[閒聊] 各位為何喜歡騎重機
以前在路上很少看到重機
甚至白牌打檔也不常出現
一眼望去都是塑膠車
不過現在檔車有增加的趨勢
早上往上班的路上
可以看到好幾台重機或檔車
身旁遇到的男生,不論認不認識
多數都會討論重機或想存錢買一台完成夢想
是因為喜歡它的引擎聲
或是打檔提升車速的感覺
又或者是單純想在高時速破風
卻又不想鐵包人的刺激感
是什麼誘因
讓各位喜歡騎檔車或重機
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覺得一個人開車,很浪費空間
更早以前沒有是因為相關法規都尚未成熟
路權才稍微正常
開放大cc數機車的時間,其實真的比國外晚很多@@
因為買不起汽車
回到你的結尾問題,某次因為我小車的極速到128上不去之
後... 就開始在想cc數往上升的事了
騎車又比開車方便很多,所以選擇重機
只有回老家會開車 不然通勤都騎檔車 上班樂趣+100
因為在那短短的10秒 我是自由的
不用被待轉區霸凌
更正 待撞區
若公司和家裡都有辦法停重機 上下班不用開車出來塞
和不用兩段式左轉就省了不少通勤時間
可以體驗人心險惡
可以降低自殺率
不用問,買就對了
因為風~
因為很刺激呀
騎車的樂趣開車無法比擬
單純喜歡兜風 騎車才有兜風的感覺
塑膠車過70就有點吃力了
騎過大重就回不去了
騎馬車坐沙發
騎車樂趣多開車大概煩死人
喜歡自由自在吹風看風景的感覺,但對騎快沒啥興趣
我覺得開車對外界的感知力很差
不要買太哈扣的車型,重機其實很好用!加速快,剎車利
又有ABS,TCS等等電控,路上安心不少
兜風的感覺很棒啊 而且也可以享受速度感
花費比汽車便宜,又比汽車好停車
鑽車的時後(安全前提下的)也沒有跟普重差到哪去
騎車出去比開車爽很多
汽車的路權 機車的靈巧 避免右側來的危機 以及一堆橋
上的機車狗道
喜歡的都12萬起跳,不能跟速克達一樣嗎
最近牽了一台紅牌 昨天通勤換回白牌騎一遍突然發現一
堆三寶跟戳仔 供參
部分二手黃牌都比白牌150便宜了,又有路權,真香
路權就像毒品一樣 嚐過就戒不掉也不想戒了
死都不想騎白牌
不用被公車擠壓 正常左轉 快速道路 路權就是爽
騎過高架 直接左轉 紅盾以後 更覺得白牌根本殘障
只要騎過一次就知道政府都在騙 根本回不去
台灣的交通主管機關不用接受人民考核阿 以管制鯛民為主
然後有那種你夠用就好的思維 這幾年變成只要降低A1其
他都不用管 什麼你說塞車那你為什麼不去搭捷運呢
騎帥不騎快 那篇就說明了 操控感和空氣/景色近距接觸感
檔車就是多了操縱感 還有爬坡有力
打檔有樂趣且又容易人車一體
結果這幾年A1也沒降低呀
野狼時速六十六千轉,現在時速七十兩千轉,舒適感差很
多
@eva96 所以代表正常左轉根本不會增加死亡率的意思
咦?好想搞錯了什麼
台灣現在就是超高事故死亡率 然後速限低、白牌限制又多
不用像狗待轉
現在都看到一堆猴子在騎= =
因為買不起也養不起與騎車駕駛樂趣等值的汽車
還有享受機車該有的基本權利
因為你不懂時速兩百以下只要用二檔的樂趣
養車太貴太麻煩 車位又貴 而且現在又不生小孩不需要車
你騎看看不就知道了嗎
方便購物的大車廂 又有汽車沒有的市區機動性
大重的騎乘穩定度不是白牌能比的
穩定度真的高很多...
騎車舒服阿 開車就沒什麼樂趣
推藏頭
喜歡的是「騎車」這件事不管什麼車只要妥善能騎就是好車
騎重機只是要那個車牌 才能做正常駕駛人應該做的事情@@
雙北市開車很自虐 紅黃牌方便多了
被垃圾警察在雞掰地點陰我沒兩段左轉 怒升級黃牌
帥
打檔有樂趣,不是轉轉油門可以比擬的
享受操控享受聲浪享受自由
喜歡跟四輪大爺一起擠在車陣的感覺
沒騎過很想騎,騎過了不想騎,大概都是這樣,剩下的就是
很需要靠車肯定的那種
台灣哪有什麽開車樂趣?罵人嗎XD
開車煩腦停車問題遠大於重機
因為沒女友QQ
幫樓上QQ
為了能夠更安全的騎車
人車合一的感覺https://youtu.be/QK5EVGqNg8U
喜歡不需要理由,討厭才要
4輪停車78煩
為了能夠更安全的騎車 +1
台北停車都有重機專用格 其實也很好停
有時候汽車只是牽就另一半的需求
雙北開車根本自虐,檔車好玩,轉速如果維持扭力根本不是速可
達可以比
家裡有速克達了,所以選擇檔車
結婚率低 出生率低 買車必要性降低
穩定性差超多的。特別現在四缸公升級有ABS跟TCS等電控,
即使140匹,但上手根本毫無難度。
你看到的不代表全部
其實我覺得要喜歡上騎車,車子不能太差就是。
我總會想,如果我第一台車是二手豪邁之類的車,我真的會喜
歡上騎車嗎,這問題延伸到現在開車一樣,家裡的車實在是很
難說有駕馭感,所以我不太愛開車,但我也沒開過好車就是QQ
光是只有平面道路的路權,騎過之後你會發現一片天
雖然台灣法規規定重機不能騎機慢車道,但快車道車流停
下時可以鑽到前面,不過一對人會眼紅就是了,有些人還
會檢舉,不過應該都是不成案。很多重機又能合法騎禁行
機車,等於多一條路可以靈活運用。
喜歡騎車自由自在的感覺
爽
光正常的平面路權跟不用塞車就爽多了
四天連假騎大羊跑去環島,加速到8~90後巡航油門甚至都還
不用轉過半,轉速才五千上下那震動不是一般小排量可比,
雙載一般道路超車也沒壓力,騎起來就是一個爽
當然是價格啊
不是台鈴開第一槍現在R15還是17.8萬、忍400可能漲到40萬
有價格正常研發引擎的好車誰會想買萬年老引擎死豬價的車
忍四那級距的第一槍應該是 R3 啦。
R3當年算有誠意,但也沒低到哪裡
台鈴那槍直接把他牌跟水貨搞崩我認為才是實質的第一槍
看看 R3 出來前的 忍3 價格就覺得覺得有差啦...
台鈴小阿魯算是把國產檔車打死拉低白牌檔車價格。
XMAX 則是打死國產黃羊,R3 是拉低黃牌輕檔這級距價格。
R3產地18 台灣24很有誠意好嗎
那時候的可以看的黃牌都在30左右
坐車最舒服...從單車到四輪, 我的內心都不喜歡自己來~
我超討厭坐車的 而且遊覽車公車一堆亂開的 根本把命
交給別人
自己坐台鐵遇過三次事故...時間拖好久 而且很震撼
自由度
打檔的操駕&回饋感 爽r
忍300原廠給多連桿+滑離,R3都沒有差個四五萬剛好而已啦..
痾 八卦是忍三跟R3美國同價...
重機通勤時間比汽車短
當然是改管去住宅區拉轉超爽阿
有陣子我很想買汽車,去環島騎過東岸的爽度後,就愛上騎車
了。擋車會更舒服喔。不過我只要200以上就覺得動力夠惹
重機只好在左轉跟快速道路吧。
台灣R3沒記錯是比較晚發布售價的,還訂同價大概是找死吧..
旅遊角度而言 檔車和旅行RV各有不同適用道路
最完美就是擁有一輛RV露營 上面放部機車前往汽車到不了地
好野人就一部大RV 上面一部機械起重台的多功能
adv機車
真的是喜歡換檔的感覺 手排車養起來又比較貴
R3不用到同訂價,忍3最高點可是32.8欸,R3當時就算開26.8
都不是太意外的感覺,最後開23.8,忍3還有降一波價格出清
後續300~400級距輕檔直接被定錨在那價位帶。
騎車自由多了
23.8是無ABS的價格吧?有ABS我記得就是26.8喔
通勤旅遊都比汽車方便得多 比起塞車我願意風吹雨淋
簧下重量
以前還是學生的時候也跟你一樣覺得買重機是夢想,現在出
社會了發現買重機是想跟不想而已,後來有了大重駕照後連
騎大車的渴望都沒了,反而喜歡復古白牌老車
爆
[心得] 40歲的圓夢計劃:z650rs潛水22年了,第一次認真發文,除了記錄圓夢的過程,希望獻給跟我一樣猶豫的 中年大叔,勇敢追夢、有夢最美! 18歲的第一台摩托車是野狼傳奇,當時只覺得打檔車很帥就任性的買了,牽車的 那天,還不會打檔XD 一路推回家很累但臉上卻掛著滿足的笑容! 今年40歲,孩子上了國中,需要陪伴的時間變少;自己的時間變多。這些年為了49
[閒聊] 快樂錶的用意?各位機車達人 我們那個小型的速克達(普通重機/塑膠車) 很多125cc的車子啊 例如我經過省道某些偏郊路段 上面有一個大的LED燈顯示,您現在的車速 45km /H19
[問題] 大型重機駕訓班(假日) 求推薦高雄板的大家,午安。 小弟最近新買了一台速可達, 假日沒事就是騎遠途回老家, 在路上被一台台的黃牌白牌檔車刺激, 騎起來真的很帥,18
Re: [問題] 想買檔車被家裡打槍哇 跟我目前的處境很像 但我看完回文後也覺得先緩緩好了 我的背景是 我跟老爸都很愛車 汽車、機車或重機都喜歡 老爸以前汽修科 什麼車沒騎過 什麼車沒改過5
[問卦] 為何騎重機的要一直強調重機很貴?發現很多騎重機的很愛強調重機很貴 只要有人講到重機不好 就開始重機很貴 嗆別人買不起 可是入門的一台才30 40萬 路上看到更高價的 了不起也才一台進口車的錢8
[問卦] 騎了打檔重機是不是會控制不了自己?是這樣的拉 本肥宅最近突然心血來潮 又把放著沒騎的檔車簽出來騎 那種打檔的快感 和引擎聲 轉速拉到極限檔位打上去4
Re: [問題] 男友想買重機怎麼勸退?我是覺得每個人的需求都不一樣 要看你男友是為了什麼想買重機 像我有汽/重機駕照 但目前也只有買重機 汽車需要時再去租就好3
[請益] 租借輕檔車想要學騎檔車 聽朋友都說看過影片再借一台 一天練一練不會太難 但是我看半天都不知道哪裡可以租輕檔車 看半天好像都是重機 希望在雙和 但如果有鄰近的地方也okX
Re: [問卦] 是不是台人騎機車上 日本高速道?台灣對 機車概念和很多國家都不一樣 基本上能上快速公路的叫motorcycle,不能上高速公路叫Scooter 而motorcycle 不一定是重型機車(但大多數會上高速公路的都是重機居多) 除了義大利,真的只有看過 台灣有這麼大量Scooter,而且數量是義大利的好幾倍.. 簡單來說,很多motorcycle(檔車) 是可以上高速公路而Scooter不能