[問題] fighter 6掛曲軸
大家好。
前陣子我的Fighter 6的引擎異音越來越大,聲音是噠噠噠的聲音,當時就覺得有點不妙。
昨天牽到車行後給老闆抓問題 ,傳動、啟動盤等等都拆來看,最後確定是曲軸掛掉...
狀況簡述:
後來老闆有現場拆開,一樣一樣把引擎出事的地方給我看/摸,問題大致如下:
1.連桿會晃
2.汽缸壁刮傷
3.氣門積碳嚴重
4.活塞環保險起見要換
5.曲軸送校正
6.其他(一些專業名詞不太懂)
這樣一共報價:9000
訂金付了,看其他人掛曲軸也是差不多這價格。
—————————————
疑問:
我有疑問的地方主要是我的車子里程才快3萬,而且也都定期1000km換機油,不知道為什麼這麼快就掛曲軸,連老闆都說很少見。
老闆目前是跟我說我用的機油可能有問題,因為我都是在瘋x網買賽x龍機油給他代換(簡言之就是暗指我用到假油,對此我是持保留 態度啦..)
想請問一下板上大大,Fighter6 這麼快掛曲軸可能有什麼原因,是單純買到車王嗎
?還是機油真的有問題?謝謝
--
那換機油倉庫的賽克龍吧 可能真的跟你想的是一樣的
看曲軸軸承甚麼牌的
我有問老闆,他也不確定。不過我的車是17年出廠的,有可能是用到中國軸承嗎?
之前去台中名店(快X保) 老闆也說賽X龍機油會讓曲軸壞掉
我自己是抱持懷疑態度啦...
最好是假油,這樣修好妳才會乖乖買他的油給他換阿,反正之
後有問題扯別的妳也不懂
車行敢說怎麼不去檢舉 隨便損商譽也太沒道德
首先,什麼叫有問題的機油呢?何謂假油呢?
大家別激動,老闆也是說的很保守了。我之前也是擁護水貨機油派的,身邊很多朋友也都 在用都沒事,所有才會持懷疑的態度。
※ 編輯: nyy24cano (101.136.139.78 臺灣), 05/08/2021 15:40:37建議你修好別去這家了~小肥羊
太貴嗎?
※ 編輯: nyy24cano (101.136.139.78 臺灣), 05/08/2021 15:41:13老闆荷包滿滿
應該是以前的零件比較耐用吧
04年G4
現在里程166000左右
曲軸不敢說100%沒問題
但至少比路上很多車安靜許多
要是沒修好又出問題肯定怪其他地方 連一點保障也沒有
笑死,驗都沒驗過就知道是假油,老闆比檢驗單位還厲害
你可能是當初買到盜版的三陽
我是哪裡遣詞用句不禮貌了?你就偏要來這裡嗆一下,留這種沒建設性的留言?
價錢ok 但是態度0分 不會再去
可以拍兩邊軸承上面的字 po上來
我建議你換家修吧 我敢保證 只要修完 一有問題 直接推
給你自備機油的問題
跑166000有夠厲害的
一般修引擎要保固 沒在自備機油的 除非你先講好
有先談好給半年保固,這部分忘記說了
老闆沒賺到錢,當然會說你自備的油不好
建議該給人賺就給人賺 更何況他曲軸還是用修的
okok為了避免之後跟店家有爭議,我也是預計至少保固期都先給他們換油,免得揮不完
※ 編輯: nyy24cano (101.136.139.78 臺灣), 05/08/2021 16:22:25 ※ 編輯: nyy24cano (101.136.139.78 臺灣), 05/08/2021 16:25:13有點想聽噠噠噠的聲音,因為我感覺也有類似問題,只是無法
確定,也不敢冒然花錢,是說掛曲軸和掛培林是一樣的事嗎?
還是掛曲軸培林的問題小很多?維修價感覺比掛培林貴一倍。
我沒有錄音,不過我是看網路上其他人錄的影片猜測的,或許你可以找看看。
用到假油要壞在前幾次就要有徵兆了,認為那隻曲軸質量
有問題了,看看隔壁一路用原廠油也是掛曲軸
假如不是油的問題,就是車子曲軸太爛了
才三萬就掛點真的爛...
建議車 一率裝磁石 一但換不同油 磁石吸附的黑色物質變
多 表示抗磨損能力變差 比較能分辨是否油的問題
修好後裝!!
※ 編輯: nyy24cano (101.136.139.78 臺灣), 05/08/2021 16:52:25自己03老悍全車就原裝曲軸最耐用,目前14萬套第二組61了.
..機油大多只吃平輸貨便宜入門款
基本上曲軸培林有問題就有機會讓曲軸轉動偏擺 擺久了
應力就會自然讓曲軸本身彎曲、承軸受力更不均壞更大
同時連桿也會因為左右受力不平均就掛掉 所以承軸掛掉
其實很容易直接造成曲軸整組死掉甚至影響汽缸
運氣好的話 承軸只有摳摳叫沒造成偏擺就換新承軸了事
感謝你的說明,這樣我就比較懂了,我的車子狀況應該是這樣沒錯。希望只換承軸就好..
※ 編輯: nyy24cano (101.136.139.78 臺灣), 05/08/2021 17:26:26這曲軸也太早掛了吧
潤滑不足,燃燒異常,組裝瑕疵都有可能
我之前NEX掛曲軸有錄 可以參考看看
對對對,就是這聲音!
九張還好,整顆引擎都拆了
價格不貴 但是說機油不好就太牽拖了,曲軸是消耗品 但不知
道車主使用方式 要說早不早壞也很難判定,何況還有軸承品質
因素..
有這麼專業的老闆,實驗室檢驗單位都可以收一收了,
還買那麼貴的儀器給人看笑話
我去保養換機油老闆只有便宜的金帝150元跟亞媽路普400
元,每次我都換便宜的,老闆都說你換便宜的久了引擎會
壞。我聽了就無言
還說這件事原廠有測試過。你的車這麼舊,那沒關係啦,
騎一騎壞掉換一台就好
嗯,換你150的機油機車會壞,我不太想來消費了
引擎本來就會壞 不壞的機械產品真的沒看過
用了貴的機油車就不會壞耶,這樣我怎麼受的了
可能是軸承品質不佳造成的
剛好SYM這批的軸承品質不佳吧 正常起碼要超過6萬
換便宜的機油久了會壞,那你老闆他媽是進貨進頭殼破
洞的?
車行最常牽拖引擎故障問題就是推給機油 不是太晚換油就
是假油
這台車要廢STCS 然後汽門要順便換掉(4V)
這老闆你敢給他修= =
大概和這台一樣吧
個人認為是: 原廠在想辦法控制曲軸壽命,不要太耐用
但人為控制往往不能很精準,所以偶有車王會出現
老闆用肉眼就能說假油超屌,建議你錄下來給店家
我修過一台 有被STCS遮的進氣門不會漏 沒有被遮的漏氣
很嚴重 這個STCS設計很簡單行事 在岐管下方弄一個機關
用負壓+電磁閥控制一個鐵片去遮住右邊進氣口
不插電是常開 打個比方就是你的鼻子是兩孔一起吸氣的
這個STCS就是在中低速時把一邊鼻孔全遮起來 高速時STCS
才讓你兩個鼻孔吸氣 正規作法是要去切換凸輪軸達到可變
進氣
聽車行在放屁啦 什麼都假油
修到曲軸才9K 真的良心價...通常都要破萬
這麼多人用 就你出事 知道問題在哪了吧
感謝網友分享曲軸異音影片,我發現我的車可能也有曲軸
問題,哈哈
建議曲軸裡面的三件套直接換掉不要用修復的,連桿會晃表
示裡面的大端軸承已經報廢,通常會導致連桿跟曲軸銷一起
完蛋。如果只是修復(交換)大端軸承,應該過沒多久又會有
問題出來就是...還是直接換掉最保險。
曲軸維修 就是大端滾針+pin+連桿換掉+軸承換掉
除非軸承逼進兩邊軸 是鬆的 那整支曲軸只好回收報廢
唉 我貼的影片那台 nex 就是大端承軸從緊配變鬆配了
只好整支換新 不過認真說起來 曲軸送搪缸店整理的
花費也不見得比全新便宜很多啦 畢竟曲軸本身應屬於
耐用件(諷刺的是有越來越不耐的趨勢) 考量不可能常
拆 直接換新會是比較保險的做法
但是整支換新 原廠件用料不一定好 在滾針與滾珠軸承更
是常見
je大 從緊配變鬆配 應該是兩邊曲軸軸承吧?
三萬不錯了 我一萬三出保曲軸XD
車越賣越貴料越用越差,舊悍再戰10年就是不爽給廢物車廠賺
戰10年難 給你斷料 還是得換車
除非屯料+車聚才騎出去那種里程累積超慢那種
對 我沒講清楚 精確來說是靠近傳動端的軸承
說到用料 NEX這組曲軸雙邊軸承原廠還是KOYO件呢....
不過去查了一下 大部分修完後就基本沒再發生...所以
根源問題是什麼...只能用猜的
J大,大端軸承跟曲軸軸承差很多捏~要講清楚啊
另外koyo軸承也不是全日製的,泰國大陸都有廠...所以還
是要看運氣啦~
沒記錯應該是MIJ 我還有留著 下班回家再拿出來拍XD
koyo jp的 有些壽命也不怎樣
找三陽,其他飯可以多吃,話不可亂說
nex 用的Koyo很讚啊,騎破97000公里沒問題,引擎運轉順,
無異音,好車正該如此
可以多花一點錢直上 NSK或 SKF
我以前高角凸輪軸軸承用16002 c3 試了2次 都差不多2w
多就有異音了 轉起來有粗糙感 ps:是日本koyo塑膠袋密封
+盒裝
不耐用
耐不耐用我無法判斷 我手上這台NEX是收二手的 看車
時沒聽出來 後來騎一陣子才感覺聲音似乎不太對
老家還有一台四期的ADD就安靜許多 ADD當年是買新車
一路都是自己換油 到現在曲軸都沒出現過異音
所以我也無法判斷到底是NEX前手太操 還是運氣問題...
但買的時候沒發現 也只能摸摸鼻子修了
p.s. ADD里程約77K(目前長輩使用,緩慢增加)NEX為50K
NEX買入時為45K 確認有曲軸異音時為47K左右
不過確認有曲軸異音後 送修前還騎去亂拉尾速能跑上表
速120(但靠杯震) 修好後拉到100極限XD
不知道是鬆配的軸承阻力比較小還是機油差異XD
我悍將F1 125也只換100元台塑自助機油 都9萬多了……
機油有問題的話 加進去 幾百公里就會有問題了
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