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Re: [閒聊] 現今適合回鍋FZR或NSR嗎?

看板biker標題Re: [閒聊] 現今適合回鍋FZR或NSR嗎?作者
katsyuan
(Katze_zwi)
時間推噓21 推:21 噓:0 →:24

大家好XD 這裡是NSR新人 ,騎了一陣子來分享一下經驗和心得。

朋友的力豹仕配色
https://i.imgur.com/zhJuh8a.jpg


去年被車友借我代步的NSR燒到,覺得真是相見恨晚,就一直想要買一台。
這種老車一分錢一分貨,要便宜的也有2萬多的。社團裡要收大概3萬上下就找的到車況不錯的。 要緊繃的整車跟新的一樣的也有,不過那個價格不如直接買一台SP。

去年在社團看到有人要出,立刻約了試騎,殺去屏東看了覺得車況不錯就直接買了。

抓的價格是35000,這價格是因為車主改了整套泰缸/SP電系,而且前車主有附上整套一期車殼、有牌。
https://i.imgur.com/YusgguP.jpg

剛抓來時是街車樣式,殼還沒裝回去。
主要是車騎起來沒太大問題,就看殼有沒有完整、和烤漆之類的。
其他主要注意的就看RC馬達有沒有正常作動、機油汞等等。

我去年到現在,騎NSR通勤到現在也沒啥毛病。 煙啥的也還好(?)剛發車會有一些,車熱了之後就沒了。我也都只吃中油白瓶、綠瓶而已。順順騎或拉高轉都沒事。

比較大的開銷就泰缸被我騎爆。買一顆二手缸+搪缸3500。
原因是機油幫補打不夠導致高速高轉縮缸。
後來在朋友建議下直接把機油汞廢掉不用,直接預混。
我一律建議NSR預混,避免潤滑不足。煙的話車況好都沒問題。
附上驗車資料,這是沒調整過,車騎熱了就去驗車。 還差點驗不過, CO+ CO2還低於8%,老闆含著油門才過。
https://i.imgur.com/pTZjDgT.jpg


一些耗材之類的,台n的話比較簡單。
整流器可以跟KTR共通 、離合器線可以跟金勇通用、cdi就比較麻煩,壞掉的話可以送修,如果有看到中古的也可以收,大概1000上下,RC馬達壞了看要不要直接廢了直接騎也沒差。電怕不夠可以改4號免加水,可以用很久。

我是認為車況好的話,顧起來也沒花到什麼錢,認真要花錢就改裝或是外觀。
我是堅持原廠的就好,除非哪裡要壞了就更新他。
最近應該會改前後卡鉗改Brembo (後卡鉗螺絲滑牙)+ 改油壓離合器一勞永逸。
至於改車前叉、搖臂之類的就看有沒有需求,都找得到人改。

而外觀烤漆真的是錢的多寡決定了車的緊繃度XD 一套一期殼完整的就要一萬多。
我運氣好買的車車殼完整+前車主都烤好漆了。
不過本來是想要低調一點的顏色就是了。

車子到現在故障的問題都是前車主手路不好導致(認真),一陣子車子會變得很難發、踩不起來,怎麼巡都巡不到,後來拆了油箱一看,電火線圈相打電,把接頭凹正接回去就好了。

以上廢話一堆,感謝各位看到這。
主要是我覺得想玩的話其實不太困難,FB社團是個好地方。有前輩可以諮詢、也有零件可以交流。

我在台中跟志順老闆聊過,我也認為大部分會玩壞掉都是被修壞、車況不好就亂呸。畢竟老車了,除非你對車況有信心,那要像他們拉到表速160也沒問題。

朋友的一期原漆
https://i.imgur.com/SlKuSqW.jpg


玩了NSR之後信心大增,又去抓了一台追風準備來玩。
而FZR是錢坑,學弟看了我玩NSR也很興奮,跑去抓了一台FZR,帥是很帥。 不過修了一本還不夠還在修。 而我的N到現在差不多5萬左右。

要簡單方便的話現在新檔車隨便挑一台都很能跑,而且也很帥,也不用擔心維修料件云云。不過就是滿大街都一樣就是了。

騎老車的話,好處就是被搭訕機率大增。 而且就算叼車,也還是很帥。
https://i.imgur.com/trY6MGs.jpg




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RANDALY08/28 21:31一代殼真的帥!

katsyuan08/28 21:35真的,雷克斯怎麼看都不順眼

a15109108/28 21:37中油白罐騎起來感覺如何?

katsyuan08/28 21:57味道比較不香偏臭 拉轉啥的我是感覺跟其它油差異不太大

katsyuan08/28 22:01現在是跟eni kart 混用,還不錯蠻香的

katsyuan08/28 22:01也能混蓖麻油

gsxr60008/28 22:07推 要買開天價的台N倒不如直接拉一台SP 真的很中肯

qwer87032008/28 22:13http://i.imgur.com/b9IaL2x.jpg

qwer87032008/28 22:13同好+1 玩起來不貴但要很有愛去處理小毛病

a15109108/28 22:17感謝回答

sonofgod08/28 22:24超喜歡舊版力豹士跟羅士門配色

katsyuan08/28 22:28小毛病就老車的尿性啊XD

katsyuan08/28 22:29買SP真的是對的 電系和缸太強

katsyuan08/28 22:29可惜我的泰缸被我玩壞掉

katsyuan08/28 22:33Q大的車好讚啊

cvsd0495708/28 23:17我也有去看一台台N改全套SP然後街車式樣 不知道是不是

cvsd0495708/28 23:17就是你這台 我是在天母看的 大概全年11月

katsyuan08/28 23:18應該不是我,我在台中~

grass93008/28 23:282T的N還是比F好修多了

coppi08/29 00:02nsr用普通油也是會跑啊,只是引擎巔峰期長短問題,再來泵浦

coppi08/29 00:02沒調好 拉轉炸引擎不是引擎的鍋 原廠火星塞要求九號的,然

coppi08/29 00:02後機油我記得也有要求全合成,再來電系跟台n也有不同...總

coppi08/29 00:02之炸引擎是綜合因素

jia199008/29 00:31推最後一句 就算是叼車 也還是很帥

NSRC08/29 02:12機油幫補怎麼可能打不夠,不要說笑了 機油或供油問題啦

katsyuan08/29 08:55機油當然有差,不過騎快騎長途都嘛還是會預混1%在裡面

katsyuan08/29 08:55確保安全

sjclivelo08/29 09:07你的引擎狀況不太好 驗車才驗不過

coppi08/29 09:48就機油品質跟化油器調整比較多,原廠如果照標準對線調 供油

coppi08/29 09:48是1.8-2% ,老化的泵浦供油通常會增加,然後性能頂的機油 供

coppi08/29 09:48油1.5%是夠 好的機油2% 除非跑場地都萬轉以上在動 才需要用

coppi08/29 09:48上2.5-3% 以上都是說高級全合成的機油,縮缸最終還是散熱跟

coppi08/29 09:48汽油供油調整因素占比較大

tengerinedog08/29 14:38叼車依然帥 叼煙等人來搭訕

jengmei08/29 19:51被時代淘汰的產物

katsyuan08/29 20:00謝謝N大 、C大指教

katsyuan08/29 20:03我就騎到完全被淘汰那天,之後就當1:1模型

a15109108/29 20:46騎白牌車遇到這種被時代淘汰的產物也只有吃煙目送他離開

a15109108/29 20:46得份

scoutking8508/29 22:02真的 一代經典

redbeanbread08/31 09:54

ewqazxs09/01 06:00有沒有fzr的前輩分享一下

nsr150xx09/06 19:09nsr原廠沒亂改 油路沒堵塞 還能縮缸? 要不要問前任...

rook5pls09/13 00:20這台力豹仕我大概知道在哪 難怪想說怎麼這麼眼熟哈哈

sam10103a09/26 03:55FZR一本繼續修路過…