Re: [閒聊] 逆轉舵?(Counter steering)
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相反吧?
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高速時車身穩定性太大,一定要轉龍頭。低速時中心轉移就足以
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帶動龍頭
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高速時 輪子陀螺效應明顯,所以轉不過來 我猜的拉
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說真的,我覺得彎道聖經這段的實驗,那個不可轉的副手把
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才是造成無法轉彎的主因,你都把前輪固定住了,轉個毛...
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前輪是導向輪,你導向輪被固定,當然只會走同一方向。
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他那個副手把是固定在車架上面的,前輪還是可以自由左右轉
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。
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逆操舵有用拉。騎大車學這個輕鬆很多
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影片不是很清楚嗎?想打臉的話也弄個不能轉向的副車架
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能不能"只靠身體轉",很清楚的示範了,他龍頭也沒固定
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這種技巧低把比較有用吧
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把的高低不影響動態啊XD
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腳踏車的比較明顯
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要拿到傾角有兩個方向,一個是身體往內,另一個是強制輪胎往
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外。車越重速度越高前者越無力,後者不受影響
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騎漢堡系列就會逆操舵的感覺了
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[閒聊] 輔助轉向頭燈實用嗎?這次Yamaha AUGUR把牙膏擠爆 推出有輔助轉向頭燈的白牌車 以往大燈設計在車身的設計34
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Re: [問題] 覺得新迪爵的轉彎安全感不夠我新迪爵車主啦,去年11月牽, 最近剛滿5000,這兩個月因為疫情, 所以比較有在騎長程。 小弟之前一台是YAMAHA RS油車, 騎了十幾年,個人認為龍頭操控性6
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Re: [問題] jet sl左轉彎異常沉重 --更新今天騎乘去車行測試,車行測試的時候,好像三角台有些問題 龍頭往左是瞬間倒下去、龍頭往右會卡住 (自己放雙手騎乘測試也是一放的瞬間就會左右晃動,無法放雙手騎乘) 但是想知道,為什麼左邊順的情況,右邊卡,反而造成是左邊轉彎卡卡的? 左轉彎很容易左下去瞬間沒有在左右稍微晃動一下就感覺是卡死的情形4
[問題] xmax霧燈支架請教新手發文 想請教一下 最近我的xmax安裝了一組霧燈 是需搭配使用霧燈燈架 如下圖 安裝完後龍頭打右轉沒辦法打到底3
[問題] 龍頭立起,左右倒力道不同,維修方向?《廠牌型號》 jet sl 《該車現況》 新車三個月左右 上次因為左轉彎力道很重去店家有給店家檢查過龍頭立起左右倒力道會不同問題