[問題] KTR前後輪磨耗不均
想請問各位大大
小弟我目前騎的車種為KTR
後面貨架裝有SH40
之前就發現有前後輪磨耗不均的現象
目前觀察大約是前輪多跑4000KM
但後輪都磨到安全線了前輪還好好的
而且現在前輪邊緣還龜裂被迫提早下課
以上想請教兩個問題
1. 應該是因為加了後箱所以前後重量不均,這樣長期下來會對車子有不良影響嗎?
(除了後輪換比較快以外XD)
2. 原本前輪是使用TT900,但這樣看起來是不是前輪對抓地的影響較低?
這樣的話選高價胎或低價胎的差異是不是比較小?
(有在考慮是不是買國產胎就好)
觀念有誤的話還請各位指正
謝謝!
--
會不會是氣壓問題
對欸,沒想過這個問題,下次保養再詢問看看車行老闆,謝謝!
※ 編輯: a50448 (117.56.156.2 臺灣), 01/09/2021 20:32:54我的車前後胎使用期約2:1
請問是前1:後2嗎? 這樣聽起來前後磨耗好像比我還懸殊 看來前輪提早下課是跑太少了XD
※ 編輯: a50448 (117.56.156.2 臺灣), 01/09/2021 20:35:43我好像從來都沒有一台車是前後輪磨耗一樣的
後輪是驅動輪 本來就磨比較快不是?
正常
重心本來就偏後輪+驅動輪磨損大正常
正常 國產街車後輪一定磨的比前輪快 野狼ktr雲豹都
一樣 我自己野狼也是後輪一萬下課但前輪能撐到一萬
九兩萬才磨到指示塊 前輪C931後輪C934
然後前輪負責指向的比後輪重要,滑後輪大部分都救的回來前
輪一滑就噴了
前輪可用 4萬KM 後輪 1.6萬KM
只有比賽車會要求前後輪一起磨光發揮輪胎最大價值吧...因為
比完就換掉了
後輪磨耗快很正常啊
我的就前後輪磨耗一樣啊,一樣一萬公里都到安全線,
原廠irc胎
重量都壓在後輪阿 一定後輪磨快
你知道你的 KTR 是後輪驅動的嗎?
我只想知道有哪一台機車是前驅的XD
天才
比賽車前後輪會一起磨完跟浪費沒關係,主要是煞車力道大
到不輸給加速的力道。一般道路使用上輕檔車重量輕,且
煞車力道不會那麼大,所以後輪先磨完很正常,150cc前一
後二差不多
講比賽車指的是要控管輪胎使用,避免前/後輪中途磨光烙賽
後輪換兩次前輪才換一次
煞車習慣九成前煞,基本上換前輪都看不出明顯磨耗,
不過我是固定1年或1萬公里換掉前輪。
很正常....
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