[分享] 光陽勁多利停產
如題
無聊去光陽官網逛逛
突然打檔車那區怎麼點都進不去
那大概就是沒半台檔車選項了
我其實很訝異勁多利居然比野狼還早停產
以後瓦斯行大概剩金發財能買了
以上
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.212.172 (臺灣)
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瓦斯行對勁多利評價很差...
難怪現在愈來愈多瓦斯行用金發財和金牌載瓦斯了
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速克達載不多 勁多利也載不多 用塑克達至少好上下車
推
光陽正式退出白牌檔車市場？
看來是的 目前光陽的檔車只剩和Kawasaki買引擎的那台KRider 400
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沒看過幾次這車
南部還不少
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四隻後避震那台喔
對
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北部很多啊，而且避震有4根
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後避震
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沒得選，只能勉強接受，但不代表它好
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野狼無敵了
不見得 新野狼也沒到很好騎 就是一個炒冷飯的產品
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光陽白牌檔車爽賣的日子結束了..看看酷龍停產前的價錢
被進口檔車打趴了
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車架設計有問題，載超過８０ｋｇ會狂甩頭，６支避震也沒用
不過話說回來 除了雄獅B1愛將外 國產商用檔車似乎每台都有這個問題
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對這個品牌的檔車不期不待ha
我是認為還是比三陽好一點點啦
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不是CG引擎就沒有商用車的價值了
是啊 而且ktr這顆引擎的小毛病還不少
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國產檔車面對進口的毫無競爭力
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ＹＡＭＡＨＡ 神雕１２５ 也能載很重，當時廣告有寫
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廣告當時寫 載１００ＫＧ 以上也沒有問題
這台我只有小學時在路上看過一次XD
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只能說光陽被看破手腳了..引擎跟車架研發能力差大廠一大截
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只能玩玩小東西什麼滾針搖臂啦然後大肆廣告 檔車掛了看速
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克達什麼時候才會被市場看破
這我倒覺得還好 畢竟國產檔車銷量就是這樣 光陽也好三陽也罷 不可能投注過多開發資源 在檔車上 速克達的部份目前三陽研發很有誠意 光陽再觀望看看 一兩年後若還是這樣就大 勢已定了
噓
WTF, 我才剛買就停產了
還好啦 原廠零件至少十年不斷料 不像三陽
※ 編輯: scoutking85 (111.71.214.95 臺灣), 11/20/2020 08:21:10![Re: [分享] 光陽勁多利停產](https://www.kymco.com.tw/storage/app/media/Motors/7th/150/Hercules/images/kv/m/01.jpg?v=20220304 "Re: [分享] 光陽勁多利停產")
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