[閒聊] 請問電動自行車的路權
請問如果自己在路上和電動自行車相撞,交通法會怎麼判?
就我個人的初淺認知,電動自行車好像沒啥路權
如果我是轉彎車,被直行電自車撞上,是誰比較不對?
第二個問題是,是否電自車在街上完全沒有犯錯的餘地?
第三問是,求償的過程大概是什麼情形?有人有類似經驗嗎?例如和外勞的電自車相撞,謝謝
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紅牌都沒路權了沒牌的是要什麼
自己上網做功課
當下有報警嗎
"沒路權都算他錯" 這種觀念哪裡來的??
肇事責任跟一般車輛一樣阿
有些人會覺得沒路權就不該上路,所以出事都是對方的錯
路權可以替換成駕照
還是會看肇責吧,不然路上看到無牌車趕快撞他叫他幫我烤漆
肇事當然是看肇責啊
就算腳踏車騎上高速公路 撞到他一樣有肇責的...
自行車也有路權阿。 他只是慢車需靠右而已
人家直行 你轉彎。機車霸凌自行車喔?
你自己想想如果機車上高速公路你是否可以撞死他還沒事?
他沒路權頂多罰錢,你撞他就是傷害,傻了嗎
電動自行車=腳踏車 他們規定就是靠邊騎
路口看到這種車 我一定讓,他們是沒有任何保險賠你
除了有慢車道的時候不能走快車道 其他和白牌一樣
白牌在禁行機車道沒有路權,所以你如果被四輪撞了,你覺
得是不是要帶著傷去賠人烤漆費
1.直行車路權大於轉彎車
2.不是
蛤?
路權不是也不該用車種分
看責任歸屬
自行車路權比機車大啦,你只看過禁行機車吧
路權只佔肇事責任的一部分
電動自行車起步比長輩的小50還快...
這就是那種主張在高速公路看到機車就可以合法撞死對
方的可悲思想
一堆人討厭的應注意條款就是保護這種的啊 不能因為沒
路權就跑去撞他 因為你能看到並且閃避
有四輪仔看機車騎在合法內線道的既視感…………
跟機車路權只差在不能騎快車道。
「電動自行車好像沒啥路權」蛤?哪個天才教你的?
跟自行車一樣沒牌的最大,如果車上的是老人更是天下無敵
比照自行車
自行車歸屬慢車 本來就不能上快車道…
機車屬於汽車 是可以走快車道的
只是白癡路權自己發明禁行機車限縮機車路權
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[問卦] 外勞的電動自行車為什麼無法可管?現在台灣的汽油機車六期七期環保,一台機車$6~7萬元。 反觀外勞不能考駕照,都買電動自行車,一台只要$1萬多元。 外勞的電動自行車都大改,重機款,哈雷款,每台都是電子花車,時速超過100km/h,我 的台鈴新摩托車都追不上他。 政府無能48418
Re: [新聞] 女移工酒駕拒測微笑收下2400元罰單 吐露有鑑於電動車相關議題在板上出現過很多次了 想討論一下電動車相關知識,以及討論電動車對高雄(或全台灣)的交通危害之處 下述內容是結合印象跟估狗查詢,有錯歡迎指出 二輪電動車有分成電動機車、電動輔助自行車、電動自行車 電動機車就gogoro那種,要掛車牌考照,馬力跟法規都比照機車,問題不大4
[閒聊] 板上很少電自討論?電動自行車 其實很多可以討論 從鋰電池到鉛酸電池的差別 到續航與可改造的地方 例如自行更新電池之類的7
[問卦] 什麼時候要管電動自行車現在路上多了一堆電動自行車 速度一台比一台還快 除了外籍移工 還有一堆阿北阿嬤也在騎 平常路上就很亂了 現在又多了電動自行車來參一腳6
Re: [問卦] 無牌電動機車,是不是法律漏洞?車尾掛張合格電動車就能橫行馬路啊 超爽的 : 無牌電動機車真的超級危險 不用考駕照 也沒有車牌號碼 隨便一個阿貓阿狗都能上路 : 以前就覺得外勞騎根本就是移動神主牌 現在連未成年也在騎去上學 國高中生在這幾年成長超多的,一台萬元不到就能爽騎,在馬路上也都沒在看車跟打燈的 移工更是厲害到自己改或花錢爆改動力5
Re: [問卦] 外勞的電動自行車為什麼無法可管?中壢現在很多電動自行車在路上跑 速度不慢車改的好看 看一眼還會好奇這什麼車 相較之下8+9只會改管炸街 --5
[問卦] 電動車鋰電池燒起來都很快對吧?剛剛看到隔壁版 一堆電動車燒起來的影片 有電動公車像鹽水蜂炮的 然後也有電動公車燒整排的- :「一日北高」,從清晨6點開始從台北關渡宮出發,在寒冬中騎了369公里, : 最終於26日凌晨3點18分抵達終點站高雄市大義國中。(林雅惠攝) 做1次是做秀 做很多次是有毅力的做秀 不過沒被出征就是過氣了..
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[問卦] 電動自行車的路權等同行人嗎?每次在路上看到騎這種車很多都違規,像是行駛人行道,闖紅燈,違停... 有的違規跟人發生意外還一副理直氣壯的樣子, 好像他們跟行人路權一樣大,有霸王條款似的, 就法條上,電動自行車不適用一般汽機車的管理法條, 路權真的等同行人嗎?