Re: [問題] SYM的零件真的比較貴嗎?
三陽換了新老闆,感覺蠻努力的在做,
一些不好的問題總要花一些時間改善
在換老闆以前,確實三陽的零件明顯比較貴
材料行的老闆也不是很喜歡賣SYM零件,
因為三陽公司 為了抵制副廠零件,
讓零件改款頻繁,通用性低,
雖然有效減少了副廠零件的出現,
但一組零件,通用性低,產量也不會生產太多
免得壓庫存,造成的結果就是價格壓不下來,
跟別人一比--別說K牌,連原本料錢最貴的Y牌,
現在價格也輸SYM,而且SYM品質也沒比較好。
下面推文的板友說後照鏡也比較貴,的確
像三陽ft6 後照鏡一支840元
同級的光陽G6 後照鏡一組兩支880元
當然這是歷史的因素,現在三陽的車子越做越好
跟幾年前完全不可同日而語 希望現在三陽的新老闆 也能夠改善這種問題
※ 引述《logen (前しか向かねえ)》之銘言
: 固定去換機油的老車行
: 感覺老闆很誠懇價錢也合理
: 有次問他為什麼SYM跟KYMCO比
: K的車行多很多?
: 他說因為零件比較貴
: ^^^^^^^^^^我沒寫清楚,他是說SYM零件比較貴
: 有人知道嗎?真的假的?
: 我覺得應該是加盟條件比較好?
: 或是批發價低?
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三陽現在新生產的原廠零件幾乎都不零售 只賣總成 還
買的到零售材料都是材料行的庫存
抵制副廠就是一直換包裝而已啦
都總成?到底哪些零件只賣總成啊?
抵制副廠 x 前老闆想賺錢 o
已經好一陣子沒碰三陽的機車了 如果現在 如上面的朋友
所說只賣總成 不單獨賣其中的零部件的話 那維修費用不
是就很高了嗎
前老闆用鼎豪的包裝已經被列入副廠了,現任老闆為了區
分只好改包裝
我只能跟你說y牌的車 零件最貴是舊迷思了
前叉總成 卡鉗總成...
我修車 都不換總成 改換引擎跟車架 又新又漂亮 但就價格稍
貴
化油器跟CDI改成噴射嘴跟ECU 這兩個配起來非常棒 最好再加
點ABS
三陽料件,尤其泛高手系列,族繁不及備載
高手非常的靠北
副廠 後照鏡$100
高手後離合器光培林就有兩個規格…
前叉 卡鉗 空濾箱 這幾樣假如有零件損壞 沒得單獨
叫損壞部件 只能找材料行庫存或叫整個總成
然後很妙的是 現在叫原廠的老狼排氣管 是沒有排氣管
吊架的 原廠沒生產 只有鼎豪的才有做
想到國中的時候改dio50 幾乎很多車款都共用零件
前叉換個油封就要整組換掉喔 太坑了吧
所以SYM打算跟Y拚拳嗎? XD 維修貴就直接輸K的C/P值了...
講這麼多也不能改變它零件還是鳥鳥的事實啊
網友6期jets壞繼電器 我七期jets還是壞繼電器
新車低價拼太兇…現在要靠零件來多賺一點…只能換總
成的零件會越來越多吧!
空濾現在可以分開叫料了,說只能換總成是店家要省事而已
現在新車愈買愈貴 政府補助都被吃光哪裡拚低價了
化油野狼傳奇的空濾總成也是嗎?你確定?
以前不行、現在可以,只是想表達沒有所謂的只能叫總成
而已
三陽的車愈做愈好....我2006年買的RV-150除了離合器碗公問
題和儀表板接觸不良以外其他都是用了快十年之後才開始慢慢
一個個壽命到了零件一直壞...我現在買的2019年新出的RV180
euro abs 燈短路遠燈一直閃儀表板一樣亂跳底部有輕微漏油
扣掉不說,最近還給我齒輪箱爆墊片...換齒輪油的時候發現
油漏不出來留車一天之後檢查出來的...還真的是愈做愈好
三陽真的越來越穩 而且價錢也平民
呵 真的超穩 drg一堆下雨啦洗車啦 儀錶開始發爐的
fnx常常無法一次就發動 穩在哪
無法一次發動的情況很穩阿
我朋友要買2016 ft6皮帶 老闆問他 你的料號是哪個 我朋
友滿頭問號 老闆把螢幕轉過去 光2016 ft6就有三個料號..
....
機車不能一次發動正常吧XD,雖然FNX是拿零秒啟宣傳
故意不通用就是欠抵制
山葉還有副廠可以買……
真的很貴 而且只賣總成 黃牌內管生鏽要換只能換整支
一支5000
光陽便宜在哪?求解 一個坐墊原廠報價單快兩千
爆
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