Re: [閒聊] KTR還值得購買嗎
我剛牽中古勃起噴射龍不到兩個月啦,跟你分享一下,反正KTR和龍的引擎系統也還算相仿,應該還算準
首先,很會熄火,尤其是冷車的狀況,會讓人不爽到想換車,但通常熱一下車就還好了,不排除是機油加太黏
第二,大約時速40左右打空檔煞停有時候會熄火,不知道是不是因為受力+沒有牽引力,這點還好,再發動就好
第三,卡檔,真的會卡到讓人抓狂,尤其是進待轉區後很難打進空檔,熄火後就很容易打了
四,齒比,12檔很近,23檔很遠,變成轉速銜接會很尷尬,想跑胚一點的話轉速區間會很怪,2檔9千最大馬力往上3檔進不了7千的最大扭力,轉速攀升就慢
五,車重+軸距,車重這點比較要命,引擎只有14匹還要拖一副150kg的車架,跑不快又難牽車,連拉表速110都很極限(全趴)
六,懸吊,我這台車的後懸吊已經改MSP了,原廠懸吊是完全沒有支撐性
前避震也是,我體重55公斤不到,可以抓著龍頭上下搖,阻尼嚴重不足
目前遇到的問題大概是這樣,有時候真的覺得連東南亞車廠都比台灣車廠上進
看看GPX Demon系列,外型好看性能又比國產更好,就可惜台灣沒有代理商
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※ 編輯: FeRin (42.77.62.138 臺灣), 09/22/2020 11:20:27
光陽變速箱齒比這是千年老問題了,遠從我的豪爽135就是這
個死樣子,看來光陽是不打算改了。
爬北橫東段那邊的連續髮夾彎才幹,二檔太震改用三檔又沒
力到抖抖抖
一台簡單的檔車可以做成這樣也是厲害啦
12是車況,算是你的車壞了。3機油和離合器該檢查。
6也是該保養了,n年的車本來就得整理避震。5他的重量馬力比
已經比fzs好了,但是輪胎寬,應該是打平
機油我才換不到500,之後滿1000就直接換U4T了
離合器看之後直接換六片,看會不會跳檔
這都算小問題了
之後可能還會遇到電發按鈕按下去沒反應 2檔跳空檔等等
1、2、3項是你的車有問題,你這台中古車車況不好。
我一樣買KTR中古車,入手至今跑四萬公里了,沒這些問題
。
機油大買家美孚最便宜的機車用機油,3000-5000公里換油
代步噴龍現在也是無法電發,怎麼按都只有開啟電門時的
嗯嗯聲,也不想修了都靠推發
我騎NK龍,最常遇到的問題是一檔打二檔常常自己跳回空檔
……
電發那個到底有沒有解啊
之前換過一次引擎按鈕有好一點
但是不到半年又有這問題了 唉
123單純是你的車問題吧 我的原廠噴龍 沒這些狀況,且
雙載200公斤爬林口登林路還很有力
我現在騎k只有齒比的問題 不過習慣之後其實也還好 沒
太嚴重的問題
啟動盤不耐用問題還有齒比配置不良問題,過了這麼多代
都沒有改進,光陽輕檔車這一塊基本上沒有想花任何精力了
啦
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Re: [問題] 為什麼手排車起步容易熄火?原po解釋很清楚的部分就不贅述了 引擎轉速跟車子輪速要匹配,配不起來中間連結兩者的傳動軸變速箱就會耗損, 想像一下左手右手各握毛巾兩端,一隻手一直轉另隻手不動,力氣夠大毛巾遲早扭斷。 這也是為什麼要熄火 - 轉到受不了你轉的那隻手就停下來了 你要避免拉不動就是三個方向15
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