。

光陽60 鋒芒再現

談到台灣市場,柯俊斌也透露了 KYMCO 將會推出「前所未見的車款」,這些車款當中除了瞄準年輕用戶需求的產品,也會鎖定目前 KYMCO 欠缺的旗艦機種。

訪談最後,柯俊斌再次說明,在企業競爭當中,必須要綜合評估產品競爭力、產品定價、通路向心力與行銷等能力。KYMCO 確認會在明後年(2024~2025)會推出比現在相對有競爭力的車款、車款組合也會更多,但是在某種層度而言,這對於 KYMCO 來說是相對複雜的,因為這所謂的「更多車款」,除了台灣市場還有外銷市場、子公司,甚至連代工品牌的車款策略都要思考在內,不過不論如何,現在就可以很準確的說:「明年60週年,KYMCO 車款組合會比今年更豐富」。

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心得:
都是對手會宣傳啦,人家標23800我標39800

消費者要看車商投入成本,但是gp125可以特價這麼多顯然成本...嗯

銷售重點不是數字,但用低價搶市占率,再來大肆慶祝也是正常的

歐洲一直以來都是 KYMCO 集團排名第一的重點市場,你各位啊,別太看得起自己

目前許多城市的燃油車進城都要繳交燃油稅、停車也會比較貴
電動車賣不好都是政府的問題,你各位給我進城繳錢
看到電動車這段真的越看越不爽

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※ PTT 留言評論
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※ 編輯: tomdyer (1.200.82.74 臺灣), 12/10/2023 10:47:58

ayuhb 12/10 10:51好喔

dogerii 12/10 10:52......

frozenmoon 12/10 10:57你們還是賣便宜GP比較實在

equinoxz 12/10 11:00看起來是明年不玩39800了 QQ

Duc916 12/10 11:00目標放國外大排量也好台灣不好賣

a26892296 12/10 11:03好,我是盤子我買山葉

equinoxz 12/10 11:03我大光陽目標在歐洲 台灣給你們玩就好

equinoxz 12/10 11:04電車很難賣都政府的錯 台階都找好了XD

ILoveKMT 12/10 11:06Gp 39800繼續賣

chinya51 12/10 11:08你爽就好

toulu 12/10 11:11吉人自有天相XD

DIDIMIN 12/10 11:12幾時才會承認自己的電車比較差

Daface 12/10 11:16人的能量決定車的力量

slimfat0202 12/10 11:17這老闆不行,看起來是客服主管,領導

slimfat0202 12/10 11:17者要制定是企業方針、願景、文化,出

slimfat0202 12/10 11:17來談的竟然是行銷這些滴滴答答小事,

slimfat0202 12/10 11:17哪台車省油也不錯比誰多個usb…我更

slimfat0202 12/10 11:18想看到光陽為了製造出更迎合消費者在

slimfat0202 12/10 11:18研發上加強了什麼,驗證上多了哪些程

slimfat0202 12/10 11:18序,讓消費者更放心,後勤保固跟經銷

slimfat0202 12/10 11:18商做了哪些優化合作,讓光陽顧客更後

slimfat0202 12/10 11:18顧無憂

chetechs 12/10 11:19這公司真的超怪 才贏一個月老闆就在大

chetechs 12/10 11:19張旗鼓慶祝 結果你CEO卻說銷售數字不是

chetechs 12/10 11:19重點???? 這是在公然打臉嗎?

saya2185 12/10 11:21說那麼多還是想要政府補貼

acs81046 12/10 11:21更多不同名字的車款嗎

ai16 12/10 11:23當大家智障只會看門口布條去買車嗎??

love8107030 12/10 11:23柯執行長可能資訊比較不確實或是周

love8107030 12/10 11:23遭幕僚在餵他錯誤訊息,全世界幾乎

love8107030 12/10 11:23沒有國家在談機車如何「確實電動化

love8107030 12/10 11:23」,談電動化都是在講四輪。看看狗

love8107030 12/10 11:23肉的財報還有這次的斷電(處理一個

love8107030 12/10 11:23月了,還在發生),就知道二輪電動

love8107030 12/10 11:23化是失敗的

equinoxz 12/10 11:25話說光陽的也開始斷電了 跟上流行(?)

love8107030 12/10 11:27再來,某公司(不能明指可能被告)

love8107030 12/10 11:27近期被三大論壇抓包請公關網軍打臉

love8107030 12/10 11:27(ptt、dcard、小老婆),油車研發

love8107030 12/10 11:27嚴重落後對手,加速靠拉轉油耗慘輸

love8107030 12/10 11:27,對手走節能模式就能跟他廝殺,結

love8107030 12/10 11:27果他還在歡慶自己靠39800拉銷量很厲

love8107030 12/10 11:27害?

jameswen 12/10 11:32對好棒棒,這家就是優先淘汰品牌

viavia2357 12/10 11:34網軍的成本不知多少

mko00kimo 12/10 11:36笑死(柯總:我真的不在意數字的輸贏)

luzzwang 12/10 11:38銷量不重要確低價賣車,我只想問啥時候K

luzzwang 12/10 11:381要398,一定可以霸榜

mar5566 12/10 11:39投入成本~~ 結果是GP~~....XD

atlaswhz 12/10 11:40兩家行銷都在誤導.所有補助扣完才可能

atlaswhz 12/10 11:40有最低價

papafrita 12/10 11:49更多車款? 衫羊早就準備好等你出招了.

escescsoso 12/10 11:53重點不是數字上輸贏還要大肆宣傳12月

escescsoso 12/10 11:53打nice等的價格戰?

RG5678 12/10 11:55k1出150雙碟版就ok

yftzeng 12/10 12:00這篇訪談很好的詮釋了「自我感覺良好」這

yftzeng 12/10 12:00句話

kenndy 12/10 12:01k1一桶油三重到花蓮,可是胖迪是北高欸?

YIHE 12/10 12:01一個月賣個幾十台車款 是在排什麼隊?拿這

YIHE 12/10 12:01個講?

hellorochi 12/10 12:07“座椅寬度加到770mm" ...?

frank263 12/10 12:09說個笑話不在意輸贏

jump666 12/10 12:16我就是看KYMCO沒有,少在那邊說大話

allen0981 12/10 12:16光又贏 三又輸

poi96300 12/10 12:23宣傳不夠好? 網軍買不夠多?

darvish072 12/10 12:23這牌子真的沒救了

star90237 12/10 12:32好了啦阿斌

kavalan1979 12/10 12:34裕隆跟光陽,倒底誰才是真正的阿斗

y7moremore 12/10 12:35油耗 車廂 耐用 拜託一次拿出來

pcfox 12/10 12:36老年阿斌 剩一張嘴?

ZXSC 12/10 12:37人家會覺得23800比39800便宜??把人當智障

ZXSC 12/10 12:37嗎?

ZXSC 12/10 12:38原本以為最近吉陽網路行銷搞成這樣應該是低

ZXSC 12/10 12:38價請的公關公司的鍋,看來是我錯了,笑爛

kimula01 12/10 12:42輸10個月。然後贏一個月只有4.9%

EXDes 12/10 12:47出GP03一定爆賣

kblbj 12/10 12:50步上裕隆的後塵無誤,連董事長喜歡打扮作秀

kblbj 12/10 12:50都一樣

minutepop 12/10 12:50反正錯的都別人 加油好嗎?

oreaptt 12/10 12:53下次要看清楚連結是哪家沒體再點

roiop710 12/10 12:55我阿斌哥不care數字輸贏啦 (哈哈哈

yoso666 12/10 12:55可憐

agpc 12/10 13:02阿吉的企業文化,表露無遺;沒換一批高層,

agpc 12/10 13:02不會長進。

kaj1983 12/10 13:0623800?

kaj1983 12/10 13:07光陽你還是把重點放在數字比較正確

kaj1983 12/10 13:07全車系售價少個20000,保證你飛天

kaj1983 12/10 13:08沒有賣不出去的產品,只有賣不出去的價格

kaj1983 12/10 13:08信我一把

dieorrun 12/10 13:13老實說也不用跟人拚什麼油耗 至少要拿出

dieorrun 12/10 13:14亮點吧?

star1023 12/10 13:15吉性車款 嘻嘻

Lukerr 12/10 13:18亮點是法務跟網軍(X

DarenR 12/10 13:20台灣御三家如果要淘汰一個,我投光陽

DarenR 12/10 13:21這樣說總不會又被告了吧?

XtrEmeMasTeR 12/10 13:26KRV也是前所未有的問題一堆阿 我信

XtrEmeMasTeR 12/10 13:27你個鬼~

louis0724 12/10 13:41還是希望光陽加油啦 一強獨大沒好處

louis0724 12/10 13:42要不是398大家怎麼有便宜的迪爵可以買

louis0724 12/10 13:42XD

anajal 12/10 13:47光陽還是賺太多了,呵呵

a0930192264 12/10 13:58先搞好妥善率吧…

DareJ 12/10 14:01自備法條的車款

asd1123098 12/10 14:11說不在乎數據上的輸贏?那最近發的

asd1123098 12/10 14:11新聞是?

anisakis1824 12/10 14:12嘴巴說不在乎,動作倒是挺老實的...

anisakis1824 12/10 14:12.

tsungg 12/10 14:24會吃...雞嗎 ?

x9898997 12/10 14:35帥董喊年底交車,現場人員估計要瘋狂加

x9898997 12/10 14:35班。

x9898997 12/10 14:37光陽可能是代工跟業外收入賺太多所以國

x9898997 12/10 14:37內研發機種都擺爛,明明開會時上頭沒有

x9898997 12/10 14:37少罵,為什麼推出來的東西就是跟市場趨

x9898997 12/10 14:37勢不一樣

navysoider 12/10 14:39先問是不是有跟公關公司砍價砍太兇,

navysoider 12/10 14:39網軍水準不行智商不行

n74042300 12/10 14:40因為不用改變還是有死忠的買R 可以躺

n74042300 12/10 14:40著幹嘛站起來

VairO 12/10 14:53帥董的催眠術了得 把自己催眠的夠深

ShibaTatsuya 12/10 15:19雙贏是K牌贏兩次XDD

ShibaTatsuya 12/10 15:19真心建議 人都是有一個價碼的

ShibaTatsuya 12/10 15:19你們端不出新東西沒關係

ShibaTatsuya 12/10 15:19現行車款每台砍個2、3萬

ShibaTatsuya 12/10 15:19保證明年K牌坐穩銷量冠軍的位置

money1992922 12/10 15:36期待三陽明年的車款

ZXSC 12/10 15:55K1 39800,我胖迪馬上賣掉,買K1!!!

sanhu 12/10 16:04花蓮的蓮池潭在哪裡??

MikeFreeway 12/10 16:25MMB前幾天的文案是成功在歐洲跟日本

MikeFreeway 12/10 16:26上市,這代表著三陽的台灣產品可以讓

MikeFreeway 12/10 16:26其他用車定位不同的國家地區接受了。

MikeFreeway 12/10 16:27以往應該都覺得要大羊才進得去。

FFFFFFFF 12/10 16:39我也納悶蓮池潭在哪 估狗說在高雄...

scy77 12/10 16:41常常廣宣跟實際不符的廠商,欠缺最基本的

scy77 12/10 16:41誠信原則,我是支持不下去。

a901922001 12/10 16:48這家跟裕隆一樣完全不考慮

bnnann 12/10 16:54前所未有的車色車殼

gameguy 12/10 16:5860周年搶不回2024年年度銷售冠軍,看一次

gameguy 12/10 16:58笑一次,看兩次虧一雙

shankstrf 12/10 17:00柯俊斌人老實,講話也老實,我信他

anisakis1824 12/10 17:04樓上:但是現在光陽當家的是帥總,

anisakis1824 12/10 17:04不是柯俊斌喔

kenndy 12/10 17:22估狗花蓮有兩個蓮花池,至於騎到高雄那個

kenndy 12/10 17:22油耗似乎不可能

lifeterry 12/10 17:30大家好兇,還是有重要資訊,原來歐洲

lifeterry 12/10 17:30市場利潤這麼好,佔了6成,其實光陽不

lifeterry 12/10 17:30要趴下,對消費者才是好處,不然一家

lifeterry 12/10 17:30獨大,就跟現在的全聯,或是 momo 一

lifeterry 12/10 17:30樣,好處都沒了,有光陽,另一家才能

lifeterry 12/10 17:30再精進,有紅加藤,才知道有些冷門車

lifeterry 12/10 17:30也是有市場的,有三葉,才買的到新款

lifeterry 12/10 17:30白牌水冷檔車,白牌龍骨速克達,總之

lifeterry 12/10 17:30,有競爭,消費者才會是贏家,廠商才

lifeterry 12/10 17:30會進步

lifeterry 12/10 17:35我希望台灣品牌要更好,陪你練的對手

lifeterry 12/10 17:35要更強,你才會強,不然就會像車版的

lifeterry 12/10 17:35中華汽車和裕隆一樣,不是日本就成中

lifeterry 12/10 17:35國的走狗,永遠賺人家施捨給你的

limbo3014 12/10 17:36來個125整年39999辦到好

hotahaha 12/10 17:41看到標題有告字 驚

dino7689 12/10 17:43阿就贏不了 當然要說不在意數字

makimakimaki 12/10 18:08gp150 等你

Yjizz 12/10 18:19一下不在意,一下又馬上發布新聞,雙重人格

Yjizz 12/10 18:19

Yjizz 12/10 18:19還有熱心車友(公關公司)要慎選

Dsfsddf 12/10 18:42語畢 哄堂大笑

kobe7610 12/10 19:09好的,我買SYM

minutepop 12/10 19:41大家都希望車市越來越好,競爭越多消費

minutepop 12/10 19:41者才有利。但光陽拿不出東西,怪誰?

darvish072 12/10 21:56真想看看光陽掉到老三,台葉可以爭氣

darvish072 12/10 21:56點嗎?

a68096809 12/10 22:24噁心爛車廠 寧願買三陽也不買這牌

ZXSC 12/10 22:41有競爭,靠增加造車實力上位當然好事,但靠

ZXSC 12/10 22:41潑髒水或欺騙等行為就很噁心了,我沒說哪家

ZXSC 12/10 22:41

jfgt7j8qgx 12/10 23:08聽柯俊賓在放他媽的狗屁

toulu 12/11 02:43吉陽還是有他存在的意義,獨大不會比較好

toulu 12/11 02:44十年前二十年前的情勢幾乎是相反

ph4586 12/11 04:10還是提醒大家,根據我踩地雷的經驗,光陽

ph4586 12/11 04:10新上市的車子,至少要發表兩年後,等bug

ph4586 12/11 04:10除盡了,再買,比較不會當冤大頭

kai0829 12/11 07:13語畢 哄堂大笑

eastwindow 12/11 08:37產能15000可以交16700真的是太神奇了

s0930194 12/11 09:21所以你他媽的有沒有新產品啊?

crow0801 12/11 09:30兩陽都是公關大戰 沒有哪一家比較好 差

crow0801 12/11 09:30別在於光陽請的明顯比較技術不到位

crow0801 12/11 09:31但這可能只是砸的資源還不夠多而已

crow0801 12/11 09:32然後這些行銷成本往往會反應在產品售價

crow0801 12/11 09:32上 呵呵

jones520520 12/11 10:04要賣車還提有的沒的 好好做車很難?

jones520520 12/11 10:05好像覺得自己車成本跟技術等價

jones520520 12/11 10:05售價跟技術才對

js52666 12/11 10:18別跑錯家喔 認明冠軍車廠

danwhei 12/11 10:38還是GP-125

toulu 12/11 10:49看來買新不買舊這件事在某些車廠行不通

ilovedirk41 12/11 11:56可是沒行銷的 鈴木 PGO AEON 車也沒

ilovedirk41 12/11 11:56比較便宜阿

allen0981 12/11 12:50笑死 還在公關大戰 https://i.imgur.

allen0981 12/11 12:50com/rWzBbnf.jpg

allen0981 12/11 12:50 https://i.imgur.com/rWzBbnf.jpg

allen0981 12/11 12:50 https://i.imgur.com/QyqSwCE.jpg

allen0981 12/11 13:03這些都是別人害光陽嗎?

allen0981 12/11 13:03不負責,永遠不支持,不該助紂為虐

B7405 12/11 13:13直接說2024有沒有398就好 這樣大家才聽得

B7405 12/11 13:13

tonyian 12/11 13:18人不要臉天下無敵,呵呵

scy77 12/11 14:58或許可以考慮成立GP398公司,專賣GP125,

scy77 12/11 14:58這樣市佔前三名有兩家都跟光陽有關,how

scy77 12/11 14:58to lose。

smallz 12/11 17:08人不要X 天下無敵

ddcct 12/11 22:54說到網軍 連小老婆也被抓了XDDD

kimohuang 12/12 00:30為什麼要推一款沒有改善的大地名流來搞

kimohuang 12/12 00:30自己!舊引擎舊技術。蠢到不行的車頭車

kimohuang 12/12 00:30身雙色。

avovy 12/12 08:58蓮池潭什麼時候變在花蓮? 真的有去騎嗎XD

linfon00 12/12 11:54搭配新法務

kenlin0105 12/12 13:48哈哈

timberland 12/13 01:19海外比較便宜,利潤還有六成….

cherrybabe 12/13 09:33GP 250!!!

chaichai 12/13 13:12是不是很氣第一被搶?