[閒聊] 隔著鏡片駕駛比較不容易感受到速度嗎
一直對騎車時高速時的速度恐懼感有些疑問,不過一直沒機會討論我的主觀感受
騎乘機車戴上全罩式安全帽即使在高速下也幾乎感受不太到速度感,不過我騎車的經驗也只有小GP可能速度也不快沒什麼說服力
但幾次因工作或朋友出遊,也坐過幾次自小客的副駕,行駛高速公路上隔著那片玻璃對速度的感覺真的很模糊,到130km/h還是沒什麼實感
接近高速公路一些的環境就白牌路線以我的經驗是走新北環快64新店段到秀朗抽水站,好像新做了地下道可以避開紅綠燈但很久沒騎那邊了,中和段有幾個開放式路口要注意燈號...,不在乎測速人少時可以騎很直很順
雖然知道白牌要開放高速公路基本是不可能的,而撇開高速公路駕駛的環境,好奇騎到高速公路速限110會因為速度感而感到恐懼嗎?
有時會有一種恐懼從心底油然而生的感覺
我不太會講這種東西...
也許像是搭乘雲霄飛車從高處往下撞風的感覺,高度跟速度都滿足了...
是不是有鏡片隔離就對速度比較沒感覺?
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標題 [問題] 請神一首動畫OP
推 kudoshaki: 胸部很大 08/08 08:48
推 SORAChung: 白箱的劇中劇? 08/08 08:55
→ kopune: 不是白箱 是校園的 胸部很大 08/08 08:59
推 web946719: 總之 胸部很大 08/08 09:07
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看地上標線就知道速度啊= =
應該說標線數字不等於目前的車速 就像人類有一個恐懼高度 應該也有個恐懼速度吧?
戴瓜皮騎到100和戴全罩騎到100的安全感不同
對,就是臉直接撞風那種感覺 真的速度感不一樣
我每天騎74通勤已經對速度沒感覺了
已經麻木了嗎... 戴瓜皮沒鏡片騎應該會有感?
※ 編輯: ki43oscar (203.203.37.62 臺灣), 10/27/2020 22:10:33
主要是你習慣了那樣的速度,但同樣的速度,離地面越近
,就會覺得速度好像變快了。
其實我很好奇高速騎在封閉的快速道路,如何判斷前方車況來減速煞車
應該是你沒感覺到風 你只要帶全罩在車子不晃的狀態下
接近一百的速度你也不覺得快
但是只要你一直聽到風切聲很大 然後車子又晃 你就會覺
得快 那是因為安全感的問題
也許我騎速可達永遠到不了100的領域
對
簡短有力XD
開車也不感覺到快主要也是因為車內很安靜又舒適
然後沒有感覺到阻力跟一切外在因素
但是相對來說 人會容易疲勞不容易專注 因為太舒適
另外一個可以提醒的是 人天生就沒辦法有蒼蠅般的眼睛
所以人在高速行駛狀態下 通常會感受不到前方已經煞車
因為大家燈都一樣亮... 速度也一樣快 感覺就跟靜止一樣
你可以看台北一些下交流道塞車的出車禍都這樣
開很快~ 但市前面好像也在開 等發現已經來不及了 碰~
坐過幾次副駕真的能感受到高速公路上單調無聊的景色讓人疲勞 有些汽車煞車燈跟原本恆亮的燈都一樣是紅色,常讓我很難反應前方是否煞車了,黃色煞車 燈還好一些
就跟在高速公路開車差不多啊!先撇除前車急煞+跟太近的
狀況,一般很好判斷前車是在加速還減速吧!不然時速不
到30還煞不住然後罵人家5字經也不是件好事吧
雖然我有汽車駕照但完全沒開上路過 同樣速度距離卻拉近就該注意了 在市區道路也適用這樣的概念吧
※ 編輯: ki43oscar (203.203.37.62 臺灣), 10/27/2020 22:27:38※ 編輯: ki43oscar (203.203.37.62 臺灣), 10/27/2020 22:31:37
車越穩你越沒感覺..
我就小綿羊GP125... 車子重量跟速度感也有關聯?
※ 編輯: ki43oscar (203.203.37.62 臺灣), 10/27/2020 22:38:12
有的 你騎DIO然後在大橋上 一定要大橋上 然後西瓜皮
接著油門補到底 一個側流風過來我看你怕不怕
然後你在騎125 騎到100左右 在大橋上 被汽車刷卡也一樣
保證會抖一下 那個抖一下不是你自己 是風推你
話說選Dio的原因是什麼啊? 大車旁都會有的側風,有可能被大車捲進車底嗎? 之前騎西濱61到永安漁港,南下靠台灣海峽那面真的側風很強差點不穩
車子/裝備/路況/人都有差啊,8+9爆改dio沒安全帽一樣破百鑽
然後判斷前車就經驗,開久會麻木要自己意識到安全距離拉遠點
瞭解,安全駕駛第一
這個最近明顯有感!是風壓!
越空曠的地方越沒有速度感 高速公路就是這樣 而白天比晚
上沒有速度感 郊區比市區沒有速度感
1 , 3 點都同意也能理解 2 是光線明亮與否影響前方視野連帶影響速度感?
是風 風撞到臉上很有感
一想到安全帽沒鏡片直接高速撞風 臉變形就很好笑
我也有這種感覺 當臉沒撞風的時候 油門不自覺開轉,因
爲不覺得快
除非很冷 不然我也都開著,失去速度感很可怕,會煞不
住
避震等級差很多 騎GT只90幾就感覺車要散掉很恐怖 騎
進口250一直到140以下基本上都沒啥感覺
但進口250基本上車重跟避震肯定都較高,如何證明是避震而不是車重影響呢…
我覺得戴手套影響比較大。尤其檔車
戴著手套比較不容易感受到速度啊… 雖然知道握手把的觸感會很大的不同 但會影響到對速度的認知? 沒騎過檔車,但下個目標也是檔車 但不考慮用於市區通勤
※ 編輯: ki43oscar (203.203.37.62 臺灣), 10/27/2020 23:42:31
因為賽車又輕又穩...
你冬天來澎湖跨海大橋騎騎看100
有機會試試看
車重就穩的話 金翼不就在山路屌打各仿賽了XD
噓889
穩跟山路是相反吧...減速跟轉彎越輕越好
世界越快,心就更慢啊xD
別以為我不知道這是金城武的廣告詞
沒風鏡的騎70就覺得太快想收油 有風鏡到100都還好
人對速度不會特別有感覺,是對加速度有感。
也因為對速度特別無感,所以你才需要靠其他資訊,例如撞風
、快速變化的風景...等。
講白了就是,你今天搭火車或高鐵,如果在車廂內直接閉眼休
息,不看窗邊而且也吹不到風,速度緩緩拉上去你也沒感覺。
至於車穩沒感覺,倒也不是,就車穩你會有安心感而已,就像
開車有些車高速像船一樣,怕的不是那速度是那種不安定感。
查了一下確實是對加速度有感 如果閉上眼睛駕駛汽車也不開窗,其實要多快就能多快囉? 不過那個不安定感,很抽象呢...
速度越快 時間越慢
當初我剛換全罩從台中騎到桃園,一天三張超速,給你參考
你是不是走台三線...
同級距檔車跟速克達 感覺就不一樣了
汽車因爲在封閉空間 我反而覺得速度感更高
高鐵27X也沒感覺,越舒適越穩定越沒速度感
真的,照理說加速度這麼大應該會感到害怕才對
有沒有撞風就差很多了
對,坐高鐵速度三百也是沒什麼感覺
直線車子夠穩 可以承受上限就高啊
台3過彎跟小山路過彎 小山路就算用慢速也會覺得比台3恐怖
台三的彎比較大嗎? 有些小山路那個彎真的小...
氣流帶來的體感回饋不一樣
但台3直線跟小山路直線用同速度那感受是一樣的
不止安全帽 你穿個吊嘎開飆也會很有速度感
我沒除腋毛,完全不穿無袖沒機會感受
車騎久了 從風的感受就可以知道目前時速大概多少
風之呼吸 壹之型 確實從風的流動可以推測大約的速度
現在沒穿防摔衣都騎很慢 科科
就算有防摔衣也不能為所欲為啊
體感差異 戴全罩騎個7 80無感 瓜皮60就快死了
是風強的張不開眼吧~ 看到瓜皮騎很快的都在想不辛苦嗎
※ 編輯: ki43oscar (203.203.37.62 臺灣), 10/28/2020 12:33:12
穿連身皮衣風阻小真的會騎比較快...
不是因為戰鬥騎乘姿嗎?
安全帽 穿著 車身震動 都會影響你對速度的感覺
74通勤到麻木+1
裸體騎車應該比寬鬆衣物感覺還穩 看有沒有人要實驗看看
修彈幾勒...
瓜皮真的超可怕der~
我車重230公斤,西濱時速100沒感覺。
穩!
因為你在害怕臉受傷,沒隔鏡片飛來一隻蜜蜂就爽了
就像帶了安全帽去撞牆你可以撞比較大力一樣
高速撞到蜜蜂,想想就很痛
紅明顯 你身邊的車都100 你也100 就會安心
反之 你100 然後處處都50 保證有速度感
這就是所謂的跟上車流嗎!
你內行,就是台三
台三可是國家追焦熱點,很有名的 下次改騎西濱吧…
※ 編輯: ki43oscar (203.203.37.62 臺灣), 10/29/2020 17:20:0653
[問題] 台中往北騎西濱:如何應對側風?各位車友好, 前陣子跟女友一起到台中玩,我騎DL650,當時只掛55L的後箱。 傍晚從西濱回程途中不僅下雨,也多次被側風重擊,車輛偏移時真的讓我快嚇死, 當下我幾乎在外側行駛,內側超車後再切回原車道。 雖然配有霧燈,但那個環境下我實在不敢騎快,45
Re: [問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選小弟也想借串問一下 我跟朋友拿到大重駕照時間大概都半年左右 檔車經驗也不多(我除了駕訓班以外沒騎過檔車,我朋友是有租過幾次) 前陣子跟朋友租車出去 我想說我對檔車還不熟悉,就租輕一點的CB150R練一下20
[心得] 西濱快速與西濱平面的比較與心得這次規劃了三天兩夜的台南行 去程走西濱快速, 回程走西濱平面且盡量不走禁行機車,模擬白牌的使用情況。 剛好可以比較兩者的一些差異,順便評估看看如果走平面也很順的話,可以買台249cc來玩,畢竟白牌比較低調,而且免驗車很方便。 此次騎的是2017年的r312
[問題] 西濱巡航戴鳥帽 hornet vs. tour-X 3想請問經常騎鳥車在西濱巡航的30 cm &D cup大大: 小弟騎DL650,目前考慮shoei hornet 與arai tour-x 3這兩頂鳥帽。 但DL車友說鳥帽本身不適合高速巡航,風切聲也不小 不曉得有沒有車友戴過這兩頂在西濱上騎車呢? 使用經驗如何? 我常跨縣市騎車,有時候一天直接騎個8~10小時,油門也吹不快頂多130 km/h10
Re: [閒聊] Escape換公路車差異小弟平常都騎逃跑3 剛好有一次跟人出去騎西濱公路 中途有交換車子騎 對方是騎TCR Composite 這裡來分享一下主觀上的感覺10
[心得] Yamaha Xmax 羅馬公路 東眼山 富貴角燈塔Xmax 300配備有Keyless TCS ABS LCD儀表有平均油耗 瞬時油耗 平均速度 氣溫 低速轉彎操控和白牌速可達差不多 但是高速轉彎稍微遲頓一些 沒有白牌速可達那麼靈活 相對騎起來比較穩定 直線行駛高速超過120車身不太穩 有點晃8
Re: [問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選路線借主題問,不過是騎了快3年的新手XD 以前小車面對136下坡的髮夾彎時,也是速度不快只有30初左右,但就像原po的症狀一樣, 入彎前減速後煞車一樣會帶(含)著,油門全放用煞車控制車子"剩餘"速度滑出彎, 等車子"完全"正了才開始去動油門,騎很久都無法避免帶著煞車直到過彎頂點這件事, 後來換大車後也一樣,只是煞車可以更早釋放,反而上坡時就沒這困擾,5
Re: [新聞]驚悚6秒撞擊影片曝!重機騎士「插進C3往墾丁方向一堆這樣的重機 騎太慢會被笑啦 我是搞不懂明明自己的機車煞車能力輸四輪還要騎快? 這樣的彎我開車彎過, 老實說我的視野明明沒看到重機了2
Re: [新聞] 獨/「百萬凱旋」遭鬼切阿婆擊落 23歲騎老人 重機 很多老人家壽命太長 幾乎已經不在乎生死了 我覺得老人駕照真的要重考 一定要有這種機制- 今日騎西濱測了一下 18:15左右 人還在桃客竹圍站附近 騎台61平面,18:26人已經在觀音工業區,工業五路口了 沿路幾乎70-80在騎 優點: