[問題] 請問這狀況是火星塞壞掉嗎?
老車奔騰g1
最近有頻繁發不動的狀況
本來是好幾天一次 現在是一天好幾次
啟動的時候有 滋 的聲音 但是引擎不動
要放一陣子再啟動 或是踩發才會動
上次換火星塞已經1萬5公里以前了
但是查網路文章又有什麼電瓶壞掉
還是可以踩發代表火星塞沒壞的說法
搞不太懂所以上來發文請教一下
--
啟動馬達先檢查一下
沒電。車行拒修嗎?
我的天,是有被車行敲過嗎?
啟動盤空轉
今晚下班會牽去檢查 以前有碰過起手式先換電瓶收2000
的 所以現在有問題都會先來問問...
如果起手式電瓶 記得先量電壓 真的要換東西測試 火星
塞先測這個便宜 而且1.5萬如果是原廠那顆也差不多到
建議壽命上限了
天氣冷,發不動很正常,換電瓶也才400
很多原因都有可能
建議先釐清電發跟踩發
後面會好判斷很多
其實真的不懂車
也沒打算自己DIY
還不如找個可信任的白店
換電瓶收2000?
上次遇到類似情況是電瓶沒電,店家換統力電瓶650元
可以理解原po的想法 先問一下至少比較有心理準備
覺得是啟動馬達。
剛剛4點多牽去給店家檢查 充電40分鐘結果測試有幾次還
是不會動
店家拿電瓶出來說有膨脹 然後量電壓給我看 說一般回沖
都是12~13v 我的充到14快15v 要換電瓶收850
啟動馬達有叫但發不起來才懷疑點火系,連啟動馬達都沒打
先查電
然後說再不行就是啟動馬達跟啟動盤 要修的話要3000
他最後跟我說如果換新電瓶還是一樣 就換啟動盤的時候
扣回那850 請問這樣給他修ok嗎?
我近日也發不動,結果是CDI,含燈火星塞1千元
整流器掛掉要先修 這車行不行 換零件用瞎猜的
這店家....
回充的部分
你確定你沒說反?
晹댠
建議火星塞先換
都15000了
店家的起手式怎麼變了....
他是說我的是化油老車 如果噴射車回沖快15v正常 但是
化油應該是12~13v 所以代表電瓶快掛了
最後
一般店家都會舊電瓶可提供測試
要消費者換新電瓶
好歹也先拿舊電瓶測試給消費者看....
等等8點下班要拿車 可是看大家回答好像都不是電瓶問題
欸...
嗯
建議你換一間
報地區
看看有沒有白店
比較快吧
他有現場先拿一個舊的測給我看是13v啦 但老實說我也不
懂就使出拖延大法說下班再來拿車 你幫我再看看
現在在中壢這邊
他拿他的電瓶測給你看
也是13V
不是跟你的差不多嗎
那還敢叫你換電瓶?
可以參考四樓
記得是專業車行
不過我會先換火星塞再說
畢竟都15000了
一般電系有問題的話 耳朵貼到右側板按電發會聽到
"答"一聲 故障點可能有 電瓶、啟動繼電器、啟動馬達
如果你自己能判斷 電發是很強的 但是聽到"恩~~~~"
不是有帶動引擎 但發不起來那種聲音 鐵定是啟動盤
不過通常啟動盤會空轉 再這之前應該會先有咬不住滑掉的
現象 按電發像是引擎壞掉一樣 非常明顯的異音
不知道怎麼用文字表達XD
那感覺是啟動盤耶 剛剛我現場看他弄電瓶 他把電線的螺
絲鬆開 就會變成我那個發不動的狀況 類似上面說的好像
有個氣聲但是引擎不會動
然後鎖緊螺絲 再踩發就會動 再來才有辦法正常發動
現在店家說那不然你先回去觀察看看再考慮好了 好像也
不想修了 囧
這個跟踩發無關 電發系統是為了取代踩發才發明的
古早的車是沒有電發 只能踩發
如果是換啟動盤 當然是不太想修阿 因為這台啟動盤在引
擎裡面 要從右側 風扇那邊 把油尺那塊CASE拆下來才能
換 難賺
那如果換啟動盤 價格是2000到3000左右嗎? 要拆那麼裡
面我沒辦法diy了...
如果只單換啟動盤 2~3千 我半夜不睡覺也要賺阿XD
我不要說那麼白拉 我就說更換啟動盤需要更換什麼就好
機油 墊片 刮墊片的工 啟動盤全組(含大齒+滾針軸承)
(兩邊都要刮)
痾....
看你敘述
不就電瓶螺絲沒鎖緊
如果是噴射車
行進間你就會熄火
之前會跟你說先釐清電發跟踩發
以你可以踩發的狀況
表示供油、點火、空濾系統沒有問題
只剩下電發系統有問題
也就是啟動、煞車開關
電瓶、啟動繼電器、啟動馬達
濕式啟動盤組
這套電發系統
中間有環節出了問題
謝謝yougenmi大 這樣解釋我聽懂了
剛剛自己去買電瓶跟火星塞換 剛換完的時候又不能發 要
踩發完一次以後 才能正常電發
測回沖的部分從將近15v降到13v 目前暫時正常 再有問題
就照yougenmi大說的那幾項看看
自己換電瓶
表示螺絲應該有鎖緊
但又不能發
要踩發完一次
才能電發
如果要請車行檢修
記得跟車行說這個情形
回充的部分
只有13V也不正常
正常沒負載的情況下
應該要有14V以上
那這樣好像我根本不用換電瓶= =
你可以去看一下我的舊文章
原來是油門一直催上去會回沖14.9V 換了以後就大概13.
8V
結果那間店跟我說是電瓶要壞了才會回沖這麼高...
之前有遇過
的確是電瓶快掛掉
回充電壓會拉高
本來以為是整流器還是水泥電阻有問題
拿中古良品測試還是一樣
後來看了一下啟動電壓降
發現電池掛點
換了電池
就正常了
一樣提供文章給你參考
不是拉...你換完新電瓶 按電發到底馬達有沒有轉?
還沒踩之前
我聽你的描述好像是 踩發踩一踩 按電發才有反應
好 不過我還沒換電瓶以前大燈跟喇叭音量都正常 所以應
該是有電的?
那這很明顯是馬達快掛了 吃重電連壓縮行程都帶不動
剛換完的時候 就是跟狀況發作一樣毫無反應 要踩發才動
然後關了再開 又可以正常電發這樣
我有找到這個檢測的教學影片 馬達的位置實在太深了 感
覺還是要靠車行換...
這影片 馬達拆下來測試那邊 我個人認為轉起來也不是很
強拉 好的馬達放在地上通電是會跳起來的
別學那個同學鎖電瓶的方式
最後一定要用10號工具稍微逼緊....
而且這維修流程大錯特錯 一開始就要先用好的電瓶並聯
上去試 之後才會往繼電器 -> 拆下馬達 去找問題
恩...椿頭只靠十字是鎖不緊的 一定要用T10逼緊
明天我再來把電瓶螺絲鎖緊一點 因為我也是影片這樣用
十字轉進而已哈
啟動馬達我有看到這個教學文 但不知道拆到齒輪
那邊會不會裝不進去
啟動馬達白店換有1200上下的 材料行買大概就700 看你要
不要給機車行賺安裝費
靠十字不是鎖不緊,而是靠十字鎖緊牙非常容易壞。
原文的形容我覺得是有過電沒反應的聲音。
震動後才能轉大概是馬達碳刷快掛了。
就算真的要靠十字逼緊
也請拿大小正確的十字....
用螺絲起子還有個缺點就是不好施力,沒必要自討苦吃啦
對齒有撇步拉 風扇反轉 孔內那個雙層齒會跟著動(文內
第四張圖) 馬達上O環要抹點油 孔內圈要用步擦乾淨
切勿用藥劑噴進去(因為那邊直通曲軸箱)
當你把馬達塞進去推不動時 找另一個人幫你反轉風扇
一個人推馬達 一個人很慢的反轉風扇 就會對進去了
剛剛騎出去吃飯 回來又發作了 按煞車+油門啟動 這次坐
墊下面聽到卡搭卡搭的聲音 一樣要踩發才動 看來是啟動
馬達了...
DIY 加油XD
換雜牌電瓶900
保固一年
後來都自己換統力一半價格
900是車行收費價格
雜牌是自己換發現的 蝦皮 淘寶完全買不到的牌子
推 士林啟動馬達
有遇過類似情況, 後來換啟動馬達解決
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