[閒聊] 全身護具自摔還是會死(有圖慎入)
昨天臺南182縣道 有一台636摔進水溝慘死
我想說有這麼誇張? 速度是多快 很多人車子下去人也沒怎樣
也有人是車子沒下去人掉下去 後來自己爬上來
https://reurl.cc/VXM54b 讓大家回顧一下輕鬆的影片
本來我想可能也是個不會騎車的人
但是剛剛line看到照片 我發現我跟他裝備差不多
都是全罩 防摔衣 手套 他的可能還比我好 應該算夠防護的吧
結果可能是脖子扭斷還怎樣的 當場失去生命 才21歲.....
下面要放圖了 慎入喔 有血喔 沒有很噁心 大家可以看看他裝備
看了我是心有戚戚焉
有護具 還是騎車小心一點吧........
RIP
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標題 [問題] 載完人後座下車會晃 正常嗎 小弟車子是四代鵝 有人有相同情況嗎
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美幹騎就不要出門危害別人
沒收走真D可惜QQ
裝備在怎樣都只是防摔不防撞啊 穿在好直接撞不死也半殘
不防撞不防輾 自己穿護具叫人用力打你 就知道還是會痛
不然咧?你是以為穿護具就不會死?
呵呵
那是防摔裝備啊,又不是防撞
幹 這個脖子角度不太對 真的跟講的一樣斷了
皮衣也不過留你個全屍,北宜都還有頭戴著安全帽跟身體分家的
。一般道路變數這麼多,哪來防摔、防撞的差別!
R.I.P
Rip
R.I.P.防摔衣只防滑跟磨 不防撞 護具也只是一定程度保
護關節而已
之前八卦版看到最慘是騎腳踏車上人行道落差摔倒就粉碎性
骨折
這個血是因為路是斜的流過去嗎?要不然還真的有點怪..
....
說真的摔車沒死真的都只是好運
肉包鐵就是慢慢騎就好了
摔車也要看在哪裡摔,撞擊力道啊
那邊是彎道所以路面是斜的
老實說一般道路穿防摔衣保護效果非常有限,道路上最容
易就是騎士摔車撞擊異物,但這點根本沒辦法保護
感覺摔滿重的 車子在右邊 人卻在左邊 反彈嗎? 應該是撞擊在左邊 車子滑去右邊水溝
想拚極限還是去賽道吧,賽道成本跟生命成本來比低多
了
自己騎車自己負責 RIP
護具是防倒地後的摩擦,不是防撞
頸椎骨折,沒死的話會變成植物人,更慘
人車反方向就hi side吧,逼近極限的後果
防摔衣本來就不是保護你去撞擊異物的啊
我是不想摔車之後滑行被剝一層皮下來啦 呵呵
防摔衣本來就是防滑行導致的傷害,撞擊只能說防輕撞
北宜R15也是頸椎 那是騎士最脆弱的部分,連身皮衣也沒包
到那
R.I.P
所以我自己根本不用裝備 最多就手套全罩==
年紀輕輕就有636 也是死於自己喜愛的事物
只能這樣安慰他的家屬朋友了
不知道騎多久而以 只能說太衝動了
租的話哭的就是車行了XD
裝備穿多就減輕原本可能傷害面積,但不安份的話,後果都知
道,頂多就大體修復時少一點而已
茄汁
鐵包肉的四輪也會死人啊...標題可不可以下好一點
抱歉 我也不知道怎樣下比較好
至少沒撞到別人
剛出車禍最有感觸
療育
唉 裝備再好 撞了還是一樣要再見
護具擋外傷的效果比較好 對內傷的幫助有限
落枕
前幾天往墾丁看到一台前叉整個撞進引擎的小R
應該比這個慘烈更多
噢 好慘 這是吐血吧?
撞擊+頸椎折到 可能直接七孔流血...
應該是脖子斷了
痾 怎麼還有人以為護具無敵 那個只是防重點擦傷小撞
汽車有那麼多保護一樣會死
車速超過自己的反應能力和駕馭能力了 血淋淋的教訓
這防具又不是說穿了真的會無敵
人體這麼脆弱的東西,裝了護具頂多好一咪咪而已
防護衣就只是可能傷得比沒穿時輕一點,可不是萬能丹
不防脖子
防摔只防雷殘吧
水平移動 垂直撞擊自己看著辦
防摔衣材質是防止皮膚大面積擦傷 護具大力撞擊也會受傷的
我通勤穿得比苦主還多,一樣是小心騎車,護具本來就是
多一層保護而已,山路上一堆穿了連身皮衣就當自己在跑
GP的,心態問題
騎帥不騎快 過彎壓車請量力而為
https://youtu.be/VruWHHEnZGw 這影片10年了,希望各位
鄉民都能快樂出門平安回家
安全帽有一定的防護即可, 再來是護頸...
頸骨折斷 護具不夠啊
護具不是無敵星星 角度力道對了還是爆
rip大家騎車真的不要拿命去拚父母養各位這麼大了
原來血這麼鮮紅
呃,護具當然是防撞,嚴格來講是減少單點應力減少衝擊,但
整件防摔衣了不起就是胸、背、肘、肩有護具。
其他部份都是靠衣服布料或皮革去防擦傷。
當然啦,如果你出門要像人家跑卡達一樣戴硬是護頸,或許又
更能保障一點,護具不是無敵,就是盡可能減少事故後的傷害
頭斷了 護具也是沒用啦 慢慢騎騎長久比較實在
要飆花錢去安全的賽道吧
說到底182縣道本來就不是隨你呸的賽道 會這樣真的是
咎由自取
人體的脖子很脆弱啊
有血的地方建議打碼,雖然有心理準備但看了還是一陣反
胃
騎乘時間太久導致猝死吧
人家都打慎入慎點了 也不是放在最上面 是在抱怨啥
這血腥度還好啊
居然有人以為全身護具就不會摔死@@
所以我選擇不搞的自己很麻煩穿一堆護具,因為判斷會出
事的程度,穿護具也沒多大作用了。而且穿護具又熱又綁
手綁腳,反而會降低操控性跟對環境的感知,增加出錯的
機率。
我是覺得你講這段也滿有勇氣的....... 我可以幫你修掉啦
啊,死了哦,呵呵
還是有用啦 沒穿直接暴頭了
94樓講的沒錯 穿護具手感那些也是要習慣
戴手套跟空手油門操作細膩度差很多
頸部是人體最脆弱的關節,角度對了摔車要折斷真的不難
這血我還以為是有人用小畫筆p在圖上的...
我一直以為因噎廢食是書裡成語,沒想到今天真的看到..
..
降低操控性先不講,降低對環境的感知..? 是用念能力在騎車?
騎車要比的是誰騎的久 不是比騎多快壓多低
話說某水果也摔了 不過是在賽道上
沒把,還是要一點小熱血跟快感的。
所以某D的意思是 反正撞斷頸椎會死 乾脆都不要穿護
具了是吧 笑死
我當然會小催一下 但絕不是在這種路
戴手套比較沒那麼震吧
等等 有人觀念有問題 那個論點邏輯跟全罩安全帽阻擋視線
我還是戴瓜皮比較靈活有什麼兩樣 能夠防80%卻選擇60%然
後說80%的不好??
182還不摧 要什麼路才能摧
台28可以
催 都催 反正遲早會整段區間 趁現在多催點
我看某d應該連護具都沒試戴過吧…
失手就有機會死,還不一定是車主死,要有心裡準備
氣囊衣也是骨折,沒辦法像汽車有護頸
沒有覺悟的話,不如放棄騎車兜風的想法
做任何決定,除了保護自己,也要保護其它用路人
每個人考量不一樣阿 最可怕的是以為有安全配備就放空
或燃起GP魂之類的
想馬路當賽道的下場
182是要摧三小啦 山道當賽道 你龍蝦超人哦?
告訴自己,今天可能會死,能幫助你保留一絲理智
如果這點血就會讓人反胃,我的經歷大概一年不用吃飯了
某d… 你是不是都戴西瓜皮
防摔衣應該改名叫防磨衣 就只是摔車時不會馬上磨到皮
開肉綻 叫防摔會讓某些智慧低的人以為還真的怎麼摔怎
麼撞都OK
護具一開始真的不習慣 但習慣之後不穿都沒安全感
在場地就算全身皮衣,highside不幸扭到脖子還是很可怕
龍蝦超人騎絕對比一堆人安全吧== 是模仿他又沒他技術
這種才可怕
胎溫胎壓 路線選擇 檔位操作這些他絕對都比一般人還好
要人家跑賽道也證明給你看有1:50的實力了
不要再開戰場了好不好.......
賽道誰管...
居然有人認為龍蝦超人騎車安全XDDD
護具就防擦傷吧 要防摔 還是開戰車比較安全
還好吧,蝦都車手級了,看起來平時都算是保守的。
阿又不是我提的== 個人主觀認定不行逆
這個我記得是騎路肩被右轉車撞,被動安全再多再好也要多
點一些主動安全…
現在好像有氣囊式的防摔衣?
以前不知哪個廠牌有出,現在RS TAICHI好像也有
記得KOMINE是有護頸的護具
基本的全罩手套就好了,這樣反而好好騎。穿太全就自以為
變賽車手超過極限了
衝擊力過大全身裝備一樣掛
德國朋友的爸爸處理過他們那不限速的重機事故,頭直接飛
走,安全帽內幾乎是糨糊
https://youtu.be/LmRkPyuet_o 四輪撞擊測試(假人)
Rip 騎慢一點...防禦駕駛
又沒龜甲算啥防摔皮衣??
看國外影片高速公路飆到300 出車禍直接一根大腿以下跟身體
分家 整條路都肉塊, 人真的非常脆弱,騎安全最重要
跟某d認真什麼,人家新竹車神欸。
R.I.P
看這種圖也是滿怕得qq
高速撞下去當然還是會死啊 連安全氣囊都不一定防得住
高速撞擊的力道了還護具勒
有認證的護具終究只是保你在收到認證範圍內的力道時不
會致命 不過總有人覺得穿了就是無敵
龍蝦那種公路飆仔該用公共危險關起來 不過粉絲會心疼
還好後座沒載人 少一個競爭對手惹
i大那招蠻有用的 我每次山路想騎快就會想那些自撞撞
死的人 想玩會比較冷靜
四輪飆到300km/hr 撞下去也是會死啊
就喜歡公道當賽道..182跟北宜還是會一直死人 所以不需要
覺得有什麼奇怪的...騎車心態不正確穿什麼都一樣
之前還有人PO文問要怎麼騎才能在北宜表現更好..只能搖頭
還有腦粉在那邊吹捧龍蝦是車手級XDDDDD
有些人的言論真的刷新我三觀XD
真的笑死 美紅幹騎才會靠北護具卡手感差
穿了還是會撞死的也很好笑 你媽喝水也會死阿==
所以賽道才需要嚴格的緩衝區規定啊,多好的護具遇上
強力撞擊都沒效
騎得慢的嘴騎得快的 也蠻有趣的
海鮮說速度不是重點,重點是觀念。
我想問他北宜騎破百、跨雙黃線的觀念是?
阿不就可以做不能講 不然叫那些在區間停等地繼續騎
一條普通的山路是要騎多快?真的是沒有下限誒
會變成蝦粉的思維真的不是正常人類能理解
== 蝦粉在這族群還滿多的 看來這族群不正常還滿多的?
沒人說要你我跟他一樣 因為我知道你我技術一定做不到
知道自己在幹嘛 自己能力多少就好
車圈一堆飆仔思維本來就不是正常用路人能理解的啊
因為技術好,所以可以飆車?所以如果是舒馬克就可以合
理闖紅燈了吧! 讚!
我也很討厭這種邏輯
騎帥不騎快
防摔衣又不是防死衣
飆車就自己負責阿 這篇不就這樣-.- 闖紅燈是你自己想
下次不要騎這麼快外拋喔
啊沒有下次了
大學猴子再飆車啊
rip
護具只是讓你在地上滑、滾的時候減少挫擦傷
真以為穿裝備就不會死啊,車都掉到什麼奇怪的地形裡了
還想完整的拍拍屁股起來打卡啊
氣囊衣啦,怕死就穿那個
182可以自摔死我真的佩服
紅明顯
被逼車至少還有鄉民討公道
自摔只會被鄉民當笑話
愛飆就係厚阿
我是覺得沒證據別講他飆 可能真的是路不熟
剛考到大照 也是租車到處飆 現在想想 沒死也是運氣好
以前
上面還有說是被紅燈右轉撞才摔的 問題是你沒超速被撞會
摔成這樣嗎 我才不信騎50會摔的多大力
更正 右轉車
看騎法自己決定 兜風輕裝也可以
還知道自己在幹嘛就好 真的瞎爆 你自摔自己死就算了 敢保證
不會波及其他無辜用路人?
就全世界的騎士心裡有底瞜
穿鋼鐵人裝都會脊椎斷掉了 你的護具有比鋼鐵人裝好嗎?
一般道路沒有緩衝區可以滑
阿就忘記穿+智力的裝備了呀
這樣叫全身護具?
夠多了 一堆人跑山沒手套的
護具不保護大腦還有智商,沒毛病
穿多高級裝備都只是裝備。摔車外拋就保佑自己不要撞
到路上其他東西,更慘的會直接摔下山坡。
龍蝦超人最安全 應該來開課上安駕
原來某些人騎上二輪 永遠都只會哭夭四輪會撞到二輪就
是因為別人轉彎怎樣的,完全不認為自己的超速有任何
不對,看來是某些二輪推廣人士灌輸的詭論
二輪的就一堆老鼠屎 還是屎大於粥
龍瞎屎人
過彎不當車神就不會死,穿再多裝備也只是讓你死的機率
降低而已。
靠這麼真實的阿
可惜了這台636 QQ
護具大部分的功用是防外傷不防內傷,降低受傷程度而已,超
過護具本身的防護能力,也是會受嚴重的傷勢。
重點是“降低”而不是完全不受傷。
安全帽保護頭部,防摔衣保護身體臟器,但還缺了護頸。
幹噁爛連結 我去吃紅油抄手了
幹嘛把蝦粉當成其他用路人啊QQ
大家還是來騎土路吧 柏油路太危險了
騎士的防護裝備,主要防護是摩擦,碰撞的防護性很差。就算
安全帽可以維持結構,但頭跟安全帽直接沒有足夠的緩衝空間
如果大力撞擊,仍然是頭要直接承受撞擊力,差別只在認屍好
不好認而已。所以有全身裝備,也只是在摔車滑行過程中可以
大幅減輕摩擦造成的傷害。如果過程發生碰撞,幾乎也是撞哪
裡掛哪裡。不要穿了裝備就以為無敵。所以很多時候,看起來
很類似的事故,也一樣全身裝備,但會有全身而退跟直接打包
的差異。主要就在過程中是否發生碰撞以及碰撞位置。
時速多少啊
樓上 可以做不能講 會被說肉眼測速 但哪次不是因為
嗯.原因大家都知道
再厲害的護具 都會被達爾文收掉的
一般道路當賽道就是這樣
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[問題] 新竹市中華路一段要上台68線以前沒經過過這裡,最近因工作走了兩次,有個疑問。 新竹市中華路一段,從Toyota往Mazda方向,要上68的時候,到底要不要看紅綠燈? 像下面照片,我以為左邊綠色箭頭的燈號是給主幹道看的,而右邊紅色箭頭的燈號就是給 要右轉上68的車子看的,尤其地上還畫了停止線。 但我停下來都被後面車子狂叭…….38
[分享] 賽道練車經驗/花費分享(Kayo Mini GP)先來一張封面照 有駕照到現在差不多也十來年了,騎重車差不多也有八年的經驗 不過接觸賽道差不多是這半年來的事情,其實賽道比大家想的還要親民很多 畢竟跑賽道的還是佔少數,大家都往山上跑,網路上的資訊相對少很多30
[部品] Komine JK-135七件式護具夏季防摔衣三年使用心得無音樂圖文網誌版: 其實本來剛買衣服就想寫開箱文了,但…拖著拖著就3年了…(超誇張! 2019年6月入手的 Komine JK-135 七件式護具 夏季款防摔衣25
[問題] 左邊靠牆停車vs右邊靠牆停車目前正和公司申請停車位中 探視了一下,剛好剩以下兩種可用 左邊靠牆停車,右方有車子 右邊靠牆停車,左方有車子 車格非常的窄,如果不貼牆壁16
Re: [問題] 新手第一次騎長途請益我也是騎車花比較多時間才上手的人,一開始連打方向燈都會手忙腳亂, 過來人經驗會勸妳打消這個念頭,因為騎不熟的車會更慌張, 我大概騎車兩年之後才開始敢騎別人的車上路,在那之前我都只敢騎自己熟悉的車。 妳才剛考到駕照,路駕時間又這麼短,而且三個月才騎不到10次, 代表不管總里程、頻率還是次數都不足以讓妳熟悉所有操作,11
[閒聊] 騎車會不會很討厭騎右邊的機車不右轉?如題 有時候要右轉 自然就靠右 而且打燈 然而右邊還有車子會騎過來在你旁邊 好紅燈停下來了 綠燈大家要走 我要轉 他卻在那邊慢慢往前.......氣氣氣氣氣氣氣氣欸!3
Re: [新聞] 重機「插進」賓士騎士慘死!駕駛還原過程其實應該有機會 以目前摩托車最高等級的賽事MotoGP來說 一天到晚都有選手在摔 如果是lowside應該大部分都地上滑出去 頂多轉個幾圈2
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