[詢價] 07年化油 GT125 引擎大修
《廠牌型號》SYM GT125 (HM12TA)
《時間地點》2021/10 桃園中壢
《該車現況》
已修好,騎了一星期油門手感極佳,老車還魂~
《更換物件》 (種類/型號/品質/...)
《修繕報價》
換副廠缸 6xxx
換原廠缸 8500 (老闆認為副廠沒什麼差,但我有原廠病.....XD)
另外都拆到引擎了,若是看到有什麼不堪用有問題的,會直接一起換掉
最後收 8200
《相關補充》NA
《施工概況》 (可包含老闆+技師意見)
9/14 修到 10/16 拿到車 XD
重要!!!! 急性子,趕時間千萬別牽去~
其中我約莫關心了5次進度,
本著對老闆技術的信任,對車況沒有過問太多,
只在完修時索取了更換料件清單(如圖)。
《已修完否》Yes
《問題描述》
這車吃機油好久了
我本來就不是很疼惜車的人 (油加92、機油幾乎都拿賣場便宜的 mobil super 4T)
心態就是騎到差不多了就換缸,
油&機油的好壞價差累積一段時間也差不多是引擎錢。
從 1000進700出、
1000進500、
1000進300出
總算牽去找老闆,老闆叫我繼續操啊~~當二行程養就好,
這樣撐了約莫兩年,中間也有機油吃光差點縮缸 (還好摧油微妙的手感差異讓我警覺)
直到上個月只騎 400km 就吃光,這下去機油當汽油加了這不行,
風塵僕僕把車從台北騎去中壢找老闆 (不忘先把機油灌滿)
選擇跑這麼遠,就是信任老闆做人實在,手路細心純熟,放心把車交給他~
過一個月取回車子,騎這麼久花 8200 大整一次我覺得不過份啦
目標就是再撐一個 75,000km。
價格跟經驗就留給板友參考
see ya
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殘值不高 車架不優 操駕手感不優 花這樣真的很有愛
玩700出500出那叫沒在顧 不是當2T
再來可能是壞車架, 機油吃到受不了其實可以直接換新車
殘值論基本上新車騎3~6年那台車就不值得修了,還真搞不懂
為何要用殘值論
不要 尤其是前期三陽
分享給推, 「再撐一個 75,000km」那你應該換過錶了吧
化油那顆引擎不錯耶....不過還是說你很有愛XD
反正這台懸吊跟輪胎弄好一點順順騎還是很讚的
修好跟新車沒兩樣,為何不修? 8000多買一台新GT
現在車動不動就近10萬
而且還有採發在戰10年
新車不是才5萬不到..
新車五萬要全液晶還有雙層大馬桶很難喔,化油GT
CP值是真的高,沒有GY6噴的引擎問題
這台懸吊跟輪胎都換得不錯,耐操好騎當上班通勤車很夠啦
btw 這台還是指針儀表
我用GT125運動
當初廣告老實說蠻嘲諷的,因為避震超鳥槍= =
機車行知道你是用哪種機油嗎?我猜你用15w40,如果機油用得
恰當,只要改變機油種類或許你不用花這條錢,你應問機車行
:以這機車的情況,該用哪一種機油?
我的是快廿年的奔騰g3,80~90km/h ok的。
修之前尾速 100km/h 還行,但拉得比較辛苦;現在可以很紮實上去 :p
中壢哪裡啊 我的GT super同引擎也是少油少很兇 但是
修車要一個月太久了吧
榮民南路靠普忠路 玉霖車業,老闆對待老車很有一套也很有愛XD 一個月真的很久我知道,這家就是老闆一位技師而已,就可以等再去。
找外廠鐵缸,會比原廠陶缸耐操
修好怎麼可能跟新車一樣,你外面拆過跟原廠組裝就是不
同工啊,那為什麼寧可買新車不花這八千?因為你根本不
知道八千之後會不會又是八千四千兩千,要是八千花完能
跑五年就算了,但往往是其他零件也壽終正寢或近乎,這
時你修是不修呢?
原廠品並非絕對優於改裝品,但汽缸如果用搪缸或副廠,
有問題店家都能推卸責任,只是多給個藉口。還不如用原
廠順順騎看他怎麼掰
原波修好就好了,處理引擎一次到位最好,有人選擇壞什
麼修什麼,分上下,但就可能多花一次工錢
是不是沒有寫幾年車
人家寫07年化油,樓上是?
原廠組裝就很普通啊...4w5燒汽門開拆換社外加大鐵缸及重
整缸頭,到13w5才換下,6張花的很值得
我13年super 二手自售15000 還要修8000當然覺得不值
呀
普通不好嗎?普通就可以啦。現在的車壽命不長無解,但
車廠出廠普通跟坊間組好騎出去熄火,你覺得呢
熄火看原因了,組完腹內別出包其他供油點火都小事好處理
,坊間也是有許多以技術本位的專業店家
熄火是遇到兩光師了吧 我最近也才剛換完氣缸+缸頭
讚喔!
引擎不再吃機油騎起來也很正常 覺得錢花得很值得
可以改個連結嗎?https://i.imgur.com/Dwpz3XX.jpeg
我12年尾super55000km 繼續服役
機車行的門檻太低 容易遇到兩光師也不意外 看原po這
篇文的內容 應該對該店家有一定程度的理解+信任
如果店家手路好 車子體質不是太差(如GY6噴)的話 久久
大整一次絕對比買新車超值啦
是的,jeff所言跟我的想法相去不遠。 二手車要買到現在的騎乘水準別說8張即使16張小朋友都不夠。 要這樣搞的前提也是要有可信賴的店家,判斷老車部件的可用程度是很吃經驗的。
化油值得整啦,可惜在沒有順便改大缸而已。
話說去年看過一篇美的重組公差弄到比原廠標準還好的
那個真的強
值得
沒想到原PO還有回XD 其實我去年也面臨類似的抉擇
收來的二手nex一兩個月後曲軸出現摳摳聲 驚覺大事不妙
騎去信任的店家拆傳動聽 確定曲軸GG 當下就在想是要
認賠殺出還是摸摸鼻子修完賭可以騎他個10年
最後考量煞車、傳動、前叉都在入手後整理的很舒適了
車台無歪、三角架正常、電系也沒有掉漆,與其再去賭下
一台二手 乾脆同一台直接把它整理起來
送去給對輸輸去很有愛的老闆修 一樣等快一個月XD
幸好拆開後缸頭、汽缸壁、活塞和曲軸箱內狀況都不錯
就只有傳動端的曲軸軸承鬆配,曲軸本體異常磨損....
換新後目前車子很順暢也安靜很多 希望能給我操10年XD
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