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Re: [問題] 機車耐用度問題(補助衍生問題)

看板biker標題Re: [問題] 機車耐用度問題(補助衍生問題)作者
alexmai
(想不出來)
時間推噓12 推:13 噓:1 →:88

所以說,人民是好騙的

今天它車價增加我看平均4萬有吧
125旗艦機各家從6萬的水準
幾年內噴到10萬,再跟人民說
政府補助你1萬呦~ (但是這1萬也
是你納稅錢來的)

簡單說就是政府
跟廠商一起跟你要4萬,政府再單
獨跟你要1萬,總共跟你要5萬

你很心動,因為想換美美的新車
所以就莫名給了政府跟廠商口袋裡的5萬

政府說明年會跟你要少一點錢,可能不到1萬呦~

人民就很急,想急著趕快把口袋裡的5萬在最短時間內給出去

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.26.222 (臺灣)
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chi1709/24 00:39口袋沒錢就不要學人家看十萬的車

poco096009/24 00:455-6萬的還是有,然後只看8-10萬的再來靠夭很貴???

poco096009/24 00:49今天廠商都把低價車殺光那倒沒話講,問題是沒有啊

poco096009/24 00:49一台125賣到10萬還能買那麼好,你跟我哭窮說買不起?

kangta203009/24 01:18可以不要買那麼貴的阿 = =

Ralfchen042909/24 08:15各位都忘記政府和廠商以環保法規名義,

Ralfchen042909/24 08:15讓價格機制無法透明化?

Ralfchen042909/24 08:18再過幾年搞不好都能變10幾萬都有可能,

Ralfchen042909/24 08:18難道大家也跟著吞下去?

Ralfchen042909/24 08:20原PO說的論點其中的補助款來源是靠稅收

Ralfchen042909/24 08:20得來,大家賺錢都很辛苦也當個誠實納稅人

Ralfchen042909/24 08:22問題是政府種種作為其實是變相壓榨一般中

Ralfchen042909/24 08:23產階級,搞得大家只能騎爛車代步

bitlife09/24 08:53客觀來說,目前也有補助後5萬多的車,忽略大家認為的化油器

bitlife09/24 08:54vs.噴射偏好,這些車其實排放比當年頂級好.然後同時期我們

bitlife09/24 08:56這裏的合菜(沒雞豬等肉類主菜)便當從45變成60

bitlife09/24 08:57便當在二線城市其實漲得很少,主要是靠飯菜量減少,才會有

bitlife09/24 08:58一個便當吃不飽可以吃第二個的故事. 鄉民的理想世界是我

bitlife09/24 08:59想買的機車不能漲,但是最低工資就是漲了不少,難不成你想

bitlife09/24 09:00要廠商都開辦慈善事業?

bitlife09/24 09:07其實最重要的一點是比價不要看頂級款,那是廠商銷量的一部

bitlife09/24 09:08分,做形象用的. 難不成有人組頂級電腦20萬,買手工跑車3千

bitlife09/24 09:08萬,你也要怨嘆漲了很多倍?

Ralfchen042909/24 09:48但台灣車價含稅後比各個先進國家高是不爭

Ralfchen042909/24 09:49事實,稅制法規改革刻不容緩

Ralfchen042909/24 09:50連中國都調整成將稅金移到持有稅部份,台

Ralfchen042909/24 09:50灣該加油了

freedom0409/24 10:07推一樓

bitlife09/24 10:24持有稅? 現在沒牌照稅,把牌照稅和燃料費都調高,才不利長

bitlife09/24 10:25期持有吧?!

bitlife09/24 10:26持有稅的意思反而是希望這種商品消失的作法,不然電動機車

bitlife09/24 10:26免燃料費,油車繼續收是為什麼?

bitlife09/24 10:27說消失可能太嚴重,至少是不希望它大幅成長

bitlife09/24 10:32持有稅還有個問題,收入低的本來至少可以買二手或接手親朋

bitlife09/24 10:33好友的車,每年持有稅費成本450元,負擔很少.你怎麼會覺得

bitlife09/24 10:34向一個要禁摩的國家學習調高持有稅是好主意?

wkwtctw09/24 10:48燃料稅是 道路使用費

bitlife09/24 10:49對消費者來說,貨物稅,牌照稅,燃料費就是稅費成本,不用在

bitlife09/24 10:50意名目及意義,只要不是實質減稅,而是挪來挪去挖東補西,騎

wkwtctw09/24 10:50真正的燃料稅是要隨油徵收

bitlife09/24 10:50一輛車就是要付這麼多成本.

bitlife09/24 10:51既然大家都知道是道路使用費,你吵隨油徵收,最後不是改稅

bitlife09/24 10:51名就是隨油徵收然後再加個道路使用費

wish77092409/24 12:25這種講出事實的就會有一堆親友來這裡嗆你,說什麼自己

wish77092409/24 12:25要選旗艦車那麼貴之類的,殊不知現在是旗艦車漲,爛

wish77092409/24 12:25車漲的少可是料省好省滿,耐用度大不如前,可悲

flydogbus09/24 12:33討論事情不是這樣的吧?說別人親友團

flydogbus09/24 12:35除了自我安慰一點用都沒有

flydogbus09/24 12:36這種發言只會讓你看起來很可笑而已

Ralfchen042909/24 13:56bit,持有稅部份很多先進國家是拿來做車

Ralfchen042909/24 13:57輛總量管制用的,像台灣就是沒有總量管制

Ralfchen042909/24 13:57不管到哪裡到處都是車,再配合台灣人大多

Ralfchen042909/24 13:58為了方便一下又不會怎樣的想法,才會衍生

Ralfchen042909/24 13:59出各種交通亂象,去過日本、歐美每個都覺

Ralfchen042909/24 13:59得台灣交通亂的程度比擬東南亞,另外持有

Ralfchen042909/24 14:00稅也能抑制10年老車在路上製造污染

Ralfchen042909/24 14:01先進國家都是車價便宜,持有稅貴,加總起

Ralfchen042909/24 14:01來台灣或許便宜一些,但走在路上舒適度

Ralfchen042909/24 14:01先進國家屌打台灣

Ralfchen042909/24 14:02再以車的性價比,台灣也是慘輸

bitlife09/24 14:31又嫌貴,又要做總量管制? 那貴不是剛好? 也是一種總量管制

bitlife09/24 14:31的手段.

bitlife09/24 14:32台灣其實平民車款漲幅還算正常,主要是薪資裏隱含的成份(

bitlife09/24 14:33勞健保,勞退提撥等)增加而帳面實質所得及起薪沒明顯增加,

bitlife09/24 14:34才會讓這個問題一直被重覆提出,實際就是你用頂級做比較,

bitlife09/24 14:34永遠比不完.

Ralfchen042909/24 17:26你說漲服不大?我記得30年前50萬就能買

Ralfchen042909/24 17:27到一台車,現在的國產車售價不斷上升,像

Ralfchen042909/24 17:28樣的國產車最少70萬起跳,車價越來越貴

Ralfchen042909/24 17:28是大家共同的感受,你真的是住在台灣嗎?

Ralfchen042909/24 17:29大部份商品價格比起30年前漲很多

Ralfchen042909/24 17:30問題在於價格調漲了,商品品質沒有跟上

Ralfchen042909/24 17:30大家才會抱怨,這才是大家在討論議題

Ralfchen042909/24 17:3120年前的平價汽機車能開20年,現在喔?

Ralfchen042909/24 17:31能開10年就偷笑了

willism09/24 18:26每年通膨1%,30年物價少說成長33%,車價才漲那麼一點...

willism09/24 18:32另一個參考方式是看主計處公布的消費者物價指數,79年是

willism09/24 18:3261,109年是102,整體物價平均上漲67%。而照你說法,車

willism09/24 18:32價30年從50漲到70,也不過漲40%,還比平均值低!

poco096009/24 20:1020年前cefiro2.0頂配70萬的樣子

poco096009/24 20:10現在rav4買最好的級距100多萬

poco096009/24 20:1120年前買最好的奔馳4萬7還多少我忘了

poco096009/24 20:12現在買最好的GP 55k

poco096009/24 20:12都以最暢銷的車款來看,其實機車漲價幅度也還好

Ralfchen042909/24 22:37很多商品我並沒拿頂級做比較,都是以較平

Ralfchen042909/24 22:38價產品跟20年前做性價比比較,價格調漲

Ralfchen042909/24 22:38後的耐用度,似乎沒人反駁這點,一直計較

Ralfchen042909/24 22:39價格調漲其實沒有意義,而是大眾多花的錢

Ralfchen042909/24 22:40使用年限還比早期產品還短,才是令人反感

Ralfchen042909/24 22:40主因

Ralfchen042909/24 22:4420年前的SV,騎近20年,更早期的裕隆頂

Ralfchen042909/24 22:45好303,我爸開了20多年,約15年開始二輪

Ralfchen042909/24 22:46品質開始變爛,勁風光騎10年各種問題不

Ralfchen042909/24 22:47斷,親朋好友機車也差不多騎近10年都要

Ralfchen042909/24 22:49換掉,多花的錢很多時候買到一肚子氣

willism09/25 05:51Nissan CEFIRO 2.0,70萬是最陽春版本,頂配(旗艦型)是9

willism09/25 05:510.9萬,我家當年就是買這台頂配...

willism09/25 05:52網路都還有新聞,2000年的車價

willism09/25 05:52https://reurl.cc/14Gqb8

willism09/25 05:53討論事情不要用感覺的,還是拿點數據出來佐證吧

willism09/25 06:01耐用度這種數據,網路能找到資料,ex. consumer report,

willism09/25 06:01 看你想不想查而已