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Re: [閒聊] 現今適合回鍋FZR或NSR嗎？

katsyuan 發表於 2020/8/28 下午9:09:51
看板biker標題Re: [閒聊] 現今適合回鍋FZR或NSR嗎？作者
katsyuan
 (Katze_zwi)時間推噓21 推:21 噓:0 →:24

大家好XD 這裡是NSR新人 ，騎了一陣子來分享一下經驗和心得。

朋友的力豹仕配色
https://i.imgur.com/zhJuh8a.jpg

去年被車友借我代步的NSR燒到，覺得真是相見恨晚，就一直想要買一台。
這種老車一分錢一分貨，要便宜的也有2萬多的。社團裡要收大概3萬上下就找的到車況不錯的。 要緊繃的整車跟新的一樣的也有，不過那個價格不如直接買一台SP。

去年在社團看到有人要出，立刻約了試騎，殺去屏東看了覺得車況不錯就直接買了。

抓的價格是35000，這價格是因為車主改了整套泰缸/SP電系，而且前車主有附上整套一期車殼、有牌。
https://i.imgur.com/YusgguP.jpg

剛抓來時是街車樣式，殼還沒裝回去。
主要是車騎起來沒太大問題，就看殼有沒有完整、和烤漆之類的。
其他主要注意的就看RC馬達有沒有正常作動、機油汞等等。

我去年到現在，騎NSR通勤到現在也沒啥毛病。 煙啥的也還好（？）剛發車會有一些，車熱了之後就沒了。我也都只吃中油白瓶、綠瓶而已。順順騎或拉高轉都沒事。

比較大的開銷就泰缸被我騎爆。買一顆二手缸+搪缸3500。
原因是機油幫補打不夠導致高速高轉縮缸。
後來在朋友建議下直接把機油汞廢掉不用，直接預混。
我一律建議NSR預混，避免潤滑不足。煙的話車況好都沒問題。
附上驗車資料，這是沒調整過，車騎熱了就去驗車。 還差點驗不過， CO+ CO2還低於8%，老闆含著油門才過。
https://i.imgur.com/pTZjDgT.jpg


一些耗材之類的，台n的話比較簡單。
整流器可以跟KTR共通 、離合器線可以跟金勇通用、cdi就比較麻煩，壞掉的話可以送修，如果有看到中古的也可以收，大概1000上下，RC馬達壞了看要不要直接廢了直接騎也沒差。電怕不夠可以改4號免加水，可以用很久。

我是認為車況好的話，顧起來也沒花到什麼錢，認真要花錢就改裝或是外觀。
我是堅持原廠的就好，除非哪裡要壞了就更新他。
最近應該會改前後卡鉗改Brembo （後卡鉗螺絲滑牙）+ 改油壓離合器一勞永逸。
至於改車前叉、搖臂之類的就看有沒有需求，都找得到人改。

而外觀烤漆真的是錢的多寡決定了車的緊繃度XD 一套一期殼完整的就要一萬多。
我運氣好買的車車殼完整+前車主都烤好漆了。
不過本來是想要低調一點的顏色就是了。

車子到現在故障的問題都是前車主手路不好導致（認真），一陣子車子會變得很難發、踩不起來，怎麼巡都巡不到，後來拆了油箱一看，電火線圈相打電，把接頭凹正接回去就好了。

以上廢話一堆，感謝各位看到這。
主要是我覺得想玩的話其實不太困難，FB社團是個好地方。有前輩可以諮詢、也有零件可以交流。

我在台中跟志順老闆聊過，我也認為大部分會玩壞掉都是被修壞、車況不好就亂呸。畢竟老車了，除非你對車況有信心，那要像他們拉到表速160也沒問題。

朋友的一期原漆
https://i.imgur.com/SlKuSqW.jpg

玩了NSR之後信心大增，又去抓了一台追風準備來玩。
而FZR是錢坑，學弟看了我玩NSR也很興奮，跑去抓了一台FZR，帥是很帥。 不過修了一本還不夠還在修。 而我的N到現在差不多5萬左右。

要簡單方便的話現在新檔車隨便挑一台都很能跑，而且也很帥，也不用擔心維修料件云云。不過就是滿大街都一樣就是了。

騎老車的話，好處就是被搭訕機率大增。 而且就算叼車，也還是很帥。
https://i.imgur.com/trY6MGs.jpg




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※ PTT 留言評論
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RANDALY08/28 21:31一代殼真的帥！

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katsyuan08/28 21:35真的，雷克斯怎麼看都不順眼

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a15109108/28 21:37中油白罐騎起來感覺如何?

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katsyuan08/28 21:57味道比較不香偏臭 拉轉啥的我是感覺跟其它油差異不太大

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katsyuan08/28 22:01現在是跟eni kart 混用，還不錯蠻香的

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katsyuan08/28 22:01也能混蓖麻油

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gsxr60008/28 22:07推 要買開天價的台N倒不如直接拉一台SP 真的很中肯

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qwer87032008/28 22:13http://i.imgur.com/b9IaL2x.jpg
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qwer87032008/28 22:13同好+1 玩起來不貴但要很有愛去處理小毛病

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a15109108/28 22:17感謝回答

推

sonofgod08/28 22:24超喜歡舊版力豹士跟羅士門配色
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katsyuan08/28 22:28小毛病就老車的尿性啊XD

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katsyuan08/28 22:29買SP真的是對的 電系和缸太強

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katsyuan08/28 22:29可惜我的泰缸被我玩壞掉

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katsyuan08/28 22:33Q大的車好讚啊

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cvsd0495708/28 23:17我也有去看一台台N改全套SP然後街車式樣 不知道是不是

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cvsd0495708/28 23:17就是你這台 我是在天母看的 大概全年11月

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katsyuan08/28 23:18應該不是我，我在台中～

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grass93008/28 23:282T的N還是比F好修多了

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coppi08/29 00:02nsr用普通油也是會跑啊，只是引擎巔峰期長短問題，再來泵浦

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coppi08/29 00:02沒調好 拉轉炸引擎不是引擎的鍋 原廠火星塞要求九號的，然

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coppi08/29 00:02後機油我記得也有要求全合成，再來電系跟台n也有不同...總

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coppi08/29 00:02之炸引擎是綜合因素

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jia199008/29 00:31推最後一句 就算是叼車 也還是很帥

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NSRC08/29 02:12機油幫補怎麼可能打不夠，不要說笑了　機油或供油問題啦

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katsyuan08/29 08:55機油當然有差，不過騎快騎長途都嘛還是會預混1%在裡面

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katsyuan08/29 08:55確保安全

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sjclivelo08/29 09:07你的引擎狀況不太好 驗車才驗不過

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coppi08/29 09:48就機油品質跟化油器調整比較多，原廠如果照標準對線調 供油

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coppi08/29 09:48是1.8-2% ,老化的泵浦供油通常會增加，然後性能頂的機油 供

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coppi08/29 09:48油1.5%是夠 好的機油2% 除非跑場地都萬轉以上在動 才需要用

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coppi08/29 09:48上2.5-3% 以上都是說高級全合成的機油，縮缸最終還是散熱跟

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coppi08/29 09:48汽油供油調整因素占比較大

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tengerinedog08/29 14:38叼車依然帥 叼煙等人來搭訕

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jengmei08/29 19:51被時代淘汰的產物

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katsyuan08/29 20:00謝謝N大 、C大指教

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katsyuan08/29 20:03我就騎到完全被淘汰那天，之後就當1:1模型

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a15109108/29 20:46騎白牌車遇到這種被時代淘汰的產物也只有吃煙目送他離開

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a15109108/29 20:46得份

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scoutking8508/29 22:02真的 一代經典

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redbeanbread08/31 09:54推
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ewqazxs09/01 06:00有沒有fzr的前輩分享一下

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nsr150xx09/06 19:09nsr原廠沒亂改 油路沒堵塞 還能縮缸? 要不要問前任...

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rook5pls09/13 00:20這台力豹仕我大概知道在哪 難怪想說怎麼這麼眼熟哈哈

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sam10103a09/26 03:55FZR一本繼續修路過…
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