[分享] RPM轉體式防甩頭 GSX-R150用
無音樂好讀網誌版：
https://sweety612.pixnet.net/blog/post/49531057
https://i.imgur.com/YqEW0Ml.jpg
不過台鈴給進口車的保固是兩年，
就當給自己一段時間熟悉車子，看看是不是真的需要裝囉～
在寫這篇文章的時候，
恰好有位R15車友在輕檔車社團分享他低速遇到死亡搖擺的影片，
經同意下載轉傳到YT公開，不過因為是FB下載的畫質頗慘…
https://youtu.be/88UNy1pbi8Q
咻一下就過的兩年間，小阿魯社團、群組不乏有小車不需要裝防甩頭等等的論述，
群組在開團購時也久久衝不上動輒四五十組的數量，
不過，就像人身部品一樣，安全是自己選擇的，就買下去啦！
https://i.imgur.com/CKGSi4N.jpg
https://i.imgur.com/OIRdl51.jpg
https://youtu.be/iD7a6hs11KM
https://i.imgur.com/vuck2IG.jpg
電門這兩顆螺絲得動用工具直接破壞掉，
（也就是我硬要等兩年保固過的原因）
https://i.imgur.com/V2YUY1a.jpg
https://i.imgur.com/Oq93ezq.jpg
https://i.imgur.com/6dv5d53.jpg
https://i.imgur.com/bEnaGyV.jpg
https://i.imgur.com/QwMlMFN.jpg
https://i.imgur.com/gaA39om.jpg
https://i.imgur.com/UqrLywP.jpg
RPM防甩頭總共有17段可調，
平常市區通勤大概都調在7、8段左右，
騎車很麻瓜的我，在通勤時真的還是沒啥感覺，
反正車子本來就穩穩的呀…（我就慢…)
https://i.imgur.com/IE26fJt.jpg
回程走西濱回台北才明顯感覺到很多路況差的小震動都消失了，
終於有感覺了啊～阿嬤 (X
現在遇到有人問小車需不需要裝防甩頭，
太複雜的學理我不懂，
只會說這是一個保險，
只知道現在我只要放輕鬆騎乘，
穩定車頭的工作就交給RPM防甩頭來處理囉～
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死亡搖擺如果單靠懸吊設定可以避免嗎？
為啥會有低速搖擺？
回889:不行，但設定好的懸吊能減低死亡搖擺發生的機率，
防甩頭可以說是雙重保險，同時防甩頭也有其他功用，只是
一般道路較難體現。
889又有理由叫88花錢了
889連轉彎都不會 也不用擔心什麼死亡搖擺吧？光看他騎車就
感覺離死亡更近一步了
好奇 低速發生搖擺的原因? 除了懸吊 跟路面/重心/胎壓
會有關係嗎?
小車裝這我也是笑笑的 轉向更費力而已
推
那個影片算低速喔= =?
為什麼會突然甩成這樣 怕
這是壓到東西吧
幫889der88QQ
防甩頭正確設定的話在轉動時並不會感受到阻力，如果會，
代表你設定錯
防甩頭轉向會變重？？？ 我之前騎的車防甩頭壞了是不是
防甩頭不4用來防時速300的那種甩嗎
放甩頭原本是拿來防大馬力前輪浮舉落地的那種甩，在台灣都
被拿來防路面的坑洞XD
Speed Wobble 不限定大馬力的車也會因為外力發生。
連腳踏車都有機會產生了，裝防甩頭其實不是壞事。
影片看起來騎蠻快的
影片那樣算低...低速？？？
FB原文有說是壓到坑洞才會這樣
這影片刷新了我對平面道路低速的認知
你各位爽就好 防甩頭本來就是給車手施加阻力 另外大部分
重車的電子防甩頭低速(至少100～150內)是不作動的
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