[分享] super cub c125試乘
前言
之前就對cub車系很有興趣
不過金旺車系沒有圓燈
要圓燈只能找美力
被炒到太貴就作罷了一陣子
最近看了本田小狼與我又被燒到
新款的圓燈cub只有水貨商有引進
雖然前叉是潛望式不夠還原
但也忠實呈現了cub
只是價格真的太精美
所以想想不如直接攻頂c125
過程
小弟用本田官網預約試乘
地點是中和店
官網都沒有資訊
去的時候系統也沒有連到店家的樣子
跟我說沒有收到試乘的預約
不過因為剛開沒幾天都沒人
還是可以試乘到
接待人員很有禮貌
還有餅乾跟現煮咖啡可以喝
根本汽車廠的待遇
簡單填完試乘單與聽完說明
待車輛抄錶準備好就可以試乘了
https://i.imgur.com/NEHUshb.jpg
油都還沒加過
試乘路線第一站先去加油站
https://i.imgur.com/DjmaeQO.jpg
他騎的也是全新車沒加過油
Cub加滿95只要70元
可以跑超過200公里
試乘
由於平常都習慣騎有離合器的車
離心式的不怎麼習慣
起步讓我感覺到科技的進步
動力接合比速克達還順
騎乘中不是很習慣這顆引擎
所以換檔時轉速銜接都不是很順
後來發現是我太溫柔了
起步沒多久就想換檔
後來發現時速20可換二檔
時速40換三檔
再上去就隨便了
四檔有保護機制
在行進間沒辦法進入空擋
停下來才可以踩進空擋
平常我騎車習慣一檔一檔退
但是cub沒辦法辦離合
退檔時有一次後輪滑一下
之後發現根本不用退檔
停紅燈時直接進空檔就好
坐姿非常棒
我身高178穿鞋180
酷龍改255避震繳勉強不用踮腳
B1需要蹲著騎
這台座高很高但是坐墊前端很窄
停紅燈時幾乎可以站直
騎乘時上身也可以挺直
根本為我量身訂做
方向燈打的位置跟喇叭相反
一上路就按喇叭
不過很快就習慣了
最後
業務說這台車全部賣完
泰國發表會剛舉行
要訂車等台灣本田發表2021年式後再去試乘一次再決定就好
回來後突然想到沒問試乘車有沒有賣
反正是全新車
https://i.imgur.com/mGU1RVS.jpg
https://i.imgur.com/7cBnlMs.jpg
回程
https://i.imgur.com/ufcGfYC.jpg
深深感覺到60年以上的科技差距
整理再好的B1也是敵不過舊瓶裝新酒的cub
等新車進來我們再見cub
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Sent from BePTT
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羅西媽媽
真的假的 賣完 進多少台啊 希望有cc110公司貨！
真的太貴
日幣就要40幾萬 比水貨商實在多了
沒有後座腳踏
肥宅我不需要 不過2021年式有後座
70元跑200公里真是猛
日製 sc110 cc110 全部暫停生產囉
停產消息官網找得到嗎 找了一陣子沒看到
保養價格也是汽車級的
我打算只換機油跟空濾 全部DIY
CT125可以應付台灣大多數的路況。
這烤漆質感好讚......
金屬車殼就是美
有夠香
要不是沒車 一定會不小心打包一台
我覺得沒有鋼絲框少一味
沒辦法 鋼絲框的一般版價格直逼這台
離心式技術不是跟你的B1差不多嗎0.0
有什麼新時代科技力量
差不多年代 操作完全不同啊 以前也騎過美的 接合時超直接 沒有循序漸進的感覺
cub都賣光了 只剩天氣之子款20萬
自動離合器不是新科技，但FI是
噴射車沒辦法自己修 也是一種麻煩
CUB不是沒有離合器拉桿 是離合器桿跟打擋桿二合一
不是有摧油門才會抓住嗎？
最近被cc110燒到…不知道還牽不牽得到
CC110看水貨商的庫存
水貨商高價庫存很多啦 價格嚇死人
水貨110實在太貴 公司貨c125相對價格合理
沒錯 公司貨合理多了
※ 編輯: sjclivelo (223.136.240.43 臺灣), 05/10/2021 08:25:17一般打檔桿踩到底不放 會空檔
有發現踩到底時 摧油門是空催
想試程crf300
乘
最近收了一台b1
恭喜 修車是擁有這台車最好玩的過程
少年ㄟ你的金旺顧得很水喔！
有殼都酷龍 沒殼都野狼 國民車都金旺
以前清苦勞工吃(騎)地瓜籤稀飯(金旺),後來時代變了,吃(騎
)清粥小菜(super cub 125)成為了最新時尚
不只好看 還非常好騎
好省油啊！
超美
金旺也要這麼貴喔
現在破破的一台都要三萬左右 修理加改圓燈車頭應該近十萬 不如直上進口車
※ 編輯: sjclivelo (101.137.233.252 臺灣), 05/10/2021 13:43:28不過cc110也3年了 以後一定還會改款 等新的 ！
我也想知道 到底哪裡說停產 想知道來源
用日文搜了一下 一間車行說停產了要買要快 感覺是謠言
說太貴的一定沒看過這台日本售價
本田官網、supercub官網、熊本製造廠頁面都沒有停產公告
小說漫畫動畫剛宣傳下去，動畫還沒播完，這個時間點會停
產還滿奇怪的
我看水貨商下面留言 也沒人回他 漲6萬 真的很敢賺
沒漲價還是很盤啊
不知道未來會不會有電動金旺/小狼
一公升跑70公里 我是覺得沒有電動化的需要 而且沒地方放電池
哪可能停產 都是水貨商想清庫存加價賣的話術
可是這種貿易生意 說沒貨訂不到不就好了 說停產很奇怪
暫時 清庫存才是真的吧
CUB是本田的神主牌 電動早晚的事
說不可能停產的 你們沒經歷過littlecub停產吧...
停產就停產阿，以前三輪車也停產
littlecub 1997開始生產 2017因為排氣法規更新而停產 跟
現在這個差很多吧
日文查到的也是說因為法規所以停產
一些社團還洗腦自己110比125好，就是送錢給水貨商爆賺
而已
日規車尊絕不凡欸
超美的 可惜沒路權QQ
在日本也沒有
110日製和125泰製個人覺得算不同東西 我是覺得水貨商沒
騙 時間會給你答案的
原廠把設計研發製造都交給泰國本田 也訂出超高的價格 我是原廠不會砸自己的招牌啦
意思是 泰製無法承受時間考驗嗎？
我已上車! 不擔心
日製跟泰製自己聽起來就覺得是有差 但不知道哪裡差 就是
種迷思 但知道是迷思我還是偏好110XD
外觀上我也是更喜歡110
一分錢一分貨，日本人又不是傻子
前一代中國製就被嫌組裝品質不良...
說125用料比110我相信，但比起LED跟keyless那種電子的個
人比較偏好110那種實際感
比110好*
日製110現在要買應該也買不到了
然後泰製110跟日製110引擎就不一樣了，外型用料也有差
泰製110應該是說super cub110？ cc110應該沒有泰製
身為車主只能說c125真香www
我個人會騎cub就是追求原味 最原汁原味就是日本製造 阿
我上面說的時間給你答案是指水貨商沒騙你停產的事 有時
是指環保法規、疫情或其他因素進不來台灣而沒車 不是指
真的停產
所以其他因素進不來台灣 可以說停產 了解
去問水貨商還說九月會再進cc110 哪裡有停產消息啊@@
應該是環保法規才停產吧 CBR不是曾經也這樣過
日本寬限期在2022/11月吧 ？停產後一定會想辦法出新
款 反而期待honda出新的
真心覺得c125不錯 希望台本多進點別給水貨商賺
b1可以先改電子白金
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