[問題] 換完浮筒後油錶不準
前陣子因為油錶突然不動了 去檢查發現應該是浮筒的線被老鼠咬斷了 換新的浮筒後就好了 之前是習慣最低到黃線就加油(大概還可以騎個15公里)
紅線是關電門後指針的位置 也是騎到沒油的位子(以前有試過兩次)
結果換完浮筒後上星期騎到藍線就沒油了 想說可能新的浮筒的底線變成藍線的位子 那以後改加油在藍線前加油就好了 結果今天又顧路了 油錶就停在圖片指針的位置 覺得怪怪的不會是沒油吧牽了好一段路去加油看看 加滿加了6.8公升 然後就可以發動了 還真的是沒油
牽去換浮筒的店家 店家先讓我騎差不多半桶油後再過去 免得拆的時候油會洩滿地
想先問一下會有可能是那些問題
https://i.imgur.com/nNVTFFx.jpg
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可能浮桶角度問題,可以凹一下
比較好奇的是為什麼兩次沒油指針指的點都不一樣
不是方向裝錯了就是料叫錯
化油gtr老車了 浮筒這個料不知道是不是跟很多y牌都通用
我的兩台老新高手浮筒都壞掉 但換了之後似乎沒原廠準
沒原本的準就算了 比較討厭的是兩次沒油指針指的地方都不一樣
※ 編輯: loyal325 (36.225.138.45 臺灣), 09/01/2020 23:36:28油錶壞不外乎兩個地方故障 浮筒或錶但是這兩個交叉測試就
能得到結論 可是浮筒這東西好像很神奇 我出廠那個故障是加
到滿出來還是少一格 用到底沒問題 換新的(零件型號沒問題
)變成加滿沒問題 推一下中柱瞬間少一半 顯示到底的時候去
加油還有3公升才空@@ 後來我都看里程數加油...你可以算一
下你的平均油耗跟油箱總容量
明明看起來結構很簡單的東西 電阻+浮筒 不懂為什麼差異這
麼大
老鼠偷喝油就算了還咬斷浮筒...我活65歲還沒看過這麼惡劣
把浮桶 連著浮筒蓋的鐵條往下凹扳一點就可調整
這好像跟電壓有關 建議以發動後的穩定指示為準
現在的電子錶應該不是直接吃電瓶會跳動的電壓
浮筒應該是吃錶穩壓後的電壓(假設穩12V) 那麼只受浮筒
的可變電阻變化 用電流控制格數
傳統指針錶是線圈式 浮筒兩組電阻對應指示線圈兩組
利用兩組磁場高低來控制指針 這個不受電壓跳動影響
傳統指針錶利用兩組磁場高低來控制指針,這個也會受到電壓
跳動影響,發動後(電壓14V以上)指針會比開電門不發動時
還要高一點...阿帝拉新車時就發現這個差異了...
會喔.. 傳統指針錶會受電壓影響,催油跟怠速格數會有小
差異
理論上 V=IR 兩組電路V都升高 R是浮筒控制視為定值
兩組I都會變高 那就是電流跟磁場不是線性關係吧
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[問題] 油錶碰到這一條就真的沒油了嗎如圖 我騎的是sym woo 115 油箱是6公升 請問如果指針碰到上圖最下面的那一條13
Re: [問題] 噴射車真的很容易壞? 化油老車不太壞對方報價汽油幫浦+油箱浮筒指針要5000,而且問他是不是連工帶料,他竟然還回我說" 應該是吧" 請問我是不是被當盤子了? 還是全新的料件真的就是那麼貴? 如果真的是這樣,8
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Re: [問題] 油錶碰到這一條就真的沒油了嗎基本上碰到最底部還不會沒油 還有剩下底油約1公升讓你可以騎到加油站 基本上測的出來底油多少 像是going50 底油約1.5公升 豪邁125 底油約1公升 算是安全機制國外加油站沒國內密度那麼高6
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