[新車] Gogoro S2/JET SL
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)Gogoro S2
(2)JET SL
《車主需求》
平常騎家裡的老機車通勤,現在存了一點錢,不想再擔心會不會顧路,而且換台喜歡的新車,上班心情也會比較好點,簡單講就是老車換新,主要都是通勤為主
《預算範圍》
兩台都在預算範圍內
《補充說明》
以女生來說我自己覺得算高啦,大約有173cm上下@[email protected]
騎家裡的Many總覺得憋憋的,所以想說這次買大台一點腳會比較舒服
JET SL有粉色覺得很可愛很少車原廠有這種顏色可以買
而且之前在路上有看到也是女生騎這台,想像自己騎著的樣子覺得蠻酷的
另外一台GOGORO S2,也是因為身邊滿多女生朋友也在騎
而且S2的外型也很潮是我的菜
只是之前在新聞或者聽朋友說GOGORO維修費用比較貴
還有看過別人分析月租好像也沒比較便宜
所以感覺買有三零科技的JET SL也不錯,至少停紅燈也不會震動跟排廢氣?
因為是第一次買車,怕一些眉眉角角沒有注意到
所以想請網友們幫忙,多謝各位
--
我騎去狗肉,妳如果要買只推皮帶版,鏈條妳會顧到苦
哭
想請問一下是為甚麼呢?
你可以先問朋友騎狗肉有什麼優缺點再來考慮吧 騎電車
想要便宜一定有什麼誤會
她們當初買都是覺得新奇就買了XD
我有狗3跟SL,要看你喜歡的騎乘感覺,電車就是安靜不震,但
油車就是震動很明顯&車廂也會比較熱,不像電車比較冷靜
通勤為主的話,看你一天騎幾公里;如果一天來回有12公里,大
概3天就要換一次電池,跟快20天才要加油;費用的話其實S2購車
要94K+設定費+牌險-首購補助=87K上下;SL要97K全包,我買99多
送小蜂鷹;所以整體來說,月租跟油錢算進去,大概1年左右兩
者成本就打平了;如果要分期,現在都有無息分期的方案;維修
狗肉跟油車差不多,壞起來要修都很貴~配件狗肉現在比較好買
油車看你要不要訓車300km,狗肉一上就可以全油門~但是時速都
可以到90,雖然市區不需要這麼快~狗肉好處現在雙北停車有優惠
打了這麼多我推SL,因為我單純看不過去狗肉的里程遞延方案
騎多要多繳,騎少也要繳一樣的錢,要遞延條件超苛刻,我不愛
最後要說,如果你買S2 ABS 粗算兩者購置成本半年就差不多
以上完全不考慮自己保養狗肉/油杯生鏽/免攜帶鑰匙這些差異
謝謝分享很實用,可以拿來參考一下XD 平常上下班通勤也大概有20多公里
秒選sl….
SL買99還送小蜂鷹賺到,我只問到98800什麼都沒送
電車電池續行力很差要一直換電池
不如騎油車還不用擔心有的沒有的
對阿~所以問到之後我直接下訂~~在台北超划算~
個子夠高就選SL
不過水冷需要自己留心照顧
但怎樣都比電車好顧啦XD
SL一票
SYM的怠速熄火真的好用,等紅綠的時候不會一直震很爽,
油門一催馬上啟動
SL+1
根本秒選的問題 sl
SL
當然選GOGORO,騎車還要忍受震動?
看你喜不喜歡加速快了~ 狗肉0~40絕對是海放油車
另外前面紅燈想鑽車時,電動車在0~10公里非常穩
不像某些勁戰要催到6K轉才能蠕行,真的很掉漆
勁戰沒錢不要買吧 沒錢買SL 不推 gogoro
推C大 沒震動加速快 光這兩點騎乘質感就無價了
歡迎買GGR, 很快就轉狗黑了~
不同取向 請先了解兩台車的優缺點
SL
不少車評騎過都很推JET SL,外型真的好看而且有三菱科
技通勤省油又舒服
電動車你一定會後悔
s2要清鏈條還不如買viva XL
不同取向 請先了解兩台車的優缺點+1
G就是舒適度+性能,尤其是擺脫車陣,而J
J就是反過來,好處是四平八穩
車體操控性上我認為J在油車裡面算不錯
謝謝分享,自己也覺得油車跟電車差滿多的,只是自己也不太懂車,所以就選看起來喜歡 的
路上超多騎JET的 除了勁戰 第二多
ggr2車系的椅墊都得坐在前緣 腿長一定要去試騎
※ 編輯: qwer100051 (1.200.0.57 臺灣), 07/20/2021 22:48:17
sl,因為比較大台,比較舒服
不急慢慢挑,油車電車沒有絕對的答案
各有擅場,要看使用者本身需求再來決定
SL就是個運動型125,沒有神到哪裡去,期望值不要太高
除了這兩台還有很多好車,邊研究 最好能試乘
選你喜歡的就好 來這裡問都會告訴你選油車
推 3零科技
SL送小蜂鷹!!??幹我這台啥都沒有
買Gogoro前要先考量每個月里程浮動不會太大,若不會的話
它的騎乘感受真的很棒
只要內文出現SL,推文一定SL一面倒,125級距這裡唯一推薦SL
電車維修真的貴,而且JET SL平均油耗可以到45~47km/l
左右,怎看都還是比較省
gogoro以前靠著服務好和免保養費以及不用稅,免強跟
油車支出持平,現在只剩下不用稅,其他有事都沒了;
維修不僅貴而且很多時候要等料等很久(租金沒折扣,
等料時間照算錢);再來是騎乘公里數,只要妳有習慣
騎乘60或以上,你大概35公里就得準備找換電站(我70
換到第三代電池,騎乘51公里剩下17%電量,而三代電
池目前稀少);再來是出去玩或辦事,電池離開市區就
非常不方便,妳的路途都得提前話時間查地圖算里程,
然後為了電池選擇路徑而不是為了自己想看的風景規劃
路。 還有很多啦!這幾點能接受再考慮,不然建議先
刷掉電動機車吧。
所有來信問SL報價的板友,我都回了~我是在台北購新車,有興趣
的可以再站內問我分享~謝謝
SL市區油耗只有35左右而已,一桶油可以撐200沒問題
認同樓上~全原廠(沒+9000改155),轉速不超過6K,一桶剛好200
SL 北部有車行領牌車價錢蠻殺的 可以多問比較看看
前提是自己手邊沒有車子要舊換新
通勤電動車就是不用考慮 當買菜車OK 雖然要繳月租
單純推SL一票,牽桃紅的當車友。
SL真香 今天去車行下訂 等明天牽車
Gogoro只推薦給一個月騎兩千左右的車主 不然攤下來保養
費太高
想省錢別選gogoro
以前剛買看ptt說鏈條保養要多勤,每個月保養一次,後來懶了
改三個月保養一次,到現在兩年鏈條原廠也沒死目
目前一年電池月租+保養大約9500
fiddle125abs 有三零科技 沒水冷引擎 但只要8萬3...
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