[問題] 新勁戰二代儀表指針如何拆解?
前陣子儀表時間每次重新啟動會自動歸零(有時不會)
接著卻變成右邊時速里程全都沒了
左邊轉速表也不動
儀表再啟動電門後只剩有背光
有確認電瓶是正常的
想拆開儀表看看能不能維修
但在轉速表指針處就卡關
怎麼拔就是拔不起來
https://tinyurl.com/y9sctrey
請教指針要如何拆下?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.25.181 (臺灣)
※ PTT 網址
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其實有專門修儀表的，或是找回收商收良品。
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應該是黏的或卡榫，真找不到方法就只能冒險大力出奇蹟
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買一把汽車卡扣鉗 撬的時候 指針上面用手擋一下
推
沒技巧，就用力拔
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我拆過。拔掉後重裝沒塗膠會較不靈敏，而且跟顯示沒關係。
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那針不好拆啊，拆了也不好裝回去
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兩隻湯匙
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所以也是用工具硬拔嗎?再請教裝回怎麼讓指針在0位置
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只剩背光是不是電容壞了?
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只剩背光換偏光片就好google一堆= =
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不是要換偏光片喔，曾換過了，是連指針都沒動作
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[問題] 勁戰儀表板故障及淡化維修推薦《廠牌型號》 新勁戰 應該是二代 《該車現況》 從很久以前機車發動，時間都是從1：00開始起算 直到最近淡化問題困擾10
Re: [問題] 機車耐用度問題(補助衍生問題)老車維修除了料件的問題外，剩下的考量都沒有劣勢。目前新車為了符合潮流、環保、成本，耐用度、故障率、維修成本都遠高於老車太多了。 簡單來說，以前化油車的機械指針儀表，一整組更換大概是1200-1600上下，現在led液晶儀表隨便一組都是3000上下起跳。指針儀表的耐用度就不用贅述了，絕對屌打液晶。 化油車構造簡單，電子零件少，故障因素很單純，騎個幾萬，除了基本保養換個火星塞，清個化油器又能再戰幾年。噴射車一萬就叫你要大保養，要清那個、洗這個，一套弄下來都好幾千。而且裝回去還不一定比較好，有的人洗完出去，汽缸就漏氣了，一直熄火…悲劇！ 再說到電瓶沒電，化油車有踩發桿的話，電瓶拔了都還能走，你還能自己騎去電池行換電瓶，450元就救了自己還省荷包。噴射車電瓶掛了，要叫道路救援，還要給店家賺電瓶價差，重點是很麻煩啊！ 所以我建議你，車子整理一下，大燈燈組換一下，火星塞、空濾、傳動都翻新更換一下，應該能再戰十年沒問題。10
Re: [問題] 08化油勁戰換新電瓶兩周沒電借標題問，我07化油二代勁戰完全無改，前幾天下班後隔天早上要上班，電門打開完全沒電（儀表不亮、大燈不亮），不確定是否前一日下班停車後動到電門開關，將電瓶拆下用三用電錶量測約11.3v，這幾天用網路買的便宜電瓶充電器充電，最多只能充到12.6，接上車子，開電門一樣沒反應，用踩發踩個半死，勉強儀表有亮，有很像要啟動的聲音，但僅止於此，而這顆電瓶是我5月多才自己換的，使用不到3個月，葛屁前一天還是ㄧ按就發動，想請問這樣的狀況是電瓶放電到葛屁了還是有什麼我可以檢查的部分呢？因為車子停地下室，斜坡太陡難以前往機車行維修，想先試렊捰菑v能否維修。這狀況算是和原標題的h大相同狀況嗎？感謝大家！ ※ 引述《hclee524 (=沒命的彼特貓=)》之銘言： : 大家好 : 小弟的08年化油勁戰現歷程八萬多公里 : 幾年前小改裝了機車小U做SJ4000供電用10
[問題] 新勁戰二代儀錶板小弟的新勁戰二代 五期噴射飛炫版本 儀錶板轉速的部分會一直亂跳 最近油錶開始也再亂跳 行駛中有遇到坑洞振動大的時候 儀表會自己重新開機8
[問題] 儀錶板的轉速表不會動 時速沒有顯現出來過年機車行休息 不知道有沒有人可以隔空抓藥一下的 或者類似問題有人遇過有人修過的 問題就是 二代勁戰的時速 里程 油量 都沒有顯現出來7
[問題] 化油GSR不過電07年GSR鑰匙轉到on儀表沒有反應，大燈方向燈喇叭無作用，鑰匙轉到off時儀表會亮個兩秒 鐘再熄滅，時速指針會跑一圈。 鎖頭已經換過了，請問這個奇怪的現象是哪裡的問題? ---- Sent from BePTT on my ASUS_Z01MDA5
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[問題] 引擎指示燈亮，儀表指針不動2010年老勁風光， 剛剛騎了一段長距離約50公里的路（中途有催油門將近80，也有一些小爬坡路段）， 在平地正常騎時， 突然引擎指示燈亮起， 第一次看到這個燈在騎乘途中恆亮，
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