[分享] (更)JET SR + DRG + FNX 原廠大燈評比
在JET社團看到有人分享友站文章
https://reurl.cc/arkkmX
#更新 看到有人問說想看DRG的大燈
我想說不如就放 這三台來做評比
以下為
1號 JET SR原廠魚眼大燈
2號 DRG 158 原廠LED直射型大燈
3號 FNX 125 原廠LED大燈
『大燈關閉時』
(1號 JET SR)
https://i.imgur.com/mNWTgOo.jpg
(2號 DRG )
https://i.imgur.com/uwv8k6u.jpg
(3號 FNX)
https://i.imgur.com/rNDqNd6.jpg
『開啟近燈』
(1號 JET SR)
https://i.imgur.com/GFHySot.jpg
(2號 DRG)
https://i.imgur.com/1wcpmQ3.jpg
(3號 FNX)
https://i.imgur.com/0qZ7eok.jpg
『開啟遠燈』
(1號 JET SR)
https://i.imgur.com/AQvONsP.jpg
(2號 DRG)
https://i.imgur.com/wx5DgN6.jpg
(3號 FNX)
https://i.imgur.com/vvrnDBL.jpg
看起來亮度 廣度 光型都滿不錯的
原廠就配魚眼大燈真的香
聽說改殼就可以移植大燈上舊款S
花費起來也是不便宜
但...我相信還是有人會改
畢竟原廠的魚眼就不怕警察 &$#&!%!
--
推
H殼加小盾一起換掉 可以直上Jets
超亮
這燈跑山安全感超夠的
有跟drg的對比圖嗎
真香
我願意
誰說原廠就不會被刁,勿忘t2原廠白鐵管被刁還上新聞
警察自由心證-》你跟一堆人不一樣一定就是改裝
反觀s原廠大燈到底什麼鬼
亮爆
感覺近燈還是有點高欸== 對向在等紅燈應該會瞎掉
相機比較強吧!
JET SR那組魚眼已經有市面改裝品的等級了..
進燈有點高+1 , 範圍屌打FNX
這燈好漂亮啊sr 期待z7
靠腰,太貼心
fnx沒有印象中推文這麼猛欸
sr這一定打鳥,drg那樣有時候路剛好有角度都會被閃燈
了
順便問,是不是很多force都會改sr這種魚眼,每次路上
被閃瞎常常是force
通常被閃瞎的那種是因為無法聚光 所以無切線,就跟開
遠燈散射一樣意思 不是魚眼的問題
我是覺得路上高高低低 要說完全不會射到人 ... 除非機
車有自動適應路面的自動全可調電動魚眼
FNX原廠的照很近 自己調過會好很多
不求完全不射到啊,但sr這樣我不樂觀。被閃瞎只有平路
才會特別去看,常常是force
近燈也太高了吧
感覺sr沒開遠燈就已經在打鳥了…
舊版的改SR燈具也不算原廠...行照沒註明LED,抓到一樣GG
SR的燈感覺很強欸
非常好的文章
原廠魚眼真香~~
SR大燈下調就好了
Fnx的光型梯型跟別人相反 這樣照射範圍效果不太好吧
SR角度微下調會比較好
DRG角度比較剛好,對向來車不會有刺眼問
題,唯獨後煞車燈是真的太亮了有被反應
JET SR近燈切線太高了吧,是為了迎合x孩族群?
去過姦你站驗車的也都差不多這樣高度啊XD
姦你驗完led真的是SR等級
遠燈的那種XD
阿發妹燈也很亮 被遺忘QQ
問題是,jet出廠時的大燈角度都偏高,一堆人不會去調整
,S就這樣了,SR看來也是一樣的問題...
SR的原廠近燈是要閃死對面的人嗎?
亮成這樣真的沒問題嗎
Sr近燈切線很清楚,也不會過高!
近燈切線就是國家標準啦,這亮度不輸改裝的
反正現在原廠只要敢用LED能上市就代表燈具沒有問題
以前驗LED調最低根本過不了 調到最高反而剛剛好
台灣法規又跟歐規屁股走 台灣歐洲選一個怪吧
DRG的近燈好銷魂,太漂亮了吧@@
上市之後看騎SR的人有沒有因為頭燈被揍的新聞吧XDD
有的話就代表真的太高了
版上一堆驗車的趣聞了 就知道原廠車為何一開始就打鳥燈
為什麼感覺DRG有燈罩反而光型比較集中?
感謝評測
G6當初LED版都沒人被打了 這個有魚眼更不可能
這組燈+殼會不會破萬啊?
沒想到 FNX 遠燈最弱
FNX燈最讚,好車正該如此
Drg沒有燈罩啊
真香
DRG 不是直射式嗎 @@
對不起 丟臉了XD
Fnx路上看到實車 近燈亮度超亮,比drg還亮
影片後半進入無路燈的區域
FNX的近燈要去調一下角度 會好很多 預設的太低了
drg的近燈會不會太屌啊XD看得我都快流口水了
爆
[分享] Jet SL首購價出爐導入DRG的引擎及三零科技,首購優惠價只要96800還享24期分期零利率 官網介紹 覺得SL造型比SR好看(後者太奔放),儀表板改成跟FNX一樣的光感應數位儀表板,看 起來設計比FNX好,應該不會像前者一樣會有水氣跑進去的問題68
[心得] SYM Jet SL 實際使用優缺點感覺SYM Jet SL 125購入後騎車一個多月 冬季氣溫較低 因為腳受傷都是通勤日常使用 保守順順騎車 安全為主 沒有任何熱血跑山路線 沒有體驗動力或操控轉彎 車輛傾倒速度 首先晚上騎車會發現 夜間LED魚眼大燈切線很明顯 距離非常近 5~10m處超亮 根本照太近 純白光27
[分享] JET SR 路試~JET SR 路試間諜照~! 大燈改成了魚眼? XD 看來快上市了~~ --20
[分享] 蟻人A2簡單照射效果圖朋友的DRG改了蟻人A2當補助燈用 想說很好奇這種高價位的霧燈效果如何 畢竟太貴我都只買1000塊內的用而已 想當然就是在比.....不足功率的CP值而已... 朋友是DRG+蟻人A2近白遠黃(遠燈是遠近同開的)17
[問題] 有關jet sr 魚眼大燈問題請問一下jet sr 魚眼LED大燈因為全時的關係一發動就會亮白天也不能關,想問一下如果像這樣正常使用大概可以撐多久才換? 想說要不要改裝開關線路手動控制開關大燈 謝謝 ----- Sent from JPTT on my HUAWEI HMA-L29.15
Re: [問題] 車燈非常刺眼射 : 會很刺眼 : 我是想在市區應該不可能開遠燈吧!!!!!想問現在的原廠的車燈都這麼亮到刺眼嗎? 現在LED 大燈很多都 瞎雞巴刺眼 不只CRV超級散的光束11
Re: [閒聊] 對遠燈/大燈過亮很敏感我自己騎FNX呀,那個燈在LED也排的上前幾名,而且沒有魚眼,是反射式LED頭燈 有請別人騎我的車,我騎另一台在前面透過後照鏡看過,是真的覺得FNX的燈很亮,看起來有點接近閃到眼睛的邊緣了,但是沒有明顯閃到眼睛,(當然是指近燈),在幾乎無光的西濱看,我個人不覺得不舒服 不過我看FNX那麼亮的燈,眼睛比較敏感(?的人會覺得我開遠燈我也不意外,我倒是有點意外原廠調角度竟然調的有點極限 大概是這樣 不過FNX的光型應該還行吧,有興趣的自己去參考小老婆XD10
Re: [閒聊] 為什麼機車大燈的外型都差不多我個人是覺得大燈造型上,三陽的比較有型,設計比較流線,銳利,光陽的是比較老氣, 復古的圓型居多。 當初會買 jet s其實就是因為頭燈造型看了有中意。 對了,jet sr 七期的魚眼led我反而覺得造型上沒六期那麼好看啦......但也是少見的原廠 直接出led魚眼的。看來光陽真的要加油啦。6
Re: [問題] Jet SL可以裝Jet SR Jet S的車殼嗎?覺得Jet S的雙鷹眼大燈真的經典又好看 三陽完全可以把DRG大燈略作修改 裝回Jet S身上再出一款重現雙鷹眼大燈 現在的魚眼真的怎麼看怎麼怪 希望三陽高層有看到這篇考慮一下阿…3
Re: [分享] JET SR 原廠魚眼調整5月25剛牽了一台JET SR,新出廠的車應該是有把大燈調整過了 本人100公斤坐上去的大燈如下圖 不過只要路面顛簸就很容易打鳥,今天就被對向車閃燈 還是需要自己調整一下比較好