[問題] 過坑洞震動後 大燈會熄滅

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今天開在還算精華地段的道路上 竟然陸續有2個大坑洞 開車時旁邊有機車 不敢直接往右閃避 只有緊急減速經過

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最近牽一台nmax，想要以舒適為主， 每天通勤來回50公里，遇到不少坑洞， 因此想要更換前叉，因為是第一次更換， 不曉得倒叉避震器用起來會不會達到我要的感覺 我想要遇到坑洞，就順順過去，不要有震動的感覺

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小弟我去年11月底牽的車目前剛過4000 發現以往正常發動後會熄滅的abs tcs燈號 亮起 也無法開關tcs按鈕 有人也有遇過相同情況的嗎

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各位版上大大，大家好 關於之前詢問過Busch muller 能不能裝在空力把上後，後來經網友回應找到或許可以適合的產品（如下圖）就是從原本延伸座下面GoPro轉接座的地方，將原本的螺絲拿掉改成直接像旁邊擴充一個類似圓管的把手來裝車燈，但是目前使用上，發現經過紙 止速條時，或是平交道等比較大的坑洞產生比較劇烈的震動時，會發生車燈上仰的問題，但已經將車燈的車燈座鎖到最緊，管徑也弄到最小還是發生一樣的狀況，想請問 有使用過這款車燈的車友們，有什麼因應的方式，可以提供小弟嗎？感謝大家

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各位前輩大家好，小弟雖然騎車騎了20年，但在改裝品上 完完全全是個新手 只是想問一下，現在原廠避震都做得這麼厲害嗎＠＠？ 前幾天，搭乘友人新買的摩托車，RS-NEO 坐起來完全都沒有很震的感覺耶！！！

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RS ZERO原廠避震非常顛，如果騎長途或大坑洞，會讓人覺得內臟都要移位了。 前叉本身也太細，但是這部分畢竟是一個大工程，所以先處理後避震。 車主體重很輕，不到50kg 偶爾載人，雙載不超過110kg 車重也才94kg

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因三週前開車在內湖交流道那開過一個坑洞 （隔天就補好了）,左前輪跟後輪都開過去， 當下的聲音很大，之後車子有明顯的感覺抖動或晃動，去了原廠三次，定位了兩次，狀況 只有比較好一點，但還是有點晃，且遇到起伏晃的都很厲害，感覺一直開在不平的路上， 胎壓顯示器則是開一開會變，但不是平均變，都會變成左前輪胎壓高，然後原廠技師都說 這震動是正常，但我開起來真的不一樣了，想請問大家有沒有推薦的台北市底盤維修廠，

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文鳳路收費停車場（麗馨汽車旅館對面） 誰的藍色兩噸半車牌6451 沒關車燈，前擋也沒留聯絡方式，救不了你 趕快來關車燈吧不然沒電就慘了

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請問各位： 光陽超五儀表板換一顆大約多少？ 每年轉秋漸冷都會出現這個問題：鑰匙開電後，儀表板就全亮；騎很久很久都不會恢復正 常..時速也沒有正常計算。 偶爾恢復畫面後，變成間歇定格的情形。

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大家好～ 近期車子過連續或大坑洞，右後方都會傳來一個震動聲，之前換過避震、平均桿、鼓煞皮， 這之中我懷疑鼓煞皮，於是剛才去車行檢查。 技師說後李子串掛了，可以換，老闆幫我找其他地方，他拍打右側裙發現會震動，就把扣子 補上，請我再開開看。