Re: [閒聊] Astone GTB800分享及聊聊土砲
※ 引述《ddddd0825 (ddQQ)》之銘言:
: 上一頂是SOL的SF-5
我的上一頂也是SF-5。
: 2.重量
: SF-5>>>GTB800
: Astone真的是很輕 裝行車記錄器在下巴都不覺得脖子酸(還是脖子肌肉被訓練好了XDDD)
除了重量,帽體大小也是很重要的。SF-5實在是又重又大。倒放進五期NEX車廂 都還要微微壓。GTB800則是完全沒這個問題。坐墊放下,自然扣上。
手邊正好還有一頂XR3。單純手持不容易感覺到兩者(GTB800、XR3)的重量差異。 但是抓著晃一下就很明顯了。戴上之後,也可以感受到差別。
非碳纖幾乎追到早期碳纖的輕量,而且還有內墨機制,實屬難得。
: 3.透氣與風切聲
: 我個人不是太在意 兩頂我都可以接受
呃.....
這是GTB800的硬傷。即使是錶速40都會有風切聲。XR3、SF5則是錶速60才比較
有感。
通風的部分,我覺得通風可以分成撞風感、悶熱感、起霧三種來討論。
撞風感:
XR3>>>>>>>>>>sf5>>GTB800
出現涼風撞感的錶速 40 60+ X
悶熱感:
SF5>>>>>>>>>>>>>>>>> GTB800>= XR3
差 最優
悶熱感除了空氣帶走熱氣之外,也會與內襯、帽體
距離頭的距離產生交互影響。
這部分GTB800內襯表現超好。我184cm/85kg,戴M
兩頰內襯。在高屏連續騎乘兩小時都不會覺得悶熱。
(而且是內墨放下的狀態)
XR3則是撞風感與悶熱感兩項表現都沒話說的程度。
這個誇張的撞風感,甚至比我之前戴過的尻刀3還好。
: 4.內墨片、浮動鏡片機構
: 都有 都滿意
: 註:Astone的內墨片比較長 完整遮住我的眼鏡
: SF-5我就覺得有點短了 會有一半亮一邊暗的感覺
這非常重要。而且GTB800不像SF5,有無放下內墨不會感覺到通風的
差別。超大內墨,即使行駛中有時候真的會忘記自己最外側鏡片忘
記放下。中途挖鼻孔還會戳到內墨片,很不方便。 :(
: 5.內襯
舒適度(細緻度)
GTB800=尻刀3>>>>SF5>>>>>>>>>>>>>>>>>XR3
前兩者除了設定會直接貼臉的部分很細緻,即使是轉角縫合處,也是
同樣細緻材質。
SF5單純就是沒人家細緻。但至少穿脫不會刮臉。
XR3接觸肌膚面本身細緻度就只能說及格不刮臉。至於接合處也就是穿 脫可能會接觸的部位,則是網格狀很粗糙,會刮臉。
: 6.價格
SF5安規最高。如果你著眼是要找一頂最便宜能下賽道的帽子,那應
該就是它了。畢竟你不會在賽道連續跑太久,重量的缺點會縮小。
讓我想起我的GMAX 58S...
GTB800則是通勤帽CP極高的一頂。甚至我認為是預算不到碳纖,又
需要輕量的人的最佳選擇。配戴質感最接近尻刀3的。
XR3很謎。其實你認真找找身邊一些管道,這頂新帽有機會2.5K~3.5K
之內入手。這樣的話,絕對是輕量需求者的CP王。通風(撞風)最接近
尻刀3的。
: 7.其他:
GTB800帽體下緣距離下巴最近。從下巴灌進來的風最小。
好處是你不會因為下方來的空氣導致眼睛乾燥。壞處則是沒速度的
時候,鏡片會很老實的起霧。加上鏡片並非無段或者超級多段落可
調整,在寒冬細雨的環境,會感到困擾。如果身處這種環境,落地
直上防霧片是必要的。再不然就是拆掉下巴罩。
GTB800還有個困擾我的問題就是它的颐帶世界無敵長。本來我很少
把颐帶回扣在扣子上;但是這頂你必須要這樣做。很長又偏細的颐
帶,也明顯更不便利於穿脫。很多帽子我都可以單手穿好颐帶;但
是這頂...更別提帶著手套想穿好了。這部分SF5應該是白癡都能戴
著皮手也可以快速穿好的程度。
SF5帽體下巴距離你實體下巴最遠。即便有著最大包覆最好的下巴
罩,從該處進風還是最多。壞處有兩個,一個是下巴罩會很臭,此
外此處灌進來的風,會直接撞你眼睛,造成乾澀。
XR3帽體畢竟是老款帽轉生,大小還是挺大的(寬)。但是,最讓我
覺得最障礙的是那個鼻罩。稱不上大鼻罩,但是遮擋視線卻是非常
嚴重。
https://i.imgur.com/YqbamMG.jpg
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Don't let the noise of others' opinions 別讓旁人的意見,淹沒了你的主見。
drown out your inner voice. -Steve Jobs
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認真文推一個!雙D部分瑞獅和Astone都一樣好長啊啊
懶得兔曹輕量神話 美版arai s牌都破1500g 美國脖子粗?!!
好氣喔。 君不見比較以及分析。也不會因為sf5重就直接給他一個噓,我第一頂是58s都還繼續接受 sf5。理性討論應該不難。
想請問你戴xr5的感想呢?通風有比xr3好嗎?
只有試戴沒有上路。 基本上這兩頂分別對應自家f2c跟f5。通風部分也可以爬這兩篇的文章。
推推 感謝比我詳細的心得文 下巴的部分跟我感覺的差不
多
下賽道的話 這三頂比較建議XR-3 內置片對賽事較無需求
我知道xr5是修改自f5,但少了內墨片(額頭進風變好?),如
此通風是否會優於xr3,有人兩頂都戴過的可以解惑嗎?
聽大家說f2c或XR3通風良好,甚至會冷,我的XR3後來看了
一下,孔洞都挖歪了,難怪沒風感:(
從SF5換成GT1000F,最有感的就是重量跟肅靜度,內襯
質感也好不少,但頤帶還是SF5的比較好用
剛買GTR,頤帶感覺真的不佳,皺皺的,厚度輸M2R SOL,穿的時
候沒有那2牌滑順
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[問題] 這些全罩戴起來感覺如何?要做選擇最近要購入全罩 考慮的清單有 sol sf-6 有 DOT、CNS 加強型認證,有兩頰跟下巴的EPS,重量約 1.55 KG(含鏡片) Astone GTB800 有 CNS、ECE、QCVN 認證,重量約1.26 KG左右(不含鏡片) Astone ROADSTAR 有CNS、ECE、GB 或 DOT,有兩頰EPS ,重量約1.4KG(不含鏡片)30
[問題] 3k 全罩安全帽求推薦biker版的各位大家好 目前戴的是SOL SM1 XL size的可樂帽 由於那個將近2kg的帽子實在太重了 風切或是撞風的聲音大概在40就有 戴起來也是蠻悶的24
[開箱] ZS-826素白 Z7關箱前一頂帽子戴了七年,動了想換帽子的念頭很久了,本來當初想換帽的時候一直在等Z8的 消息,但是,想想現在平淡愜意的通勤生活好像不太需要繼續捏進口帽。 戴進口帽習慣早就忘記當初戴國產帽時是什麼樣的感覺,爬了一堆文,開箱少就算了也很 少比較文,有的話也是同級距的比較無法套用在我身上進而參考,所以才寫這篇開箱,手 機發文請見諒。20
[心得] F2C升級有感的 Airoh SPARK之前有po文問版友們要買哪一頂帽子,後來因為雙d扣決定買spark 戴了通勤一個多月後,跟大家分享一下,因為上一頂帽子是m2r f2c所以會有跟它比較的心 得~ 本來是要買素色的比較便宜,但素色大缺貨,又加上看到現在這彩繪跟我車的顏色很搭,於 是決定買有彩繪的~18
[心得] GTB800 報喪女妖鋼彈聯名款安全帽開箱其實本來沒有要發這頂開箱文的 不過今天騎了一趟西濱,發現這頂表現完全超出我的預期 所以紀錄一下這頂讓我對瑞獅改觀的帽子 花錢買的,非業配 --15
[部品] SF6 XR5一些心得大學自己買了車後就一直想要買一頂全罩 曾經網購試戴好市多那頂 不確定是不是XR3 反正那時候戴起來不舒服就退掉了 今年終於下定決心去實體店試戴買一頂15
Fw: [分享] 幾頂進口安全帽弱弱心得分享作者: LanceHaHa (Dubsteplife) 看板: biker 標題: [分享] 幾頂進口安全帽弱弱心得分享 時間: Sat Feb 27 14:26:46 2021 自從開始騎車之後人身部品真的是一個大坑 手套跟安全帽還有防摔衣也是一直買...13
[分享] 幾頂進口安全帽弱弱心得分享自從開始騎車之後人身部品真的是一個大坑 手套跟安全帽還有防摔衣也是一直買... 買到家人都在說你到底有幾顆頭 以下是幾頂入手過安全帽的分享 文長見諒4
[部品] KYT NFJ 短期心得《部品名稱》KYT NFJ 3/4罩安全帽 《購買情報》過年前FB看到的 樹林瀧澤購入 (可以寫店家嗎?) 《體驗感想》通風:負壓抽氣確實有效果,但頭頂通風不會感覺很強烈,也沒有簌簌聲的 通風聲音,總之在戶外24度的天氣不覺得悶熱